148298 (Развитие сервисного обслуживания автомобилей), страница 7
Описание файла
Документ из архива "Развитие сервисного обслуживания автомобилей", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "148298"
Текст 7 страницы из документа "148298"
- установите подрамник, как описано при установке двигателя;
- дальнейшую сборку проводите в последовательности, обратной снятию.
Моменты затяжки соединений, Н·м:
- винты (см. рис. 2.4 и 2.6) 120
- крепление к выпускному коллектору 40
- гайки крепления колес.85
Таблица 2.3
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности | Метод устранения |
Шум в коробке передач | |
1. Шум подшипников 2. Износ зубьев шестерен и синхронизаторов 3. Недостаточный уровень масла в коробке передач 4. Осевое перемещение валов | 1. Заменить дефектные подшипники 2. Заменить изношенные детали 3. Долить масло. При необходимости устранить причины утечки масла 4. Заменить детали, фиксирующие подшипники, или сами подшипники |
Затрудненное переключение передач | |
1. Заедание сферического шарнира рычага переключения передач 2. Деформация рычага переключения передач 3. Тугое движение штоков вилок (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей) 4. Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев 5. Деформация вилок переключения передач | 1. Зачистить сопрягающиеся поверхности сферического шарнира 2. Устранить деформацию или заменить рычаг новым 3. Отремонтировать или замените изношенные детали 5. Очистить детали 6. Выправить вилки, при необходимости заменить их |
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | |
1. Износ шариков и гнезд штоков, потеря упругости пружин фиксаторов 2. Износ блокирующих колец синхронизатора 3. Поломка пружины синхронизатора 4. Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора | 1. Заменить поврежденные детали новыми 2. Заменить блокирующие кольца 3. Заменить пружину 4. Заменить муфту или шестерню |
Утечка масла | |
1. Износ сальников первичного и вторичного валов 2. Ослабление крепления крышек картера коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок 3. Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач | 1. Заменить сальники 2. Подтянуть гайки (момент указан в приложении) или заменить уплотнительные прокладки 3. Подтянуть гайки |
2.7 Разработка технологического процесса сборки и составление схемы сборки коробки передач
Последовательность общей сборки изделия в основном определяется ее конструкцией и зависит от метода достижения заданной точности исходного звена. Разработка общей сборки заключается в следующем:
- по сборочному чертежу и спецификации необходимо выявить подузлы 1-го и 2-го уровней, сборка которых может быть выполнена отдельно, определить входящие в них детали;
- определить базовую составную часть (деталь), которая должна являться основой для расположения остальных составных частей. Базовая деталь должна быть удобной для установки на рабочем месте сборки: в стапеле, приспособлении, на рабочем столе;
- смонтированные в первую очередь сборочные единицы и детали не должны мешать установке последующих деталей и сборочных единиц;
- при наличии параллельно связанных размерных цепей в машине сборку следует начинать с установки тех сборочных единиц и деталей, размеры которых являются общими звеньями и принадлежат большему числу размерных цепей.
Последовательность сборки машины - многовариантная задача. Выбор оптимального варианта представляет собой сложную технико-экономическую задачу.
Общую сборку необходимо изобразить в виде схемы сборки, представляющей собой условное изображение порядка соединения изделий и узлов в сборочном процессе. На основе схемы составляется последовательность технологических сборочных переходов и используя данные о продолжительности переходов и размещения сборочного оборудования на участке, производится компоновка операций. Правильной компоновке операций из переходов, обеспечивающей синхронизацию операций, может помочь циклограмма сборки, составленная на основе нормировании.
Таблица 2.4
Технологический процесс сборки коробки передач
№оп | Содержание переходов операции | Инструмент | Оборудование |
05 | 1. Установить и запрессовать манжету п.15 в отверстие переднего картера п.6 до упора. | Оправка Очки защитные | Стол слесарный |
010 |
| Оправка Оправка Очки защитные | Стол слесарный |
015 |
| Очки защитные | Стол слесарный |
020 |
| Очки защитные Оправка | Стол слесарный |
025 |
| Очки защитные | Стол слесарный |
030 |
| Очки защитные | Стол слесарный |
035 |
| Очки защитные | Стол слесарный |
040 |
| Очки защитные | Стол слесарный |
3. Организационно-экономическая часть
3.1 Резюме СТО легковых автомобилей
Объект инвестиции – станция технического обслуживания (СТО) легковых автомобилей.
