ПЗ 1. Составление ТЗ на конструирование радиоэлектронного устройства (Практическое занятие №1), страница 3
Описание файла
Файл "ПЗ 1. Составление ТЗ на конструирование радиоэлектронного устройства" внутри архива находится в папке "Практическое занятие №1". Документ из архива "Практическое занятие №1", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "основы конструирования и технологии приборостроения радиоэлектронных средств (окитпрэс)" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "лекции и семинары", в предмете "основы конструирования и технологии рэс" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "ПЗ 1. Составление ТЗ на конструирование радиоэлектронного устройства"
Текст 3 страницы из документа "ПЗ 1. Составление ТЗ на конструирование радиоэлектронного устройства"
| Продолжение | табл. 1*5 | |||||||
| Вид воздействия» характеристики | Нормы воздействий | Допуск | ||||||
| 1-я группа | 2-я группа | 3-я группа | 4-я группа | 5-я группа | 6-я группа | 7-я группа | ||
| Герметичность при погружении в воду на глубину, м | — | — | — | — | 0,5 | — | — | |
| Защищенность от воздействия дождя с интенсивностью, мм/мин | — | 3 | =t 1 | |||||
| Защищенность от воздействия соленого (морского) тумана с водностью, г/мм3 | 2—3 | — | ||||||
| Защищенность от воздействия воздушно-пылевого потока со скоростью, м/с | — | 10 | — | 10 | — | |||
| Устойчивость к пониженному атмосферному давлению, кПа | 60 | ^=0,6 | ||||||
Величины в скобках приведены для второй степени жесткти.
Рис. .1.1. Нормы параметров вибрации дозвуковых самолетов для бетонированных и грунтовых аэродромов
К отдельным видам наземной профессиональной аппаратуры по климатическим и механическим воздействиям в НТД предъявлены частные требования: измерительная аппаратура [1.7]; промышленные приборы и средства автоматизации [1.8]; медицинские приборы и оборудование [1.9]; средства вычислительной техники [1.10; 1.11]; электрорадиоэлементы, электротехнические изделия [1.12; 1.13; 1.14]; РЭА в специальных условиях эксплуатации [1.15]; 1.16].
-
Морская РЭА. Морскую судовую РЭА в зависимости от
условий эксплуатации и категории размещения подразделяют на
две группы: 1-ая — РЭА, расположенную во внутренних помеще
ниях судна; 2-ая —• РЭА, предназначенную для работы на открытых
палубах судна. В соответствии с правилами по конвенционному
оборудованию судов [1.17] РЭА должна выдерживать норматив
ные воздействия, приведенные в табл. 1.6. Кроме того, правила
предъявляют требования по устойчивости судовой РЭА к качке
и длительным наклонам (предельный угол — 45°, период качки
7—9 с) и к плесенеустойчивости. Конструкция РЭА 2-й группы
исполнения должна обеспечивать водо- и брызгозащищенность
(внутренние части аппаратуры должны быть предохранены от попа
дания воды на случай пребывания РЭА в брызгонасыщенной среде
или струе воды). -
Бортовая РЭА. Самолетная и вертолетная РЭА в соответ
ствии с нормами летной годности [1.18] должна выдерживать нор
мативные воздействия, приведенные в табл. 1.6 и на рис. 1.1. При
этом группы исполнения устанавливают по отдельным видам воз
действий. ~
По вибрационным воздействиям выделяют три зоны и*семь областей размещения РЭА: центральная зона (А — вдали от двигателей или винтов, Б — вблизи от двигателей или винтов, В — амортизированное оборудование), концевая зона (Г — в хвостовом оперении, Д — на концах крыльев, в подвесных контейнерах),
Таблица 1.6. Морская судовая и бортовая РЭЛ. Нормы климатических и механических воздействий
| Вид воздействия, характеристики | Нормы воздействия | ||||
| РЭА морская | РЭА бортовая | ||||
| Группы исполнения судовом РЭА | Группы исполнения самолетной вертолетной РЭА | Ракетная (космическая РЭА) | |||
