147773 (Тяговый расчет автомобиля ГАЗ 3307), страница 5
Описание файла
Документ из архива "Тяговый расчет автомобиля ГАЗ 3307", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "147773"
Текст 5 страницы из документа "147773"
Определяем мощность суммарного сопротивления дороги из выражения:
F = Ff + F,
причем F - сила, затрачиваемая на преодоление автомобилем подъема. Поскольку расчет мощностного баланса ведется для случая разгона полностью загруженного автомобиля на ровной горизонтальной опорной поверхности дороги (F = 0), выражение учитывает только силу сопротивления качению Ff . Величину Ff выбираем из таблицы 5 для асфальтобетонного и грунтового покрытия.
Рассчитанные значения заносим в таблицу 13.
Таблица 13. Значения мощности, затрачиваемой автомобилем на сопротивление движению
Vа, [км/ч] | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
Ff1, [H] | 1393 | 1413,8 | 1448,5 | 1497,0 | 1559,4 | 1635,6 | 1725,7 | 1829,7 | 1947,5 | 2079,2 | 2224,7 | 2384,1 | 2557,4 |
Nf1, [кВт] | 3,87 | 7,85 | 12,07 | 16,63 | 21,66 | 27,26 | 33,56 | 40,66 | 48,69 | 57,76 | 67,98 | 79,47 | 92,35 |
Ff2, [H] | 2321,8 | 2356,4 | 2414,2 | 2495,0 | 2599, | 2726,1 | 2876,2 | 3049,5 | 3245,9 | 3465,3 | 3707,9 | 3973,6 | 4262,4 |
Nf2, [кВт] | 6,45 | 13,09 | 20,12 | 27,72 | 36,10 | 45,44 | 55,93 | 67,77 | 81,15 | 96,26 | 113,30 | 132,45 | 153,92 |
Nw, [кВт] | 0,06 | 0,45 | 1,53 | 3,62 | 7,07 | 12,22 | 19,40 | 28,96 | 41,24 | 56,57 | 75,29 | 97,75 | 124,28 |
Nw+Nf1, [кВт] | 3,93 | 8,31 | 13,60 | 20,25 | 28,73 | 39,48 | 52,96 | 69,62 | 89,93 | 114,32 | 143,27 | 177,22 | 216,63 |
Nw+Nf2, [кВт] | 6,51 | 13,54 | 21,65 | 31,34 | 43,17 | 57,65 | 75,33 | 96,73 | 122,39 | 152,83 | 188,59 | 230,20 | 278,20 |
График мощностного баланса автомобиля (Приложение) строим для каждой передачи КПП. На графике отмечаем:
-
значение максимальной скорости движения автомобиля Va max на дороге с асфальтобетонным покрытием для высшей передачи;
-
графики мощности, подведенной от двигателя к колесам автомобиля - NК;
-
графики мощности двигателя нетто на коленчатом валу Nе.
-
Топливно-экономическая характеристика автомобиля
Топливно-экономическая характеристика автомобиля позволяет определять расход топлива в зависимости от скорости его движения. Она представляет собой график зависимости путевого расхода топлива от скорости автомобиля Qs = f(Va). Этот график характеризует топливную экономичность автомобиля при его движении с постоянной скоростью и позволяет определить расход топлива при известных значениях этой скорости Va и суммарной мощности сопротивлений дороги N и воздуха Nw. Графики топливно-экономической характеристики автомобиля строим для его движения на двух высших передачах, с полной нагрузкой, для двух типов дорог. Расчет топливно-экономической характеристики ведем на основе тягового баланса автомобиля, функции зависимости удельного расхода топлива ge= f(ne)
Сначала рассчитываем часовой расход топлива по формуле:
, [кг/ч]
ge – функция зависимости удельного расхода топлива от частоты вращения коленчатого вала двигателя, [г/кВтч] берем из таблицы 1;
N+ Nw - суммарная мощность сопротивления движению автомобиля, [кВт];
Ku - коэффициент, учитывающий изменение удельного расхода топлива - ge в зависимости от коэффициента использования мощности двигателя U.
