prilog (Разработка окислительного нейтрализатора для дизельных двигателей)
Описание файла
Документ из архива "Разработка окислительного нейтрализатора для дизельных двигателей", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "prilog"
Текст из документа "prilog"
Приложение 1
Методы измерения дымомером
-
Прибор подключается к выпускной системе автомобиля и нажатием педали
Подачи топлива установить максимальную частоту вращения вала дизеля. Продолжи
Тельность работы на данном режиме должна обеспечивать температуру отработавших
Газов , входящих в прибор , соответствующую требованиям инструкции по эксплуатации прибора. После этого отпустить педаль.
2. Измерение на режиме свободного ускорения производиться при 10-кратном повторении цикла частоты вращения вала дизеля от минимальной до максимальной
быстрым, но плавным нажатием педали подачи топлива до упора с интервалом не более15с. Замер показателей следует производить при последних четырех чиклах по
максимальному отклонению стрелки прибора.
За результат измерения дымности принимают среднее арифметическое значение по
Четырем циклам. Измерения считают точными , если разность в показаниях дымности
Последних четырех циклов не превышает 6 единиц измерения по шкале прибора.
-
Измерение на режиме максимальной частоты вращения следует проводить при стабилизации показаний прибора ( размах колебаний стрелки прибора не должен превышать 6 единиц измерения по шкале прибора) не позднее чем через 60 с после измерений.
За результат измерения следует принимать среднее арифметическое значение от крайних значений диапазона допустимых колебаний.
4 Измерение дымности у автомобиля с раздельной выпускной системой следует проводить в каждой из выпускных труб отдельно . Оценку дымности проводят по максимальному значению.
-
Колебание стрелки прибора не должно превышать 3% от всей шкалы прибора. За результат измерения следует принимать среднее арифметическое значение, определенное по крайним показаниям.
Приложение 2
Показатели дизельных топлив
| Показатели | ГОСТ 305 | ГОСТ 4749 | ||||||
| А | З | Л | ЗС | ДА | ДЗ | ДЛ | ДС | |
| Цетановое число, не менее | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Фракционный состав: 50% перегоняеться при t, С не выше | 240 | 250 | 280 | 280 | 255 | 280 | 290 | 280 |
| 96 % перегоняется при t, С не выше | 330 | 340 | 360 | 340 | 330 | 340 | 360 | 340 |
| Вязкость при 20 градусов сСт | 1,5-2,5 | 1,8-3,2 | 3,0-6,0 | 1,8-3,2 | 1,5-4,0 | 3,5-6,0 | 3,5-6,0 | 4,5-8,0 |
| Зольность %, не более | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| Содержание серы %,не более | 0,4 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
Приложение 3
Характеристики жидких топлив для двигателей внутреннего сгорания.
| Топливо | Элементарный состав ( средний) 1 кг топлива, кг | Молекулярная масса, Мт , кг/кмоль | Низшая теплота сгорания Ни МДж/кг | ||
| С | Н | О | |||
| Автомобильные бензины | 0,855 | 0,145 | - | 110-120 | 44 |
| Дизельное | 0,870 | 0,126 | 0,004 | 180-200 | 42,5 |
| Дизельное моторное | 0,870 | 0,125 | 0,005 | 220-280 | 41,8 |
Приложение 4.
Основные требования к прибору для определения
дымности отработавших газов.
-
Принцип измерения основан на оценке значения поглощения света в мерном объёме отработавшего газа.
-
Эффективная длина просвечивания слоя отработавшего газа – 0,43 м.
-
Шкала прибора должна быть линейной с диапазоном измерения 0 – 100% и с возможностью считывания значения дымности с точностью не менее 1%.
-
Источник света - лампа накаливания с цветовой температурой в диапазоне от 2800 до 3250 К.
-
Фотоэлемент – со спектральной чувствительностью, аналогичной кривой чувствительности глаза с максимумом чувствительности в диапазоне 550 – 570 НМ, при этом только менее 4% этой максимально чувствительности могут находится ниже 430 и свыше 680 НМ.
-
Основная приведённая погрешность, проверяемая нейтральными светофильтрами по всей шкале – 2,5%.
-
Дополнительная погрешность показаний от загрязнения лампы и фотоэлемента дымомера при проведении 5 испытаний не должна превышать 5%.
-
Пробоотборный шланг должен быть длиной 2,5 0,5 м.
Приложение 6.
Перечень основных нормативно-правовых документов.
Транспорт.
ГОСТ 17.2.1.02-76. Охрана природы. Атмосфера. Термины и определения выбросов двигателей автомобилей, тракторов, самоходных сельскохозяйственных и строительно-монтажных машин.
ГОСТ 20444-85. Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристики.
ОСТ 37,001,054-74. Автомобили и двигатели. Выделение вредных веществ. Нормы и методы определения.
Приложение 7.
Динамика заболеваемости населения в городах России
с повышенным загрязнением воздуха в 2000 г., число
случаев на 100 тыс. человек.
| Город | Заболевание | 2000 | 2001 | 2002 |
| Кемерово | Злокачественные новообразования Болезни кожиБолезни органов дыхания | 244 398 56291 | 278 434 71725 | 414 448 60714 |
| Челябинск | Злокачественные новообразования Болезни кожиБолезни органов дыхания | 258 2270 48847 | 360 2248 63063 | 405 2081 54955 |
| Омск | Злокачественные новообразования Болезни кожиБолезни органов дыхания | 258 2118 56555 | 360 2116 75746 | 327 2261 74006 |
| Екатеринбург | Злокачественные новообразования Болезни кожиБолезни органов дыхания | 311 1595 24862 | 234 2023 29796 | 502 1924 35418 |
| Нижний Тагил | Злокачественные новообразования Болезни кожиБолезни органов дыхания | 226 2662 29920 | 157 2801 49583 | 246 2361 44099 |
| Красноярск | Злокачественные новообразования Болезни кожиБолезни органов дыхания | 415 1992 28415 | 260 797 60356 | 421 757 58135 |