Данная станция находится на территории Московского района г. Казани.
Поле деятельности фирмы – сервисные услуги, все виды ремонта, продажа запчастей.
При сумме инвестиций 68 657 000,00 руб., срок окупаемости станции – 4,41 года.
Годовой доход предприятия – 15555020 руб.
Чистая прибыль после 2 квартала функционирования 3638755 руб., с перспективами роста.
3.2 Виды товаров и услуг
3.2.1 Виды товаров и услуг предоставляемые на СТО
СТО автомобилей предоставляет следующие виды услуг:
- техническое обслуживание (ТО) автомобилей;
- ремонт двигателя;
- ремонт ходовой части;
- ремонт кузова;
- ремонт электрооборудования;
- все виды регулировок;
- малярные работы;
- шиномонтажные работы;
- антикоррозионная обработка кузова;
- установка сигнализации и аудиоаппаратуры;
- продажа запчастей.
3.2.2 Расчёт производственной программы
3.2.2.1 Расчёт годового объема работ
Приблизительный расчёт годового объема работ по ТО и ТР:
где, Nсто – количество условно обслуживаемых на СТО автомобилей.
LГ - среднегодовой пробег автомобиля, км.
tТО- ТР − -нормативная удельная трудоёмкость ТО и ТР, чел.- ч./.1000 км.
Трудоёмкость tТО-ТР:
tТО-ТР =
где, -коэффициент учитывающий число рабочих постов станции, 1.
- коэффициент, учитывающий климатический район, 1.
− нормативная трудоёмкость установленная ОНТП в зависимости от класса легкового автомобиля и приблизительно составляет 2,3 чел.ч./1000км.
tТО-ТР = 2,3Ч1,0Ч1,0 = 2,3 чел.- ч.,
Реально на автосервисе выполняется 20-35% трудоёмкости ТО и ТР для отечественных автомобилей и 80-90% для иномарок, приблизительно берём 70%.
tТО-ТР = 3,4Ч0,7 =2,4 чел.- ч.,
В данном районе проживают, около 130000 человек, из 1000 проживающих в среднем имеют автомобили 260 человек, 60 % посещают автосервисы и 30% посещают проектируемую СТО.
Nсто=
Nсто= авт.;
чел.- ч.
Принимая объем работ выполняемых на участках в размере 25% от трудоемкости постовых работ, получим годовую трудоемкость по станции:
,
чел.- ч.
Годовой объем уборочно-моечных работ:
где, - число заездов в год на УМР;
- средняя трудоёмкость УМР, чел.-ч.(0,2).
Уборочно-моечные работы будут выполняться перед ТО и ТР, а также для 10% условно обслуживаемых автомобилей с периодичностью 2000 км.
= Nз + (12000ЧNстоЧ 0,1/2000);
= 10179+(12000Ч6786Ч0,1/2000)= 14250,6
Годовой объем уборочно-моечных работ составит:
= 16625 Ч 0,2 = 2850 чел.- ч.,
Годовой объем вспомогательных работ:
Вспомогательные работы (Твс) принимаем в размере 30% от годовой трудоемкости:
чел.-ч.,
Общая годовая трудоемкость работ СТО равна: 250335 чел.- ч.,
Перечень всех работ СТО и соответствующие этим работам трудоемкости представлены в табл. 3.1.
Таблица 3.1
№, пп | Виды работ | Распределение трудоемкости по видам работ | |
% | Тг, чел.- ч. | ||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | Диагностические ТО в полном объеме Смазочные Регулировочные Ремонт и регулировка тормозов Электротехнические По приборам системы питания Аккумуляторные Шиномонтажные Ремонт узлов и агрегатов Кузовные и арматурные Окрасочные и антикоррозионные Обойные Слесарно-механические | 4 10 2 4 3 4 4 2 1 8 28 20 3 7 | 3758 9396 1879 3758 2819 3758 3758 1879 939 7517 26309 18792 2819 6577 |
Итого | 100 | 93960 | |
15 16 | Уборочно- моечные работы Вспомогательные | - - | 1042 28188 |
ВСЕГО | 122590 |
3.2.2.2 Расчёт численности работающих