Численные значения коэффициента Ku рассчитываем с помощью эмпирической формулы:
Коэффициент использования мощности двигателя U рассчитываем по следующей формуле:
,
Значения путевого расхода топлива определяем по выражению:
Т = 0,73 , [г/см3] - плотность бензина;
Полученные при расчетах топливно-экономической характеристики значения для двух высших передач и для двух типов дорожного покрытия заносим в таблицы 14.
Таблицы 14. Значения путевого расхода топлива автомобиля ГАЗ-3307 на 3,4 передачах при движении автомобиля по асфальтобетону
ne, [об/мин] | 500 | 800 | 1100 | 1400 | 1700 | 2000 | 2300 | 2600 | 2900 | 3200 | 3500 | 3800 | 4100 | 4400 | |||||||||||
Va, [км/ч] | 8,64 | 13,82 | 19,01 | 24,19 | 29,38 | 34,56 | 39,74 | 44,93 | 50,11 | 55,30 | 60,48 | 65,66 | 70,85 | 76,03 | |||||||||||
Nψ, [кВт] | 3,34 | 5,37 | 7,45 | 9,59 | 11,80 | 14,10 | 16,51 | 19,05 | 21,72 | 24,55 | 27,55 | 30,73 | 34,13 | 37,74 | |||||||||||
Nw, [кВт] | 0,04 | 0,15 | 0,39 | 0,80 | 1,43 | 2,34 | 3,55 | 5,13 | 7,12 | 9,56 | 12,51 | 16,02 | 20,12 | 24,86 | |||||||||||
(Nψ+Nw)/ηтр, [кВт] | 3,73 | 6,11 | 8,67 | 11,49 | 14,64 | 18,18 | 22,19 | 26,74 | 31,90 | 37,73 | 44,32 | 51,72 | 60,00 | 69,25 | |||||||||||
Ne', [кВт] | 13,45 | 22,58 | 32,04 | 41,46 | 50,46 | 58,67 | 65,71 | 71,20 | 74,78 | 76,05 | 74,65 | 70,20 | 62,33 | 50,65 | |||||||||||
U | 0,28 | 0,27 | 0,27 | 0,28 | 0,29 | 0,31 | 0,34 | 0,38 | 0,43 | 0,50 | 0,59 | 0,74 | 0,96 | 1,37 | |||||||||||
ge, [г/кВт∙ч] | 324,5 | 301,2 | 283,4 | 271,1 | 264,4 | 263,1 | 267,3 | 277 | 292,2 | 313 | 339,2 | 370,9 | 408,1 | 450,9 | |||||||||||
Ku | 2,06 | 2,09 | 2,09 | 2,06 | 2,00 | 1,91 | 1,79 | 1,64 | 1,46 | 1,25 | 1,03 | 0,86 | 0,96 | 2,26 | |||||||||||
GT, [кг/ч] | 2,49 | 3,84 | 5,13 | 6,41 | 7,73 | 9,14 | 10,64 | 12,18 | 13,64 | 14,82 | 15,54 | 16,53 | 23,50 | 70,64 | |||||||||||
Qs,[л/100км] | 39,49 | 38,08 | 36,98 | 36,30 | 36,06 | 36,22 | 36,66 | 37,14 | 37,30 | 36,70 | 35,20 | 34,49 | 45,43 | 127,2 | |||||||||||
ne, [об/мин] | 500 | 800 | 1100 | 1400 | 1700 | 2000 | 2300 | 2600 | 2900 | 3200 | 3500 | 3800 | 4100 | 4400 | |||||||||||
