Оглавление

Введение

Общая характеристика GPS-навигации

Некоторые возможности GPS

Особенности GPS - навигатора

Заключение

Список литературы

Введение

Гораздо удобнее, когда за каждым движением авто следит сразу несколько спутников. GPS-приемник сам находит вас на карте, а программа предлагает подходящий маршрут за считанные секунды. Мы решили на практике проверить, насколько мечты о безопасном ориентировании близки к реальности.

К сожалению, а может, и к счастью, на российских просторах зарубежные программные продукты — не самые лучшие помощники. Только в этом году в автомобилях BMW появилась первая встроенная навигационная система, которая реально подходит для путешествий по нашей стране. До этого интегрированные навигаторы в иномарках были абсолютно бесполезны.

Вес 100-150 граммов, малые размеры, скромное энергопотребление, невысокая цена (простые модели менее $200) и богатые возможности. Возьмите с собой в поход этот полезный прибор – он вас не разочарует.

Перед выходом попробуйте собрать GPS-данные о районе путешествия. Для некоторых регионов существуют хорошие карты и координаты точек – наиболее важных ориентиров.

Прокладывая маршруты по горным перевалам, любуясь грандиозными водопадами, обнаруживая удобные места для стоянок, не забывайте отмечать точки GPS. Эта информация может пригодиться не только вам, но и тем, кто еще только собирается в поход "по вашим следам".

Цель данной работы: рассмотреть использование GPS навигаторов для ориентирования.

Общая характеристика GPS-навигации

В настоящее время GPS становятся прибором широкого использования для ориентирования на местности и в пространстве.

Чтобы точно знать свое место нахождения современному человеку уже, к счастью, не нужны ни компас, ни карта, ни знания, с какой стороны на пне должен расти мох. Передовые технологии решили эту проблему легко и изящно с помощью спутниковой связи. Даже в самых диких местах, где не работают мобильные телефоны, не летают самолеты и не ездят поезда, работает GPS-навигация. Космические технологии с человеческим лицом GPS (Global Positioning System) — это глобальная навигационная спутниковая система. История проникновения этой технологии в повседневную жизнь людей сходна с «пришествием» в нашу жизнь Интернета. Изначально несколько низкоорбитальных спутников были запущены в рамках военной программы ориентирования на местности. Сейчас 24 спутника работают исключительно в мирных целях. Спутники позволяют обладателю GPS-приемника практически в любой точке мира определить свое место нахождение. При этом, чем больше спутников «видит» ваш GPS-приемник, тем точнее он может определить координаты местоположения - вплоть до максимального предела, определяемого точностью системы. Из этого, в частности, следует, что точность работы GPS-навигатора снижается, если сигналы от некоторых спутников экранируются местными предметами (рельефом местности, деревьями с плотной кроной, высокими зданиями и т. п.). Доступ к системе GPS бесплатный, многочисленные попытки ввести какую-либо тарификацию споткнулись о технические проблемы. Так что, тратиться придется только один раз – на GPS-навигатор. Портативные навигаторы от 100 дол., автомобильные – от 400 дол. Все GPS-навигаторы можно разделить на портативные и стационарные. Портативные навигаторы – это миниатюрные приборы, размером с крупный мобильный телефон, со встроенной GPS антенной, как правило, в водонепроницаемом ударостойком корпусе. Они очень просты в использовании. Автомобильные GPS-навигаторы — это стационарные приборы. Их размещают на приборной панели автомобиля. У них более широкий набор функций — большой дисплей (часто сенсорный), картографические возможности, пульт дистанционного управления и т. п. В наших краях лучше всего представлены GPS-навигаторы 3 марок — Garmin, Magellan и Lowrance. Нижний ценовой предел карманных навигаторов — около 100 дол., стационарных — 350-400 дол. Самые дорогие навигаторы, совмещенные с карманными компьютерами стоят до 1000 дол. На GPS-карте отмечаем рыбные места и посты ГАИ Для качественной функциональной работы GPS-навигатору нужно правильно программное обеспечение. Как правило, прочти каждая фирма-производитель навигаторов выпускает и софт, карты и прочие необходимые программы для GPS-ориентирования. GPS-карты Украины появились относительно недавно, найти их в свободном доступе в интернете довольно сложно, да и качество зачастую очень низкое. При этом стоимость карты относительно небольшая — от 20 до 90 дол. Помимо ориентации на местности, карта дает возможность наносить ваши собственные обозначения и создавать как бы свою карту. Собираясь навестить родственников в селе, можно предварительно прочертить яркой линией свой маршрут и по дороге только сверять повороты. Можно нанести посты ГАИ, любимое кафе, новый адрес друга или грибные места в окрестностях дачи. Чем современнее навигатор, тем точнее будет маршрут, тем большее количество точек будет включено. Но даже самый простенький прибор определяет координаты с точностью до 1-2 метров. Кому нужен GPS? — автомобилистам в междугородних и международных поездках или при передвижении по мало знакомому городу — путешественникам-«дикарям»: особенно тем, кто едет в поездку на собственной машине, автостопом — грибникам, ягодникам, охотникам, рыбакам и прочим любителям побродить по дикой местности. Потеряться даже в самых диких местах с GPS-навигатором не удастся — водителям частных плавучих и летающих средств GPS следит за комфортом и безопасностью туристов GPS–навигатор — не очередная электронная игрушка для «богатеньких буратин». В развитых странах эту технологию давно используют различные спасательные и охранные службы. В частности автомобили инкассаторов, налоговых инспекторов и полицейских на западе часто оборудованы такими приборами. И водителям легче ориентироваться, и все передвижения машины постоянно отслеживаются. В Израиле GPS-технологию поставили на службу безопасности и комфорта всех путешествующих по стране. Руководители экскурсионных групп снабжаются навигаторами, а операторы единого туристического центра круглосуточно отслеживают передвижения групп, и с помощью спутникового ориентирования решают ряд сложных проблем: группы реже пересекаются в одних и тех же туристических местах — их стараются «развести» по времени. Туристический центр отслеживают погодные условия по всей стране. Если на море или в горах дождь, то группу отправляют пока погулять в музей помогает обеспечивать безопасность туристов, что очень актуально в Израиле — малейшие отклонения маршрута тут же видны на контрольном экране и диспетчер поднимает тревогу.

