47~1 (Возможности радиолокационного тренажера NMS-90 и его использование для решения задач расхождения судов в условиях ограниченной видимости)
Описание файла
Документ из архива "Возможности радиолокационного тренажера NMS-90 и его использование для решения задач расхождения судов в условиях ограниченной видимости", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технология" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "технология" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "47~1"
Текст из документа "47~1"
1.3. Требования Резолюций ИМО к радиолокационным тренажерам.
И М О
РЕЗОЛЮЦИЯ А.477(12)
Принята 19 ноября 1981 г.
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
К ПАРАМЕТРАМ СУДОВЫХ РЛС.
АССАМБЛЕЯ,
ПРИНИМАЯ ВО ВНИМАНИЕ Статью 16 ( j ) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи,
ПРИНИМАЯ ВО ВНИМАНИЕ Правило 12 Главы 5 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г., с учетом уточнений,
ПРИНИМАЯ ВО ВНИМАНИЕ Резолюцию А.222(7), касающуюся технико-эксплуатационных параметров РЛС,
ПРИЗНАВАЯ желательным согласовать такие требования к технико-эксплуатационным параметрам судовых РЛС с технико-эксплуатационными требованиями к САРП ( Резолюция А.422(11) ) и рекомендаций к радиолокационным маякам-ответчикам ( Резолюция А.423(11) ),
УЧИТЫВАЯ Рекомендации 41-й сессии Комитета по безопасности мореплавания,
-
ПРИНИМАЕТ Рекомендации по технико-эксплуатационным требованиям к параметрам судовых РЛС, которые указаны в приложении к настоящей Резолюции
-
РЕКОМЕНДУЕТ Правительствам, чтобы:
-
технико-эксплуатационные параметры судового радиолокационного оборудования, устанавливаемого с 1 января 1984 г., не уступали параметрам, указанным в приложении к настоящей Резолюции
-
технико-эксплуатационные параметры судового радиолокационного оборудования, установленного до 1 января 1984 г., по крайней мере удовлетворяли параметрам, указанным в Резолюции А.222(7)
ПРИЛОЖЕНИЕ
РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ
К ПАРАМЕТРАМ СУДОВЫХ РЛС.
-
Область применения.
-
Данные технико-эксплуатационные требования относятся ко всему судовому радиолокационному оборудованию, установленному с 1 января 1984 г. В соответствии с правилом 12 ( в уточненной редакции) Главы 4 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море
1974 г.
-
РЛС, установленные до 1 января 1984 г., должны по крайней мере удовлетворять технико-эксплуатационным требованиям, рекомендуемым Резолюцией А.222(7).
-
Назначение.
Радиолокационная станция ( РЛС ) должна обеспечивать индикацию относительного положения судов, других надводных объектов, буев, береговой черты и навигационных знаков так, чтобы способствовать навигации и предупреждению столкновений.
-
Требования.
Все РЛС должны соответствовать следующим минимальным требованиям.
-
Максимальная дальность.
При нормальных условиях распространения, когда антенна РЛС расположена на высоте 15 м над уровнем моря, при отсутствии помех от моря РЛС должна обеспечивать четкую индикацию:
-
Береговой черты -
при высоте берега до 60 м на расстоянии 20 миль
при высоте берега до 6 м на расстоянии 7 миль
-
Надводных объектов -
судов валовой вместимостью 5000 т на расстоянии 7 миль независимо от ракурса
небольшого судна длиной 10 м на расстоянии 3 мили
объектов, аналогичных навигационному бую, имеющих эффективную поверхность рассеивания приблизительно 10 кв.м на расстоянии 2 мили
-
Минимальная дальность.
Надводные объекты, указанные в п. 3.1.2. настоящих Рекомендаций, должны быть четко видны с минимального расстояния 50 м до расстояния 1 миля при неизменном положении органов управления, кроме переключателя шкал дальности.
-
Индикатор.
-
Без применения внешних увеличительных устройств индикатор должен обеспечивать отображение относительного движения при ориентации относительно диаметральной плоскости судна без стабилизации на экране с эффективным диаметром не менее чем
-
180 мм для судов валовой вместимостью от 500 до 1600 т.
-
250 мм для судов валовой вместимостью от 1600 до 10000 т.
-
340 мм при наличии на судне одного индикатора и 250 мм в случае установки второго индикатора для судов валовой вместимостью 10000 т и выше.
( * Обеспечиваются на ЭЛТ с диаметром 9, 12 и 16 дюймов соответственно )
-
Индикатор должен предусматривать один из двух наборов шкал дальности:
-
1.5, 3, 6, 12 и 24 мили и одна шкала с номиналом более 0.5 и менее 0.8 мили либо
-
1, 2, 4, 8, 16 и 32 мили
-
Могут быть предусмотрены дополнительные шкалы.
-
В любое время должна предусматриваться четкая индикация выбранной шкалы дальности и интервала между кольцами дальности.
-
Измерение дальности.
-
Для измерения дальности должны быть предусмотрены неподвижные электронные кольца дальности;
-
Для набора шкал, соответствующих требованию подпункта 3.3.2.1, на шкале с номиналом более 0.5 и менее 0.8 мили должно обеспечиваться по крайней мере 2 кольца дальности и для каждой из остальных шкал - по 6 колец дальности
-
Для набора шкал дальности, соответствующих требованию подпункта 3.3.2.2, на каждой шкале должно быть 4 кольца дальности
-
Подвижный электронный маркер дальности должен иметь цифровой отчет.
