148348 (Расчет технико-экономических показателей путевой машинной станции), страница 3

Часовая тарифная ставка

С⁶_тч = 30,52 х 2,31 = 70,50 руб.

С⁵_тч = 30,52 х 2,12 = 64,70 руб.

С⁴_тч = 30,52 х 1,89 = 57,68 руб.

Среднемесячная тарифная заработная плата

С⁶_тс = 70,50 х 165,3 = 11 653,65

С⁵_тс = 64,70 х 165,3 = 10 694,91

С⁴_тс = 57,68 х 165,3 = 9 634,50

Доплата премии

Д⁶_п = 11 653,65 х 0,4 = 4 661,46

Д⁵_п = 10 694,91 х 0,4 = 4 277,96

Д⁴_п = 9 634,50 х 0,4 = 3 853,80

Доплата за разъездной характер работы

Д⁶_р = 11 653,65 х 0,2 = 2 330,73

Д⁵_р = 10 694,91 х 0,2 = 2 138,98

Д⁴_р = 9 634,50 х 0,2 = 1 926,90

Доплата дополнительной заработной платы

Д⁶_доп = (11 653,65 + 4 661,46) х 0,12 = 1 957,81

Д⁵_доп = (10 694,91 + 4 277,96) х 0,12 = 1 796,74

Д⁴_доп = (9 634,50 + 3 853,80) х 0,12 = 1 618,60

Районный коэффициент

Д⁶_рк = (11 653,65 + 4 661,46 + 2 330,73) х 0,15 = 2 796,88

Д⁵_рк = (10 694,91 + 4 277,96 + 2 138,98) х 0,15 = 2 566,78

Д⁴_рк = (9 634,50 + 3 853,80 + 1 926,90) х 0,15 = 2 312,28

Среднемесячная заработная плата

С⁶_зпл = 11653,65+4661,46+2330,73+1957,81+2796,88 = 23 400,53

С⁵_зпл = 10,694,91+4277,96+2138,98+1796,74+2566,78 = 21 475,37

С⁴_зпл = 9634,50+3853,80+1926,90+1618,60+2312,28 = 19 346,08

Фонд оплаты труда машинистов путевых машин

ФОТ^пм = С⁶_зпл х t⁶_потр + С⁵_зпл х t⁵_потр + С⁴_зпл х t⁴_потр

ФОТ^пм = 23400,53 х 5 + 21475,37 х 5 + 19346,08 х 4 = 301 763,82

2. Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Калькуляция – это документ, по которому определяется средняя единичная стоимость ремонта пути и на основании которого осуществляется финансирование и расчеты за выполнение работы.

Калькуляция включает в себя:

а) прямые затраты:

– расходы по заработной плате монтеров пути;

– заработная плата машинистов путевых машин;

– стоимость материалов верхнего строения пути;

– стоимость эксплуатации путевых машин и механизмов.

б) накладные расходы – это совокупность затрат связанных с созданием общих условий ремонтного производства, его организацией, управлением и обслуживанием. Накладные расходы определяются в процентах от суммы фонда оплаты труда монтеров пути и машинистов путевых машин.

в) прочие затраты включают в себя затраты по складированию щебеночного балласта, на содержание автотранспорта, на доставку рабочих к месту работ и обратно, налоги на воду, автодороги, экологию, расходы на охрану труда и т.д. Прочие затраты определяются в процентах от суммы прямых затрат и накладных расходов.

6.1 Расчет расходов по оплате труда монтеров пути

Фонд оплаты труда складывается из тарифной ставки, премиальных выплат, доплат за разъездной характер работы, районного коэффициента и дополнительной заработной платы.

Расчет затрат труда монтеров пути

Затраты труда монтеров пути определяются по видам работ на основании типовых технологических процессов.

Таблица 8. Расчет затрат труда монтеров пути на 1 км усиленного капитального ремонта пути

Затраты труда сигналистов определяются из технологических процессов.

Периодичность предоставления окон 2 раза в неделю.

