10774-1 (Проект автодорожного моста через р. Ока), страница 3
Описание файла
Документ из архива "Проект автодорожного моста через р. Ока", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "наука и техника" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "наука и техника" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "10774-1"
Текст 3 страницы из документа "10774-1"
где x - расстояние от точки 1 до точки с максимальным моментом
Рx - давление воды в точке с максимальным моментом
Условие прочности имеет вид:
где W = 2200см3 = 2200·10-6 м3 - момент сопротивления шпунта
Ларсен-IV;
R = 210 МПа - расчётное сопротивление стали.
Условие выполняется.
5.4 Подбор крана
К
ран подбираем исходя из двух параметров: веса монтажного блока и высоты его подъема. Вес блока 9 т., высота подъема 10 метров. Исходя из этих условий из справочника «Строительные краны» выбираем кран РДК-25.кран оснащается стреловым оборудованием. Стрелы длинной 13,5 м ;18,5 м; 23,5 м; 28,5 м; 33,5 м.
Рисунок 13. Схема крана
Рисунок 12. Монограмма грузоподъемности.
грузоподъемность
- - - - - - - - подъем крюка
6. Мероприятия по технике безопасности
Порядок производства работ по сборке металлических пролётных строений должен выполняться в строгом соответствии с требованиями настоящих указаний и монтажными схемами. К верхолазным работам (на высоте более 5 м от рабочего настила) допускаются лица не моложе 18 лет и не старше 60 лет, прошедшие специальную медкомиссию. В зону монтажных работ доступ посторонних лиц запрещается. Зоны работ должны быть ограждены и оборудованы хорошо видимыми предупредительными надписями. При работе на высоте, рабочие обязаны иметь и использовать предохранительные пояса, а также сумки для инструментов.
Страховку элементов и конструкций надо производить так, чтобы они подавались к месту установки в положение, максимально близкое к проектному. Монтируемые элементы должны удерживаться от раскачивания оттяжками из прочного каната. При подъёме элементов, установленных в горизонтальное положение, следует применять парные оттяжки, прикреплённые к их обоим концам.
На строительстве следует применять, как правило, инвентарные подмости, изготовленные по типовым проектам, Все работы выполняются в соответствии с требованиями СниПа III-4-80* «Правила техники безопасности и производственной санитарии при сооружении мостов и труб».
7. Охрана труда
Особое место в организации стройплощадки занимает комплекс мероприятий, связанных с защитой окружающей среды от загрязнения. Он включает очистку сточных вод с учётом их повторного использования, применение газо- и пылезащитных установок, использование оборудования с двигателями внутреннего сгорания, состояние которых обеспечивает содержание вредных примесей в выхлопных газах не выше установленных норм. По окончании строительства производится рекультивация отведённой под стройплощадку территории, то есть засыпка траншей и котлованов, завоз растительного грунта, посадка зелёных насаждений. Охраной водной среды является предотвращение сброса в водоём вод, загрязнённых нефтепродуктами. Для этого необходимо выполнять следующие требования:
-мойку машин и их заправку производить только на специально оборудованных площадках;
-хранение масел и других ГСМ производить в специальных ёмкостях;
-применять бетон, не требующий дополнительной промывки;
Список литературы
1) СНиП 2.05.03-84 Мосты и трубы – М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985 – 200 с.
2)Климатический справочник СССР – Л.: Гидрометеорологическое издательство 1968.
3)Строительство мостов и труб: Справочник (Под ред. В. С. Кириллова) – М.: Транспорт, 1975 – 600 с.
4)Коваленко С. И. Опоры мостов – М.: Транспорт, 1996.
5)Колоколов Н. М., Вейнблат Б. М. Строительство мостов – М.: Транспорт, 1984 – 504 с.