Va, [км/ч] | 14,77 | 23,64 | 32,50 | 41,37 | 50,23 | 59,10 | 67,96 | 76,83 | 85,69 | 94,56 | 103,4 | 112,2 | 121,1 | 130 | |||||||||||
Nψ, [кВт] | 5,75 | 9,36 | 13,18 | 17,29 | 21,78 | 26,73 | 32,21 | 38,31 | 45,11 | 52,68 | 61,12 | 70,49 | 80,88 | 92,37 | |||||||||||
Nw, [кВт] | 0,18 | 0,75 | 1,94 | 4,00 | 7,17 | 11,68 | 17,76 | 25,65 | 35,60 | 47,82 | 62,58 | 80,09 | 100,5 | 124,3 | |||||||||||
(Nψ+Nw)/ηтр, [кВт] | 6,30 | 10,73 | 16,06 | 22,63 | 30,76 | 40,80 | 53,09 | 67,96 | 85,75 | 106,7 | 131,4 | 159,9 | 192,8 | 230,2 | |||||||||||
Ne', [кВт] | 13,45 | 22,58 | 32,04 | 41,46 | 50,46 | 58,67 | 65,71 | 71,20 | 74,78 | 76,05 | 74,65 | 70,20 | 62,33 | 50,65 | |||||||||||
U | 0,47 | 0,48 | 0,50 | 0,55 | 0,61 | 0,70 | 0,81 | 0,95 | 1,15 | 1,40 | 1,76 | 2,28 | 3,09 | 4,55 | |||||||||||
ge, [г/кВт∙ч] | 324,5 | 301,2 | 283,4 | 271,1 | 264,4 | 263,1 | 267,3 | 277 | 292 | 313 | 339,2 | 370,9 | 408,1 | 450,9 | |||||||||||
Ku | 1,33 | 1,31 | 1,24 | 1,13 | 1,01 | 0,89 | 0,84 | 0,95 | 1,37 | 2,45 | 4,92 | 10,51 | 24,10 | 62,89 | |||||||||||
GT, [кг/ч] | 2,72 | 4,24 | 5,65 | 6,94 | 8,18 | 9,58 | 11,98 | 17,85 | 34,40 | 82,01 | 219,2 | 623,6 | 1896 | 6528 | |||||||||||
Qs,[л/100км] | 25,26 | 24,59 | 23,81 | 22,99 | 22,30 | 22,22 | 24,14 | 31,82 | 54,99 | 118,8 | 290,3 | 760,8 | 2144 | 6878 |
Значения путевого расхода топлива автомобиля ГАЗ - 3307 на 3,4 передачах при движении автомобиля по грунту
ne, [об/мин] | 500 | 800 | 1100 | 1400 | 1700 | 2000 | 2300 | 2600 | 2900 | 3200 | 3500 | 3800 | 4100 | 4400 | ||||||||||||
Va, [км/ч] | 8,64 | 13,82 | 19,01 | 24,19 | 29,38 | 34,56 | 39,74 | 44,93 | 50,11 | 55,30 | 60,48 | 65,66 | 70,85 | 76,03 | ||||||||||||
Nψ, [кВт] | 5,57 | 8,96 | 12,42 | 15,98 | 19,67 | 23,50 | 27,52 | 31,74 | 36,20 | 40,91 | 45,91 | 51,22 | 56,88 | 62,90 | ||||||||||||
Nw, [кВт] | 0,04 | 0,15 | 0,39 | 0,80 | 1,43 | 2,34 | 3,55 | 5,13 | 7,12 | 9,56 | 12,51 | 16,02 | 20,12 | 24,86 | ||||||||||||
(Nψ+Nw)/ηтр, [кВт] | 6,20 | 10,07 | 14,17 | 18,56 | 23,34 | 28,58 | 34,37 | 40,79 | 47,92 | 55,84 | 64,63 | 74,38 | 85,17 | 97,08 | ||||||||||||
