Перегретый пар и его использование в технике (Доклад - Перегретый пар и его использование в технике)
Описание файла
Документ из архива "Доклад - Перегретый пар и его использование в технике", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "физика" из 4 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "физика" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "Перегретый пар и его использование в технике"
Текст из документа "Перегретый пар и его использование в технике"
Московский государственный колледж информационных технологий
Доклад
«Перегретый пар и его использование в технике»
Доклад сделал студент 101 группы
Байков Алексей
Москва, 2010 год.
Перегре́тый пар — пар, нагретый до т емпературы, превышающей температуру кипения при данном давлении. Перегретый пар используется в циклах различных тепловых машин с целью повышения их КПД. Получение перегретого пара происходит в специальных устройствах — пароперегревателях.
П ароперегрева́тель — устройство, предназначенное для перегрева пара, то есть повышения его температуры выше критической. Использование перегретого пара позволяет значительно поднять КПД паровой установки. Перегретый пар широко применяется для питания турбин на тепловых электростанциях, с начала XX века использовался на всех типах паровозов. Также были разработаны проекты ядерных реакторов, где часть технологических каналов должны были использоваться для перегрева пара перед подачей в турбины.
Пароперегреватель представляет собой систему трубчатых каналов, проходящих через топку. Для того, чтобы уменьшить отложения накипи на стенках, пароперегреватели подключаются к системе после паросепараторов, отделяющих мелкие капли воды. Образование накипи приводит к увеличению теплового сопротивления стенок каналов, что, в свою очередь, приводит к перегреву и выгоранию элементов пароперегревателя.
Энергию водяного пара широко используют для работы паровых турбин, установленных на тепловых электростанциях и на больших кораблях.