б) тщательно осмотреть и записать, на каких реле отпали сигнальные флажки и какое время зафиксиро­вано указателями реле времени, затем установить флажки и указатели в нужное положение и сообщить выше­стоящему оперативному персоналу (при наличии на щите управления второго лица осмотр сигнальных реле производится персоналом совместно, т. е. с контролирующим лицом);

в) деблокировать реле, имеющие самоудержание (например, на газовой защите трансформаторов), и под­нять грузы выключателей с грузовыми приводами, вклю­чающимися от АПВ или АВР;

г) привести в соответствие с первичной схемой со­единений устройства автоматики и релейной защиты, имеющие ключи, отключающие устройства, переключа­тели и рубильники, положение которых зависит от пер­вичной схемы соединений;

д) после автоматического отключения сообщить в местную службу релейной защиты и электроавтома­тики о выпавших флажках сигнальных и других реле, о показаниях указателей времени и запуске автоматиче­ских осциллографов и пр.

При резких изменениях напряжений и токов в сети, не сопровождающихся отключениями или включениями выключателей, персонал обязан осмотреть панели ре­лейной защиты и электроавтоматики и зафиксировать действие всех сигнальных реле.

При появлении сигнала заземления в сети постоян­ного оперативного тока персонал должен немедленно принять меры по отысканию места нарушения изоляции и его устранению согласно местным инструкциям.

1. Последовательность производства операций

Производство основных операций с выключателями и разъединителями должно происходить в следующей последовательности.

Включение линии:

а) включить шинные разъединители; б) включить линейные разъединители; в) включить выключатель.

Отключение линии: а) отключить выключатель;

б) отключить линейные разъединители; в) отключить шинные разъединители.

Включение генератора: а) включить шинные разъеди­нители; б) включить генераторные разъединители (разъ­единители, устанавливаемые в некоторых случаях между выводами генератора и выключателем); в) синхронизировать генератор и включить генераторный выключа­тель.

Отключение генератора: а) отключить генераторный выключатель; б) отключить генераторные разъедини­тели; в) отключить шинные разъединители.

Включение трехобмоточного трансформатора:

а) включить шинные разъединители высшего, среднего и низшего напряжения; б) включить трансформаторные разъединители высшего, среднего и низшего напряжения (если они есть); в) включить выключатели высшего, среднего и низшего напряжения.

Отключение трехобмоточного трансформатора: а) от­ключить выключатели низшего, среднего и высшего на­пряжения; б) отключить трансформаторные разъедини­тели низшего, среднего и высшего напряжения;

в) отключить шинные разъединители низшего, среднего и высшего напряжения.

Ошибочное действие персонала при производстве оперативных переключений вызывает поражение людей током, повреждение оборудования и прекращение элек­троснабжения электроприемников.

Последствия от ошибочного включения или отключе­ния тока разъединителями зависят от того, какими разъединителями—.шинными или линейными—произ­водится операция. Поэтому первыми должны включаться, а последними отключаться разъединители, неправильное действие которых мо­жет привести к более тяжелым последствиям. Например, при ошибочном отключении линейного разъединителя 1 (под нагрузкой) линии Л₄, (вместо подлежащего к отклю­чению разъединителя линии Л₂, У которого отключен выключатель) дуга будет прервана отключением вы­ключателя линии Л₄ (рис. 1). Поскольку дуга в этом случае возникает за реактором линии Л₄, то размеры ее будут значительно меньше.

При ошибочном же отключении (под нагрузкой) шинного разъединителя 2 линии Л₄ от второй системы шин (место подлежащего отключению шинного разъеди­нителя линии Л₂, от второй системы, выключатель, кото­рый отключен) дуга будет гореть дольше, т. е. до тех пор, пока не будут отключены все источники питания, работающие на второй системе шин (трансформатор Т₂, генератор Г₂ и синхронный двигатель Д), и объем по­вреждения в этом случае будет значительно больше. Такая ошибка обязательно вызовет повреждение сбор­ных шин, обесточение линий Л₂, Л₄ и синхронного дви­гателя Д на длительное время, т. е. на время, необходи­мое для полного восстановления поврежденных сборных шин. Следует отметить, что уставка по времени на релейнои защите линии Л₄ значительно меньше, чем на трансформаторе Т₂, генераторе Г₂ и двигателе Д. По­этому при ошибочном отключении линейного разъедини­теля 1 линии Л₄ продолжительность горения дуги будет в 3—4 раза меньше, чем при ошибочном отключении шинного разъединителя 2.

Энергосистема

рис. 1

Исходя из этого ясно, что всегда следует сначала включать шинные, затем линейные разъединители и только потом выключатель. При отключении сначала следует отключить выключатель, затем линейные разъ­единители, а потом шинные.

Последовательность включения и отключения выклю­чателей силовых трансформаторов производится исходя из следующих соображений.

Трансформатор Т₁, прошедший восстановительный ремонт, требуется включить в параллельную работу с работающим трансформатором Г₂ (рис. 2).

Как известно, прошедший ремонт трансформатор ста­вится под напряжение толчком. При включении транс­форматора Т₂ выключателем В₁ в случае неисправности трансформатора выключатель В₁ автоматически отключится от действия защиты. Включе­ние и отключение трансфор­матора при этом не влияют на работу электроприемников, питающихся от РУ 10 кв че­рез трансформатор Т₂. Если неисправный трансформатор Т1₂ включить сначала выклю­чателем В₃, то на ток нагруз­ки работающего трансформа­тора Т₂ будет накладываться ток к. з. поврежденного транс­форматора Т₁, что вызовет от­ключение релейной защитой работающего трансформатора Т₂ и полное обесточение РУ 10 кв.

