148172 (Организация движения поездов на участке отделения дороги), страница 3
Описание файла
Документ из архива "Организация движения поездов на участке отделения дороги", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "148172"
Текст 3 страницы из документа "148172"
N нал = (1440 – Т тех) * q / Т,
где 1440 – количество минут в сутки;
Т тех – время технологического окна (60 мин)
q – коэффициент, учитывающий время отказов в работе
технических средств, (0.91).
N нал = (1440 – 60) * 0.91 / 37 = 34 пар;
N нал = (1440 – 60) * 0.91 / 40 = 31 пар;
N нал = (1440 – 60) * 0.91 / 39 = 32 пар;
N нал = (1440 – 60) * 0.91 / 45 = 27 пар;
N нал = (1440 – 60) * 0.91 / 41 = 30 пар;
N нал = (1440 – 60) * 0.91 / 39 = 32 пар;
N нал = (1440 – 60) * 0.91 / 38= 33 пар.
Установим наличную пропускную способность при параллельном графике по формуле:
N нал = N max * (Е пс * N пс + (Е сб – 1) * N сб),
где N max – наличная пропускная способность участка,
N пс, N сб – число пассажирских и сборных пар поездов,
Е пс, Е сб – коэффициент съема пассажирскими и сборными
поездами грузовых соответственно, (Е пс = 3.1;
N сб = 1.1).
N нал = 27-(3,1*3+(1,1-1) *1) =17 пар.
Определим потребную пропускную способность на участке:
N пот = N гр + (Е пс *N пс + (Е сб – 1) * N сб
N пот = 17+(3,1*3+(1,1-1) *1) =26 пар.
Рассчитаем пропускную способность двухпутного участка А – Б, оборудованного автоблокировкой.
Определим наличную пропускную способность при условии, что период графика на двухпутном участке оборудован автоблокировкой и есть интервал в пакете.
N нал = (1440 – Т тех) * q / Т,
N нал = (1440-60) *0,91/10=125 пары.
Определим пропускную способность при параллельном графике:
N нал = N max - (Е пс * N пс - (Е сб – 1) *N сб),
N нал = 125-(1,3*6-(1,1-1) *1) = пар.
Определим потребную пропускную способность по формуле:
пл
N пот = N гр + (Е пс * N пс + (Е сб – 1) * N сб,
пл
N гр = 18+(1,3*6+(1,1-1) *1) =26 пар
7. Расчет показателей графика движения поездов
7.1. Расчет показателей графика движения поездов на участке А-Г
Движение нечетное на участке А-Г.
№ п/п | №поезда | время | В движении | стоянка | В пути | Поездо-км | |||||
отправл. | прибытия | ||||||||||
1 | 2105 | 6,08 | 8,11 | 2,03 | - | 2,05 | |||||
2 | 2113 | 6,46 | 8,56 | 2,06 | 4 | 2,10 | 120 | ||||
3 | 2125 | 7,27 | 9,41 | 2,06 | 7 | 2,14 | 120 | ||||
4 | 2137 | 8,12 | 10,26 | 2,06 | 8 | 2,14 | 120 | ||||
5 | 2143 | 8,57 | 11,11 | 2,06 | 8 | 2,14 | 120 | ||||
6 | 2157 | 9,42 | 11,56 | 2,06 | 8 | 2,14 | 120 | ||||
7 | 2165 | 10,37 | 12,41 | 2,06 | 8 | 2,14 | 120 | ||||
8 | 2173 | 11,12 | 13,26 | 2,06 | 8 | 2,14 | 120 | ||||
9 | 2177 | 11,57 | 14,11 | 2,06 | 8 | 2,14 | 120 | ||||
10 | 2185 | 12,42 | 14,56 | 2,06 | 8 | 2,14 | 120 | ||||
11 | 2235 | 13,27 | 15,41 | 2,06 | 8 | 2,14 | 120 | ||||
12 | 2247 | 14,12 | 17,27 | 2,09 | 1,06 | 3,15 | 120 | ||||
13 | 2249 | 14,57 | 17,39 | 2,10 | 1,32 | 3,42 | 120 | ||||
14 | 3607 | 17,00 | 1,49 | 2,20 | 6,29 | 8,49 | 120 | ||||
Итого со сборным | 29,22 | 10,30 | 40,21 | 1680 | |||||||
Итого без сборного | 27,02 | 4,01 | 31,32 | 1560 |
Движение четное на участке А-Г.
№ п/п | №поезда | время | В движении | стоянка | В пути | Поездо-км | |||||
отправл. | прибытия | ||||||||||
1 | 2116 | 5,43 | 8,53 | 2,12 | 58 | 3,10 | 120 | ||||
2 | 2118 | 6,30 | 9,38 | 2,15 | 53 | 3,08 | 120 | ||||
3 | 2128 | 7,30 | 10,23 | 2,15 | 38 | 2,53 | 120 | ||||
4 | 2130 | 8,15 | 11,08 | 2,15 | 38 | 2,53 | 120 | ||||
5 | 2132 | 9,00 | 11,53 | 2,15 | 38 | 2,53 | 120 | ||||
6 | 2158 | 9,45 | 12,38 | 2,15 | 38 | 2,53 | 120 | ||||
7 | 2152 | 10,30 | 13,23 | 2,15 | 38 | 2,53 | 120 | ||||
8 | 2154 | 11,15 | 14,08 | 2,15 | 38 | 2,53 | 120 | ||||
9 | 2156 | 12,00 | 14,53 | 2,15 | 38 | 2,53 | 120 | ||||
10 | 2200 | 12,45 | 15,38 | 2,15 | 38 | 2,53 | 120 | ||||
11 | 2316 | 13,30 | 16,14 | 2,11 | 33 | 2,44 | 120 | ||||
12 | 2316 | 14,15 | 16,48 | 2,14 | 19 | 2,33 | 120 | ||||
13 | 2318 | 21,08 | 23,08 | 2,00 | - | 2,00 | 120 | ||||
14 | 3608 | 16,30 | 0,18 | 2,21 | 5,27 | 7,48 | 120 | ||||
Итого со сборным | 31,33 | 13,14 | 44,27 | 1680 | |||||||
Итого без сборного | 29,12 | 7,47 | 36,39 | 1560 |
7.2. расчет показателей графика движения поездов на участке А-Б
Движение нечетное на участке А-Б.
№ п/п | №поезда | время | В движении | стоянка | В пути | Поездо-км | |||||||
отправл. | прибытия | ||||||||||||
1 | 2127 | 0,29 | 3,29 | 3,09 | - | 3,09 | 202 | ||||||
19 | 2287 | 15,40 | 18,49 | 3,09 | - | 3,09 | 202 | ||||||
20 | 3609 | 15,20 | 0,31 | 3,38 | 5,33 | 9,11 | 202 | ||||||
Итого со сборным | 65,34+ | 5,33 | 70,51 | 4040 | |||||||||
Итого без сборного | 61,56 | - | 61,40 | 3838 |