-
Неподвижные кольца дальности и неподвижный маркер дальности должны обеспечивать измерения дальности до объекта с погрешностью, не превышающей 1.5% от максимального значения используемой шкалы или 70 м, в зависимости от того, что больше.
-
Должна быть предусмотрена возможность изменения яркости подвижных колец дальности и неподвижного маркера дальности до полного снятия с экрана.
-
Отметка курса.
-
Курс судна должен указываться на экране с максимальной погрешностью не более +- 1 град.. Ширина линии отметки курса должна быть не более 0.5 град.
-
Должны быть приняты меры для выключения отметки курса с помощью переключателя, который не может оставаться постоянно в положении < Отметка курса выключена >.
-
Измерение направлений.
-
Должны быть приняты меры для быстрого измерения направления на любой объект, отметка которого появляется на экране.
-
Средства, предусмотренные для измерения направлений, должны обеспечивать измерение направления на объект, отметка которого расположена на краю экрана, с погрешностью, не превышающей +- 1 град.
-
Разрешающая способность.
-
Индикатор должен обеспечивать на шкале дальности 2 мили или менее раздельное отображение двух одинаковых целей малого размера на расстояниях, равных 50 - 100 % от номинала используемой шкалы дальности и находящихся на одном направлении, если расстояние между целями не менее 50 м.
-
Индикатор должен обеспечивать раздельное отображение двух одинаковых целей малого размера, находящихся на одном расстоянии между 50 и 100 % от номинала шкалы < 1.5 > или мили и их угловом положении, различающемся 2.5 град.
-
Качка.
Параметры РЛС должны быть такими, чтобы при бортовой и килевой качках +-10 град.характеристики обнаружения удовлетворяли требованиям пп. 3.1. и 3.2.
-
Вращение антенны.
Должно быть предусмотрено непрерывное и автоматическое вращение антенны по часовой стрелки в пределах 360 град.по азимуту. Частота вращения антенны должна быть не менее 12 об/мин.
Антенна должна быть работоспособна при относительной скорости ветра до 100 уз.
-
Азимутальная стабилизация.
-
Должны быть приняты меры для возможности азимутальной стабилизации РЛС от гирокомпаса, для чего в РЛС должен быть предусмотрен соответствующий вход.
Погрешность согласования с гирокомпасом должна быть в пределах 0.5 град.при скорости вращения датчика гирокомпаса 2 об/мин.
-
РЛС должна работать удовлетворительно при ориентации изображения по курсу без стабилизации изображения, когда связь с гирокомпасом отсутствует.
-
Контроль работоспособности.
Должны быть предусмотрены средства для быстрого определения во время работы станции значительного ухудшения ее работоспособности относительно калиброванного значения, принятого при установке РЛС, а также для правильной настройки в случае отсутствия целей.
-
Устройства для защиты от помех.
Должны быть предусмотрены средства для подавления нежелательных отражений от моря, дождя и других осадков, облаков и самумов ( песчаных бурь). Должна быть предусмотрена возможность ручной плавной регулировки органов управления средств помехозащиты. Орган управления в крайнем положении против часовой стрелки должен отключаться. Могут быть предусмотрены дополнительные автоматические органы помехозащиты, однако должна быть возможность их отключения.
-
Работа станции.
-
Должно быть предусмотрено включение станции и управление ею с индикатора.
-
Рабочие органы управления должны быть доступны, легко различимы и удобны в эксплуатации. Если используются символы, то они должны выполнятся в соответствии с Рекомендациями ИМО для органов управления морского навигационного радиолокационного оборудования.
-
РЛС должна быть полностью в рабочем состоянии в течении 4 минут после ее включения.
-
Должно быть предусмотрено положение предварительной готовности, из которого станция может быть приведена полностью в рабочее состояние за 15 с.
-
Помехи.
После установки и регулировки на борту судна точность пеленгования, указанная в настоящих Рекомендациях, должна сохраняться без последующих регулировок при движении судна в магнитных полях Земли.
-
Стабилизация относительно воды и грунта ( индикатор истинного движения ).
-
При использовании стабилизации изображения относительно воды или грунта точность и разрешающая способность должны быть по крайней мере равными требованиям настоящих Рекомендаций.
-
Перемещение начала развертки, кроме индикаторов с ручным возвратом, должно ограничиваться кругом радиусом не более 75 % от радиуса экрана.
-
Антенна.
Антенна должна быть установлена таким образом, чтобы существенно не ухудшалась эффективность РЛС.
-
Работа с радиолокационными маяками.
-
Все РЛС, работающие в диапазоне 3 см, должны работать горизонтально поляризованным излучением.
-
Должна быть предусмотрена возможность выключения устройства обработки сигналов, которые могут исключить изображение сигналов маяка на экране РЛС.
-
Установка нескольких РЛС.
-
На судах, где требуется установка двух РЛС, они должны быть размещены таким образом, чтобы каждая РЛС могла работать самостоятельно и обе могли работать одновременно независимо друг от друга.
Каждая РЛС должна иметь возможность подключения к аварийному источнику питания, если такой предусмотрен в соответствии с требованиями Правил 1 Главы 11 Конвенции СОЛАС-74.
-
При установке двух РЛС может быть предусмотрено устройство взаимного переключения приборов для повышения гибкости и готовности радиолокационной установки. Оно должно быть установлено так, чтобы неисправность любой РЛС не вызывало отключения электропитания или другого нарушения в работе РЛС.