Ne', [кВт] | 13,45 | 22,58 | 32,04 | 41,46 | 50,46 | 58,67 | 65,71 | 71,20 | 74,78 | 76,05 | 74,65 | 70,20 | 62,33 | 50,65 | ||||||||||||
U | 0,46 | 0,45 | 0,44 | 0,45 | 0,46 | 0,49 | 0,52 | 0,57 | 0,64 | 0,73 | 0,87 | 1,06 | 1,37 | 1,92 | ||||||||||||
ge, [г/кВт∙ч] | 324,5 | 301,2 | 283,4 | 271,1 | 264,4 | 263,1 | 267,3 | 277,0 | 292,2 | 313 | 339,2 | 370,9 | 408,1 | 450,9 | ||||||||||||
Ku | 1,36 | 1,40 | 1,41 | 1,40 | 1,35 | 1,28 | 1,19 | 1,07 | 0,96 | 0,86 | 0,86 | 1,14 | 2,26 | 6,35 | ||||||||||||
GT, [кг/ч] | 2,73 | 4,25 | 5,67 | 7,02 | 8,33 | 9,62 | 10,89 | 12,13 | 13,40 | 15,09 | 18,90 | 31,44 | 78,53 | 278 | ||||||||||||
Qs,[л/100км] | 43,22 | 42,11 | 40,89 | 39,78 | 38,85 | 38,13 | 37,53 | 37,00 | 36,64 | 37,37 | 42,81 | 65,59 | 151,8 | 500,9 | ||||||||||||
ne, [об/мин] | 500 | 800 | 1100 | 1400 | 1700 | 2000 | 2300 | 2600 | 2900 | 3200 | 3500 | 3800 | ||||||||||||||
Va, [км/ч] | 14,77 | 23,64 | 32,50 | 41,37 | 50,23 | 59,10 | 67,96 | 76,83 | 85,69 | 94,56 | 103,42 | 112,29 | ||||||||||||||
Nψ, [кВт] | 9,58 | 15,59 | 21,96 | 28,82 | 36,30 | 44,55 | 53,69 | 63,85 | 75,18 | 87,81 | 101,86 | 117,48 | ||||||||||||||
Nw, [кВт] | 0,18 | 0,75 | 1,94 | 4,00 | 7,17 | 11,68 | 17,76 | 25,65 | 35,60 | 47,82 | 62,58 | 80,09 | ||||||||||||||
(Nψ+Nw)/ηтр, [кВт] | 10,38 | 17,36 | 25,40 | 34,87 | 46,19 | 59,74 | 75,91 | 95,10 | 117,70 | 144,11 | 174,71 | 209,91 | ||||||||||||||
Ne', [кВт] | 13,45 | 22,58 | 32,04 | 41,46 | 50,46 | 58,67 | 65,71 | 71,20 | 74,78 | 76,05 | 74,65 | 70,20 | ||||||||||||||
U | 0,77 | 0,77 | 0,79 | 0,84 | 0,92 | 1,02 | 1,16 | 1,34 | 1,57 | 1,89 | 2,34 | 2,99 | ||||||||||||||
ge, [г/кВт∙ч] | 324,55 | 301,26 | 283,47 | 271,19 | 264,40 | 263,12 | 267,33 | 277,05 | 292,28 | 313,00 | 339,23 | 370,95 | ||||||||||||||
Ku | 0,85 | 0,85 | 0,84 | 0,85 | 0,90 | 1,05 | 1,40 | 2,11 | 3,49 | 6,14 | 11,33 | 22,05 | ||||||||||||||
GT, [кг/ч] | 2,85 | 4,44 | 6,08 | 8,05 | 11,01 | 16,54 | 28,39 | 55,54 | 119,99 | 276,88 | 671,46 | 1716,8 | ||||||||||||||
Qs,[л/100км] | 26,46 | 25,71 | 25,60 | 26,64 | 30,02 | 38,34 | 57,21 | 99,04 | 191,81 | 401,11 | 889,38 | 2094,5 |