10 х 8х2 = 160 чел.-час

Затраты труда на 1 км

160: Lф = 160: 1,90 = 84,2 чел.-час

Расчет тарифной заработной платы.

Применяют среднесетевой разряд монтеров пути занятых на капитальном ремонте пути равный 3,2.

Часовая тарифная ставка монтера пути разряда 3,2

С³_тч = 30,52 х 1,63 = 49,75 руб.

С⁴_тч = 30,52 х 1,89 = 57,68 руб.

С^3,2_тч = 49,75 + (57,68 – 49,75) х 0,2 = 51,34 руб.

Тарифная заработная плата монтеров пути на 1 км усиленного капитального ремонта пути.

С^3,2_тс = 51,34 х 1918,17 = 98478,8 руб.

Тарифная ставка сигналистов.

С³_тс = 49,75 х 84,2 = 4188,9 руб.

Тарифная заработная плата основных рабочих на 1 км.

С_тс = С^3,2_тс + С³_тс

С_тс = 98478,8 + 4188,9 = 102667,7 руб.

Расчет доплат.

Премия: Д_п = С_тс х К_n = 102667,7 х 0,4 = 41067,08 руб.

Разъездной характер работ: Д_р = С_тс х К_рр= 102667,7 х 0,2 = 20533,54 руб.

Дополнительная заработная плата:

Д_доп = (С_тс + Д_п) х К_доп = (102667,7 + 41067,08) х 0,12 = 17248,17 руб.

Районный коэффициент: Д_рк = (С_тс + Д_п + Д_р + Д_доп) х К_рр =

= (102667,7 + 41067,08 + 20533,54 + 17248,17) х 0,15 = 27227,47 руб.

Фонд оплаты труда монтеров пути.

ФОТ^мп = С_тс + Д_п + Д_р + Д_доп + Д_рк = 102667,7 + 41067,08 + 20533,54 + 17248,17 + 27227,47 = 208743,96 руб.

6.2 Расчет стоимости эксплуатации путевых машин

Стоимость эксплуатации путевых машин за машино-смену рассчитывается по формуле:

М = П + Г_р + Г_п + Э + И + З_о + З_п

где, П – постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости за машино-смену, руб.;

Г_р – стоимость горючего моторного масла и смазок на работу машины в пределах машино-смены, руб.;

Г_п – стоимость горючего моторного масла и смазок на пробег машины от базы до места работ и обратно, руб.;

Э – стоимость электрической энергии на работу в пределах машино-смены, руб.;

И – стоимость быстро изнашиваемых деталей за машино-смену, руб.;

З_о – заработная плата обслуживающего персонала за машино-смену, руб.;

З_п – заработная плата сопровождающего самоходную машину от базы до места работ и обратно, руб.

Постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости.

где С_б – балансовая стоимость путевой машины, руб.;

а – норма амортизации на полное восстановление, %;

Н – количество машино-смен за 1 год.

Расходы на содержание и работу машин.

Стоимость горюче-смазочных материалов израсходованных на работу за машино-смену определяется по формуле:

Гр = (W_g x m_g + W_n x m_n + W_c x m_c) x t_мс

где W_g, W_n,W_c – расход горючего моторного масла и смазок в час при использовании номинальной мощности двигателя, кг/час.;

m_g, m_n, m_c – стоимость горючего моторного масла и смазок, руб.;

t_мс – продолжительность машино-смены, час.

Стоимость ГСМ на пробег машины от базы до места работы и обратно

Г_п = Г_р х К_g

где К_g – коэффициент использования мощности двигателя (К_g = 0,5)

Стоимость быстроизнашиваемых изделий за машино-смену

где С_g – стоимость быстроизнашиваемых изделий, руб.;

Н – количество изделий, шт.;

h – срок службы изделий, год.

Расчет стоимости эксплуатации путеукладочного поезда.

Таблица 9. Расчет стоимости эксплуатации путеукладочного поезда

Расчет стоимости эксплуатации путевой машины ВПО-3000.