Некоторые возможности GPS

Вернуться к точке старта.

Довольно часто в походе нужно вернуться к определенной точке или пройти назад тем же путем. Примеры таких ситуаций:

"Радиалка": прогуляться до интересного места и обратно.

Разведка: вернуться к оставленному рюкзаку.

Заброска/закладка. Часть продуктов (иногда также и снаряжения) прячется где-то на маршруте, чтобы забрать их, когда группа будет снова проходить поблизости.

Не всегда можно полагаться на память. Рюкзаки, оставленные среди крупных камней или в таежной глуши ("под большим кедром"), легко потерять, особенно если вы возвращаетесь не по тому пути, по которому шли сначала. Вероятность такой ошибки выше в одиночных походах, при плохой видимости или неустойчивой погоде.

Частный случай: запись участка пути (трека, track) во время разведки. Сбившись с маршрута или сделав кольцо, можно, используя GPS, легко вернуться на тропу, даже если она проходит в густой траве и не видна за десять шагов. Туристы-лыжники тоже оценят возможность в любой момент вернуться на лыжню.

Наконец, GPS может быть полезен при возвращении по сложному маршруту, если видимость падает из-за облаков, тумана, дождя, метели, а ошибка в ориентировании чревата большими неприятностями. Так, люди, побывавшие на Эльбрусе, рекомендуют в плохую погоду на возвратном пути использовать GPS.

Ориентирование по известным точкам

Перед походом в GPS полезно внести опорные точки – заметные ориентиры. Координаты точек, снятых с местности, попадаются в туристских отчетах. Нужный набор точек можно создать и самостоятельно. Для этого понадобится программа (например, OziExplorer) и подготовленная карта района. OziExplorer, любимый инструмент современных GPS-ориентировщиков, можно легко отыскать в Интернете.

На электронной карте, открытой в OziExplorer, мы отмечаем наиболее заметные ориентиры на предполагаемом маршруте и поблизости от него: слияния рек, мосты, перекрестки дорог и так далее. Программа сообщает нам координаты этих точек. Осталось дать точкам названия и внести их в GPS. Комментарии к названиям лучше распечатать на отдельном листе.

Даже грубое определение точек по "двухкилометровке" Московской области дает общее представление по GPS, где вы находитесь по отношению к окружающим поселкам, мостам станциям железной дороги. "На местности я просто выбираю из меню точек ближайшие, и вырисовывается картина", – пишет мне один из посетителей сайта "Скиталец". Ошибка в этом случае редко составляет больше 100 метров. Можно подготовить и внести в GPS не только отдельные точки, но и целый маршрут (route).

Ориентирование по электронной карте

Некоторые модели GPS (Garmin eTrex Legend, Vista, eMap, GPSMap и др.) позволяют загружать в прибор из компьютера векторные карты. Сегодня можно достать подготовленные для GPS карты, например, Подмосковья и многих других районов. Если вы обладаете таким замечательным прибором и хорошей электронной картой, то в дополнение к привычной стрелочке на экране GPS будут отображаться окружающие объекты – реки, дороги, мосты и т. д.

