146640 (Курсовик КУЕіТТ), страница 2
Описание файла
Документ из архива "Курсовик КУЕіТТ", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "146640"
Текст 2 страницы из документа "146640"
2.2 Середньодобовий пробіг локомотива визначається за формулою:
2.3 Технічна швидкість у русі поїздів подається в завданні.
2.4 Дільнична швидкість у русі поїздів визначена в формулі (1.13)
2.5 Коефіцієнт допоміжного пробігу локомотива визначається за формулою:
2.6 Продуктивність локомотива дорівнює:
2.7 Деповський відсоток несправних локомотивів визначається окремо для поїзних і маневрових локомотивів, а також в цілому по депо:
З План по праці
Основними показниками плану по праці є:
• продуктивність праці;
• чисельність робітників за основними групами;
• загальний фонд заробітної плати;
• середньомісячна заробітна плата одного робітника.
3.1 Продуктивність праці робітників локомотивного депо визначають діленням обсягу роботи в тонно-кілометрах брутто (ΣОІбр) на контингент робітників у списковому складі по експлуатації (Чсп):
3.2 Чисельність робітників локомотивного депо.
3.2.1 Розрахунок чисельності робітників депо ведеться за двома основ ними групами:
перша - виробничий контингент, який ураховується по прямим виробничим витратам згідно номенклатури витрат:
• локомотивні бригади поїзні і маневрові (ст. 61, 96, 98);
• робітники з ремонту локомотивів (ст. 67,68,73.102,103,104.108);
• контингент, зайнятий екіпіровкою локомотивів (ст.65, 100);
• контингент, який ураховується за загально-виробничими витратами (ст.500-529);
Друга - штат, який ураховується за статтями адміністративних витрат (ст. 550-562).
Ці дві групи робітників складають експлуатаційний контингент локомотивного депо. Потрібний контингент робітників визначається в явочній (прибутній) і середньосписочній чисельності. Середньосписочна чисельність більше явочної на коефіцієнт заміщення, який ураховує заміщення робітників на період відпустки (Квід), хвороби (Кхв) і виконання державних та службових обов'язків (Кдо):
Для всіх категорій робітників приймаються такі коефіцієнти: ;
Кдо = 0,01; для локомотивних бригад Квід =0,11; для решти Квід=0,07. Взагалі планування контингенту починається з явочної чисельності поїзних бригад, а потім списочної.
3.2.2 Планування явочної чисельності поїзних локомотивних бригад (ст.61, 96) виконується за ділянками у межах обертання локомотивних бригад за формулою:
3.2.3 Планування явочної чисельності маневрових локомотивних бригад (ст.98) виконується згідно з кількістю маневрових локомотивів (ΣМман)» кількістю бригад, обслуговуючих один локомотив при цілодобовій роботі (Кбр= 24 -ЗО, 1:169 = 4,33) , при роботі в одне лице (с==1).
Використовуючи формулу (3.9), розрахунок контингенту проводиться в табл. 3.
Таблиця 3- :Розрахунок явочної чисельності робітників з ремонту локомотивів
Статті витрат | Вид ремонту | Кількість ремон-тів,од | Норма трудомісткості, чол-год | Загальна витрата трудомісткості, чол-год | Річний фонд робочого часу,год. | Явочна чисельність, чол. | |
Електро вози | Тепловози | ||||||
Поїзні локомотиви | |||||||
ПР-3 | 7 | 2900 | 20300 | 1998 | 1011 | ||
ПР-2 | 14 | 1400 | 19600 | 1998 | 10 | ||
ПР-1 | 53 | 260 | 13780 | 1998 | 7 | ||
то-з | 560 | 100 | 56000 | 1998 | 28 | ||
Разом | 55 | ||||||
Маневрові локомотиви | |||||||
ПР-3 | 5 | 1300 | 6500 | 1998 | 3 | ||
ПР-2 | 8 | 500 | 4000 | 1998 | 2 | ||
ПР-1 | 15 | 140 | 2100 | 1998 | 1 | ||
то-з | 195 | 70 | 13650 | 1998 | 7 | ||
Разом | 13 |
3.2.5 Явочна чисельність робітників, які зайняті екіпіровкою в проекті приймається для тепловозних депо (ст. 100) - 4чол. в зміну; для тепловозних депо (ст. 100) - 4 чол. в зміну при цілодобовій роботі (3 зміни).
3.2.6 Штат робітників, які враховуються по статтях загально-виробничих витрат (ст. 500-529). По ст. 501 планується контингент на заміщення робітників. Розрахунок проводиться за формою табл. 4 згідно з формулами 3.2., 3.3. По останніх статтях, а також контингент по статтях загально-виробничих витрат приймається згідно з завданням. Весь розрахунковий контингент відображається в плані по праці (табл.7).
Таблиця 4 - Розрахунок контингенту на заміщення робітників (ст. 501)
Групи робітників | Явочний контингент, чол | Коефіцієнт на заміщення відпусток | Контингент на заміщення відпусток, чол. | Коефіцієнт на заміщення хворих | Контингент на заміщення хворих, чол. , |
Поїзні локомотивні бригади | 79 | 0,11 | 9 | 0,03 | 3 |
Маневрові локомотивні бригади | 78 | 0,11 | 9 | 0,03 | 2 |
Контингент, зайнятий ремонтом локомотивів: поїзних | 55 | 0,07 | 4 | 0,03 | 2 |
маневрових | 13 | 0,07 | 1 | 0,03 | 1 |
Контингент, зайнятий екіпіровкою | 12 | 0,07 | 1 | 0,03 | 1 |
Разом | 237 | Х | 24 | Х | 9 |
3.3 Розрахунок фонду оплати праці
1.3.1 Фонд оплати праці планується по кожній групі робітників локомотивного депо на явочну їх кількість, згідно з тарифними ставками або окладами і відповідними доплатами. До доплат відносять надбавки за роботу у святкові дні, нічні години, клас кваліфікації, умови праці, поєднання професій. Розміри доплат визначаються згідно з діючими розпорядженнями.
1.3.2 Фонд оплати праці локомотивних бригад у поїзній роботі розраховується окремо для машиністів і помічників:
Покілометрові відрядні розцінки визначаються окремо для машиністів і помічників за формулами:
Окрім основного фонду оплати праці машиністам і помічникам необхідно запланувати доплату за роботу в нічний час, святкові дні і клас кваліфікації. Доплати за роботу в нічний час, святкові дні розраховуються у відповідь них відсотках від основного фонду оплати праці. Доплата за клас кваліфікації нараховується машиністам і помічникам у залежності від наявності прав управління локомотивами. Доплата за клас кваліфікації планується в таких розмірах: машиністам 1 класу - 15-25%, 2 класу - 10-20%, 3 класу - 5-15% від відповідної тарифної ставки. Помічники машиністів одержують доплату за клас кваліфікації у розмірі 5-10% від тарифної ставки.
Розподіл машиністів за їх класом слідуючий: машиністів 1класу -15чол., 2класу-16 чол., 3 класу -16 чол., в розрахунках приймається 50% (24 чол.) контингенту помічників, які мають цю доплату.
3.3.3 Праця машиністів маневрових локомотивів (ст. 98) сплачується по відрядній формі:
Машиністам маневрових локомотивів необхідно запланувати відрядний приробок - 5% від основної заробітної плати, доплати за роботу в нічний час, святкові дні, клас кваліфікації, поєднання професії. Методика визначення цих доплат така ж, як і для машиністів поїзних локомотивів. Доплата за поєднання професії — 50 % від основного, фонду їх заробітної плати.