Энергосистема

В практике имели место случаи отключения работаю­щего трансформатора от дей­ствия релейной защиты, когда к номинальному току ра­ботающего трансформатора накладывался намагничивающий ток включаемого трансформатора. Поэтому вклю­чение трансформаторов следует производить со стороны высшего напряжения.

рис.2

Порядок перевода присоединений с од пой системы шин на другую:

а) убедиться в том, что защита ШСВ включена с уставками, указанными в местных инструкциях по за­щите .(если на выключателе имеется специальная авто­матика, отключить ее);

б) убедиться в том, что напряжения обеих систем шин синхронны и равны по величине;

в) включить ШСВ;

г) отключить защиту и оперативный ток с привода ШСВ;

д) по механическому указателю (или по состоянию

рабочих контактов выключателя) проверить включенное положение выключателя;

е) включить шинные разъединители всех намеченных к переводу присоединений на ту систему шин, с которой намечается их питание; затем, если в этом есть надоб­ность, перевеет питание измерительных приборов, при­боров учета, защиты и сигнализации, переводимых при­соединений на соответствующие цепи трансформаторов напряжения;

ж) отключить шинные разъединители переводимых

присоединений от системы шин, с которой они ранее пи­тались;

з) включить оперативный ток на привод, после чего отключить ШСВ;

и) проверить отключение ШСВ;

к) включить защиту ШСВ и специальную автома­тику.

Порядок производства операций при переводе всех присоединений с рабочей системы шин на резервную при наличии шиносоединительного выключателя:

а) убеждаются по оперативной схеме, что система

шин находится в резерве, и производят внешний осмотр резервной системы шин;

б) включают ШСВ с подключенной на нем защитой

от коротких замыканий (с нулевой установкой по вре­мени);

в) проверяют наличие напряжения на резервной си­стеме шин по вольтметрам;

г) отключают оперативный ток с привода и защиты на ШСВ (рубильником, накладкой и пр.);

д) производят перевод питания цепей напряжения за­щиты присоединений с трансформаторов напряжения ра­бочей системы шин на трансформаторы напряжения резервной системы (согласно местной инструкции);

е) производят перевод разъединителей присоедине­ний с одной системы шин на другую (согласно местной инструкции, учитывающей конструктивные особенности РУ и управления разъединителями);

ж) проверяют качество включения разъединителей на резервную систему шин;

з) проверяют отсутствие нагрузки на ШСВ по ампер­метру;

и) включают оперативный ток на привод И отклю­чают ШСВ.

При отсутствии ШСВ частичный перевод присо­единений с одной системы шин на другую запрещается.

При полном переводе присоединений, в случае отсут­ствия ШСВ, включают шинные разъединители на ре­зервную систему шип одного из мощных источников и держат их в этом состоянии до конца переключения. Это присоединение переводится последним после тщательной проверки перевода всех остальных присоединений.

При переводе присоединений особенно тщательно необходимо следить за тем, чтобы не включить разъеди­нители присоединений, не находящихся в работе.

При переводе присоединения необходимо предусмо­треть сохранение правильного питания цепей напряже­ния измерительных приборов релейной защиты и авто­матики.

Когда ШСВ находится в резерве, его разъединители, как правило, должны быть включены на обе системы шин. Трансформатор напряжения резервной системы шин должен быть также включен.

7. Бланк переключения

Бланк переключения, составляемый для предупреж­дения возможных неправильных операций, является основным оперативным документом, определяющим со­держание задания и последовательность производства особо опасных и сложных переключений. По бланкам переключения производятся операции в схемах электро­установок напряжением выше 1 000 в, когда РУ не обо­рудованы или оборудованы неполностью блокировоч­ными устройствами от неправильных операций с разъ­единителями, и сложные переключения.

В бланк переключения вносятся не только операции с переключающими аппаратами, но также и другие опе­рации, как-то:

включение и отключение оперативного тока;

проверка отсутствия напряжения;

операции с защитой или спецавтоматикой;

отключение и включение цепей питания зашиты, измерительных приборов и автоматики;

ввод и вывод АПВ, АВР, АЧР;

наложение или снятие защитных переносных зазем­лений.

Ниже показана примерная форма бланка переклю­чений и его заполнение.

Бланк заполняется непосредственно перед началом переключений после получения распоряжения тем ли­цом, которое получило распоряжение.

Каждая операция или действие, вносимое в бланк, должно иметь порядковый номер, каждый бланк пере­ключений проверяется и подписывается.

Рекомендуемая схема расстановки стационарных за­земляющих ножей в РУ высокого напряжения к при­меру заполнения бланка переключений № 152 (рис. 3) позволяет полностью отказаться от применения перенос­ных заземлений. При этом отключенные для работы части установки заземляются со всех сторон, откуда мо­жет быть подано напряжение.

Заполняется чернилами

МЭиЭ СССР

РУ-ЭК МОСЭНЕРГО

Электростанция

подстанция № 8

22 марта 1965 г. Начало 10 ч 20 мин

Конец———ч——мин

Задание: Отключить и вывести в ремонт трансформатор № 2 110/10 кв.