kursovik (Проектирование технологии производства земляных работ), страница 4

Календарный график производства работ.

Календарный график отражает технологию работ на площадке с привязкой отдельных операций к конкретным срокам и включает аналитическую часть в виде таблицы и графическую.

Основой для составления графика является ведомость объемов работ, технологическая схема и производственная калькуляция.

Работы, выполняемые одним комплектом машин или одной машиной, в календарном графике объединены.

Нормативная трудоёмкость определяется как сумма трудоёмкостей из калькуляции на выполняемые работы, разделить на 8.

Плановая трудоёмкость принимается с учётом перевыполнения норм от 100 до 120 %. Плановая трудоёмкость должна быть целым числом и делиться нацело на количество машин.

Плановое количество машиносмен будет равно плановой трудоёмкости, если машиной управляет один человек. Если машиной управляют 2 человека, то плановое количество машиносмен будет в 2 раза меньше трудоёмкости.

Число дней (продолжительность) определяется как плановое количество машиносмен разделить на количество машин и разделить на количество машин и на сменность.

Плановое количество машиносмен для транспорта определяется как продолжительность работы экскаватора умножить на сменность и умножить на количество транспорта.

Технико-экономические показатели.

1. Объём земляных работ: 29950 м³;

2. Затраты на эксплуатацию машин:

1. Трудоёмкость:

а) плановая 414;

б) нормативная 453,98;

1. Плановый процент выполнения норм: 745,7 %;

2. Сумма заработной платы (с учётом к_р): 1330,924;

3. Расценка на единицу работ: 0-04;

4. Плановая выработка на одну чел-см.:

5. Себестоимость 1 м³ грунта в деле

Технология производства земляных работ.

1. Разработка излишнего грунта II группы в квадратах площадки и в котловане на транспорт для вывоза в отвал осуществляется экскаватором Э-651 с прямой лопатой. Объём разрабатываемого грунта в квадратах площадки 1604, 437 м³, а котловане 12872,23 м³. Разработка выполняется машинистом 6 разряда.

Процесс выемки грунта осуществляется лобовым забоем. Экскаватор разрабатывает грунт впереди себя и отгружает его на транспортные средства.

Вывоз грунта в отвал осуществляется КрАЗ 25651, грузоподъёмностью 12 т и вместимостью кузова 6 м³. Дальность транспортировки 10 км. Вывоз осуществляется 9 машинами.

2. Разработка, перемещение и разравнивание грунта в насыпи на расстояния до 120 м осуществляется бульдозером ДЗ-53. Объем разрабатываемого грунта 25486,11 м³. Разработку грунта ведёт машинист 6 разряда. Сначала грунт перемещается из ближайших к ЛНР квадратов зоны выемки в ближайшие квадраты зоны насыпи.

3. Разработка и перемещение грунта в насыпи на расстояния свыше 120 м осуществляется скрепером ДЗ-20. Объем разрабатываемого грунта 129166,41 м³. Разработку грунта ведёт машинист 6 разряда по эллипсной схеме.

4. Уплотнение грунта осуществляется прицепными катками ЗУР-25, трактористом 6 разряда. Уплотнение грунта вести в той же последовательности, что и отсыпку. Грунт уплотнять путём последовательных круговых проходок катка по всей площадке насыпи, причём каждая проходка должна перекрывать предыдущую на 0,2 м. Грунт уплотнять при 10 проходках т толщиной 0,3 м.

5. Подчистка дна котлована осуществляется бульдозером ДЗ-53 (Т-100). Толщина срезаемого слоя 0,1 м. Подчистка осуществляется машинистом 6 разряда, рабочим ходом в 2-х направлениях.

6. Планировка откосов выполняется бульдозером с откосниками ДЗ-53 при рабочем ходе в 2-х направлениях.

7. Окончательная планировка площадки осуществляется бульдозером ДЗ-53 на базе трактора Т-100 машинистом 6 разряда. Планировку площадки выполнять послойным способом. Выемку разрабатывать слоями на толщину снимаемой стружки за один проход.

Техника безопасности.

Земляные работы следует выполнять только по утверждённому проекту производства работ. При наличии в районе земляных работ подземных коммуникаций любые раскопки можно вести только в присутствии представителя организации, эксплуатирующей эти линии.

При обнаружении взрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленно прекратить до получения разрешения от соответствующих органов.

Перед началом производства земляных работ на участках с возможным патогенным заражением почвы необходимо разрешение органов государственного санитарного надзора.

Валуны и камни, а также отложения грунта, обнаруженные на откосах должны быть удалены.

Выемки необходимо разрабатывать с откосами, предусмотренными СНиП. Бровки выемок должны быть свободны от статического и динамического нагружения. При разработке выемок с вертикальными стенками крепления следует устанавливать сразу после того, как достигнута допустимая для данного вида грунта глубина проходки с вертикальными незакреплёнными стенками. При засыпке таких выемок снимать крепления следует снизу вверх. Образующиеся при разработке котлована козырьки грунта следует обрушать, приняв при этом все меры предосторожности и удалив предварительно рабочих из забоя.

Перед допуском рабочих в котлован и траншеи глубиной более 1,3 метра должны бать проверены устойчивость откосов или крепления стен.

Движущиеся по отсыпанной насыпи транспортные и землеройные машины не должны приближаться к бровке ближе, чем на 0,5 м. При разработке, транспортировке, разгрузке, планировке и укреплении грунта двумя или более самоходными прицепными машинами (скреперами, катками, бульдозерами и др.), идущими одна за другой, расстояние между ними должно быть не менее 10 метров. При работе в ночное время рабочие места должны быть освещены, а землеройные, транспортные и землеройно-транспортные машины должны иметь индивидуальное освещение.

Погрузка в автосамосвалы грунта должна производиться со стороны заднего или бокового борта.

При разработке грунта экскаваторами рабочим запрещается находиться под ковшом или стрелой и работать со стороны забоя. Посторонние лица могут находиться на расстоянии не менее 5 м от радиуса действия экскаватора. Экскаватор может перемещаться только по ровной поверхности, а при слабых грунтах – по настилу из шпал или щитов. При подготовке пути для перемещения экскаватора ковш его должен быть отведён в сторону и опущен на грунт. При переводе экскаватора через железнодорожный путь последний должен быть замощён шпалами или брёвнами. Предельные уклоны при работе скреперов следующие: продольный 10, поперечный 18.

При работе бульдозера запрещается во избежание поломки или опрокидывания п㸾ворачивать его с загруженным или заглублённым в грунт отвалом. Запрещается перемещать бульдозером грунт на подъем более 10 и под уклон более 30, а также выдвигать отвал за бровку откоса выемки (при сталкивании грунта под откос). На пересечённой местности и по плохой дороге бульдозер должен перемещаться только при низких передачах двигателя.

Список литературы.

1. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сб. 2. Выл. 1- М., 1988.

2. СНиП IV-3-82. Сборник сметных цен эксплуатации строительных машин. М., 1984.

3. СНиП IV-4-82. Глава 4. Часть 1. Сборник сметных цен на перевозку грузов для строительства. Часть 1. Железнодорожные и автомобильные перевозки. М., 1982.

4. Атаев А.А. «Технология строительного производства». М.: Стройздат, 1984 г.

5. МУ Проектирование технонологии производства земляных работ. Составители Р.К. Гердт, Л.Я. Николаева, Н.А. Гуненко.