| , | п | I | П | Ш | ||
| Отсутствие резонанса: диапазон частот, Гц амплитуда, мм | 5—30 0,5—0,8 | Для са-молетов с ТВД &F = 5—2000 Гц | — | ||
| Виброустойчивость частота, Гц амплитуда, мм ускорение, g | 10 20 30 2,5 0,6 0,3 | Для самолетов с ТРД AF = 5 — 2000 Гц. Амплитуды виброперемещений и виброускорений (см. рис. 1.1) | 1,5—2500 0,5—6 | ||
| Удароустойчи-вость: длительность ударного импульса, мс ускорение, g число ударов в минуту общее число ударов, не менее | 10-15 10 40—80 20 | 20 6 18 | 20 8 18 | 20 12 18 | — |
| Уда ро прочность оборудования: длительность ударного импульса, мс ускорение, g число ударов в минуту общее число ударов, не менее | 10—15 10 40—80 103 | 20 4—6 (7—3) Юз | 20 6—8 (7—3) 103 | 5—15 8—12 (7—3) 103 | — |
| Ударопрочность узлов крепления: длительность ударного импульса, мс ускорение, g число ударов в минуту | — | 15 15 54 | — | ||
Продолжение табл. 1.6
| Нормы воздействия | ||||||
| РЭА хторская | РЭА бортовая | |||||
| Вид воздействия, характеристики | Группы исполнения судовой РЭА | Группы исполнения самолетной и вертолетной РЭА | Ракетная (космичес* кая РЭА) | |||
| I | ii | I | п | ш | ||
| устойчивость и прочность оборудования, g прочность узлов крепления, g | — | —5 10 | — | |||
| Давление пониженное и разгерметизация: давление внешней среды, мм рт. ст | — | 350 | 200 | III гр.—90 IV гр.—5 | 0—760 | |
| относительное снижение электрической прочности воздушных промежутков | 0,6 | 0,35 | III гр.—0, IV гр.—0,03 | |||
| Теплоустойчивость: рабочая температура, °С предельная температура, °С | 50 it 2 65 zt 2 | 60 it 2 65 it 2 | + 60 + 85 | по НТД + 85 | 125—315 по НТД | — |
| Холодоустойчивость: _ рабочая температура, °С предельная температура, °С | —10=fc3 —55rt3 | —40/^:3 —55it3 | —60 —60 | — | ||
| 1 Устойчивость к воздействию обледенения, инея и росы: перепад температур, °с влажность относительная, % | — | —20/+25 95—98 | —30/+28 95—98 | — | — | |
Продолжение табл. 1.6
| Вид воздействия, характеристики | Нормы воздействия | |||||
| РЭА морская | РЭА бортовая | |||||
| Группы исполнения судовой РЭА | Группы исполнения самолетной и вертолетной РЭА | Ракетная (космическая РЭА) | ||||
| I | п | 1 | и | in | ||
| Влагоустойчи-вость: влажность, % температура, °С | 95—98 40±=2 | 95—100 40zt=2 | 93—100 503=2 | 93—100 55=t2 | ||
| Устойчивость к воздействию морского тумана: состав раствора, г/л водность, г/м3 температура, °С дисперсность, не более, мкм | — | 33+3 2-3 25—35 20 | 33rt3 2—3 25—35 20 | — | V | |
зона двигателей (Е — непосредственно на двигателях, Ж — в зоне установки двигателей).
В зависимости от области размещения и категории летательного аппарата (ТРД-К — турбореактивный двигатель, на крыльях; ТРД-Ф — то же, на фюзеляже; ТВД — турбовинтовой двигатель) по табл. 1.7 устанавливают семь групп исполнения (/—VII),
Таблица 1.7. Группы исполнения РЭА летательных аппаратов
| Категории летательных аппаратов | Области размещения | |||||||
| А | Б | в | г | д | Б | ж | ||
| Группы исполнения | ||||||||
| Сверхзвуковые | V | VI | II | VI | VI | VIII | VII | |
| Дозвуковые | ТРД-К | IV | V | I | VI | V | VIII | VII |
| ТРД-Ф | IV | VI | I | VI | V | VIII | VII | |
| ТВД | V | VI | II | V | V | VIII | VII | |
По ударным воздействиям выделяют три группы исполнения: / — для центральной зоны размещения РЭА для всех типов самолетов; // — концевая зона размещения дозвуковых самолетов; /// — концевая зона размещения сверхзвуковых самолетов.
По тепловым воздействиям РЭА классифицируют на три группы: / — оборудование, расположенное в отсеках с регулируемой температурой; // —- оборудование в отсеках е нерегулируемой температурой; /// — оборудование в двигательных отсеках.