GPS-карта удобна для малых расстояний. Пример: идем по шоссе, от которого на протяжении километра ответвляется несколько боковых проселочных дорог. Задача – не промахнуться и свернуть на нужную дорогу. GPS точно покажет, на каком повороте мы находимся в данный момент.

Однако, прибор уступает обычной карте в обзорности: маленький экран GPS не позволяет стратегически оценить маршрут. Автомобилисты решают этот вопрос, подсоединяя GPS к ноутбуку или КПК. Среди туристов такая связка пока не получила распространения из-за относительной дороговизны, негерметичности и проблемы заряда аккумуляторов в многодневном походе. "А на руле КПК вообще долго не живет от тряски", – добавляет знакомый байкер. (Корпус его любимого старого навигатора eTrex Vista усеян царапинами от веток деревьев и падений на землю).

Определение высоты по GPS

Если маршрут пролегает по равнине, изменения высоты невелики. Другое дело – горный поход. Там набор (или сброс) высоты часто составляет сотни метров в день. На больших высотах сброс и набор играют заметную роль при планировании маршрута, особенно в период акклиматизации. Но и на двух-трех-четырех тысячах метров (Алтай, Саяны и др.) знать высоту перевала или стоянки бывает полезно. Не исключено, что для некоторых из ваших товарищей речь идет о персональном рекорде – почему бы не доставить им удовольствие?

Те, кто пользуется GPS для определения высоты, рассказывают о своих удачных измерениях. Например, один альпинист пишет, что высота Эльбруса по его GPS всего на 5 метров отличалась от всем известного значения 5642 метра. Порой и мне удавалось добиться от GPS подобной точности. Но далеко не всегда. В разных онлайновых материалах и руководствах можно встретить прямое указание на то, что точность определения высоты по GPS существенно меньше точности определения горизонтальных координат. Это подтверждается практикой. Для более-менее верного определения высоты нужна очень хорошая видимость спутников. Чем "чище" небосвод, тем меньше ошибка. А если лагерь стоит в горном ущелье или просто в глубоком распадке? Если седловина перевала с двух сторон закрыта хребтом? Стоя рядом с перевальным туром, я с грустью вижу, что GPS с трудом "ловит" три-четыре спутника и снова их "теряет. После спуска с одного перевалов Джунгарского Алатау мы глянули на GPS и ахнули: прибор утверждал, что последний час мы… поднимались! Причина: неверное определение высоты перевала (узкая седловина-щель, закрытый горизонт). Разница с данными классификатора составила почти 200 метров.

Решить эту задачу помогает барометрический альтиметр. К сожалению, он имеется лишь в некоторых, не самых дешевых моделях приемников. (Так, черно-белая модель навигатора Garmin eTrex Vista со встроенным барометрическим альтиметром стоит более 400 долларов). Но если вы горный турист или альпинист, ваш маршрут проходит на больших высотах, и построение высотных графиков движения для вас важно – обратите внимание на приборы с барометрическим альтиметром.

Есть у GPS и другие функции, достойные упоминания.

1. По GPS можно оценить среднюю скорость движения и прикинуть, сколько времени уйдет, чтобы подойти к месту стоянки. Жаль, что понятие "средняя скорость" весьма условное. Двигаясь вдоль реки, группа может потратить лишние полчаса на обход прижима, образованного недавним обвалом и отсутствующего на самой точной карте. Но на протяженных участках с более-менее однородным горным рельефом, в походах по равнинной местности эта функция помогает планировать будущие дни и оценивать маршруты.

2. Использовать GPS в качестве компаса неудобно, что бы ни говорили производители. Например, базовая модель eTrex может играть роль компаса только в движении. Значит, если вы включили GPS на привале и захотели узнать, где север, то придется вместо отдыха вышагивать по тропе, глядя на экранчик GPS. В более дорогих моделях (вроде eTrex Summit и eTrex Vista) есть встроенный магнитный компас. Оправдывает ли себя такое вложение денег? Для работы с компасом нужно держать GPS включенным. (По результатам измерений одного из владельцев Garmin 60CS, встроенный компас увеличивает расход питания батарей в полтора раза). После "холодного старта" GPS-компас требует калибровки. На практике туристу часто бывает нужно взять азимут быстро, на ходу. Для этого лучше пользоваться простым и недорогим магнитным компасом, который не нуждается в подстройке, не зависит от батареек и никогда не отключается.