147773 (Тяговый расчет автомобиля ГАЗ 3307), страница 3

2016-07-312016-07-31TaskMenСтудИзба

Описание файла

Документ из архива "Тяговый расчет автомобиля ГАЗ 3307", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "транспорт" в общих файлах.

Онлайн просмотр документа "147773"

Текст 3 страницы из документа "147773"

Масштаб для шкалы D_o определяем по формуле:

а_а- масштаб шкалы динамического фактора для автомобиля с полной нагрузкой;

m_o- собственная масса автомобиля в снаряженном состоянии, с учетом массы водителя (масса водителя 70 кг.).

а_а = 0,01

m_o = 3350+70 = 3420 кг.

m_а = 7850 кг.

₀=0,01∙(3420/7850) = 0,0043

Равнозначные деления шкал D_o и D_a соединяем прямыми линиями. График контроля буксования представляет собой зависимость динамического фактора по сцеплению колес автомобиля с дорогой от массы автомобиля. Он позволяет определить предельную возможность движения автомобиля при гарантии отсутствия буксования его колес.

Сначала по формулам, приведенным ниже, определяют предельные значения динамического фактора по сцеплению для автомобиля с полной нагрузкой - D_{a сц} и в снаряженном состоянии - D_{о сц} для реальных коэффициентов сцепления колес автомобиля с дорогой - _х , в диапазоне от _х = 0,1 0,8

m_сц =5815 [кг] - масса, приходящаяся на заднюю ось при полной нагрузке;

m_а =7850 [кг];

m_{о сц} = 2015 [кг] - масса, приходящаяся на заднюю ось в снаряженном состояния;

m_о =7850 [кг].

Рассчитываем значения динамического фактора по сцеплению для автомобиля с полной нагрузкой - D_{a сц} и в снаряженном состоянии - D_{о сц}, полученные значения заносим в таблицу 8.

Таблица 8.

Коэффициент сцепления	D_{a сц}	D_{о сц}
0,1	0,074	0,06
0,2	0,148	0,12
0,3	0,22	0,18
0,4	0,29	0,24
0,5	0,37	0,3
0,6	0,44	0,36
0,7	0,51	0,42
0,8	0,59	0,48

Затем предельные значения динамического фактора D_{a сц} по сцеплению откладываем по оси D_а и полученные точки соединяем прямой штриховой линией. На каждой линии указываем величину коэффициента сцепления _х.

На графике динамической характеристики (Приложение) отмечаем значение максимальной скорости движения автомобиля V_a_max на дороге с асфальтобетонным покрытием для высшей передачи.

Характеристика ускорений автомобиля

Характеристика ускорений - это зависимость ускорений автомобиля от скорости j_a_i = f(V_a), [м/с²], при его разгоне на каждой передаче.

Указанные зависимости строим для случая разгона полностью загруженного автомобиля, на ровной горизонтальной дороге с асфальтобетонным покрытием. Величину ускорений при разгоне автомобилей рассчитываем из выражения:

, [м/с²]

- коэффициент суммарного дорожного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетонному покрытию ( = f );

_вр – коэффициент, учитывающий инерцию вращающихся масс при разгоне автомобиля.

Коэффициент _вр рассчитываем по формуле:

J_м = 0,550 [кг/м²] - момент инерции маховика и разгоняющихся деталей двигателя;

J_к = 8,330 [кг/м²] - момент инерции колеса автомобиля;

n = 6 - общее число колес автомобиля.

Значения коэффициента _вр и ускорений при разгоне автомобиля рассчитываем для каждой передачи в основной коробке и включения пониженной передачи в раздаточной коробке. Полученные при расчетах значения заносим в таблицу 9.

Таблица 9. Значения ускорений, действующих при разгоне автомобиля на 1,2,3,4 передачах

пер-чи	n_е, об/мин	500	800	1100	1400	1700	2000	2300	2600	2900	3200	3500	3800
1	V_а, км/ч	2,256	3,609	4,962	6,316	7,669	9,023	10,376	11,729	13,083	14,436	15,790	17,2
	D_i	0,252	0,264	0,273	0,277	0,278	0,275	0,267	0,256	0,241	0,222	0,199	0,17
	ψ₁	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,01
	D_i-ψ₁	0,234	0,246	0,255	0,259	0,260	0,257	0,249	0,238	0,223	0,204	0,181	0,15
	j_ai, м/с²	1,562	1,645	1,701	1,731	1,735	1,713	1,664	1,589	1,488	1,361	1,208	1,02
2	V_а, км/ч	4,781	7,650	10,519	13,388	16,257	19,126	21,994	24,863	27,732	30,601	33,470	36,339
	D_i	0,119	0,125	0,128	0,130	0,130	0,129	0,125	0,119	0,112	0,103	0,091	0,07
	ψ₁	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,018	0,019	0,019	0,019	0,019	0,01
	D_i-ψ₁	0,101	0,107	0,110	0,112	0,112	0,110	0,107	0,101	0,093	0,084	0,072	0,05
	j_ai, м/с²	0,878	0,928	0,962	0,978	0,978	0,962	0,929	0,879	0,813	0,730	0,630	0,51
3	V_а, км/ч	8,640	13,824	19,008	24,192	29,376	34,560	39,744	44,928	50,112	55,296	60,480	65,6
	D_i	0,066	0,069	0,070	0,071	0,070	0,069	0,066	0,062	0,056	0,050	0,042	0,03
	ψ₁	0,018	0,018	0,018	0,019	0,019	0,019	0,019	0,020	0,020	0,021	0,021	0,02
	D_i-ψ₁	0,048	0,050	0,052	0,052	0,052	0,050	0,046	0,042	0,036	0,029	0,021	0,01
	j_ai, м/с²	0,441	0,467	0,482	0,486	0,478	0,459	0,429	0,388	0,336	0,272	0,197	0,11
4	V_а, км/ч	14,774	23,639	32,504	41,369	50,233	59,098	67,963	76,827	85,692	94,557	103,42	112
	D_i	0,039	0,041	0,041	0,040	0,038	0,034	0,030	0,025	0,019	0,012	0,003	-0,00
	ψ₁	0,018	0,019	0,019	0,020	0,020	0,021	0,022	0,023	0,025	0,026	0,028	0,02
	D_i-ψ₁	0,021	0,022	0,022	0,020	0,017	0,013	0,008	0,002	-0,006	-0,014	-0,024	-0,03
	j_ai, м/с²	0,201	0,208	0,204	0,189	0,163	0,126	0,077	0,018	-0,053	-0,135	-0,228	-0,33

По данным таблицы 8 строим график ускорений (Приложение).

Характеристика времени и пути разгона автомобиля

Характеристика разгона представляет собой зависимости времени t = f(V_a), [c] и пути S = f(V_a), [м], разгона полностью загруженного автомобиля, на отрезке ровного горизонтального шоссе с асфальтобетонным покрытием. При определении времени разгона воспользуемся графиком зависимости j_a_i = f(V_a).

Время движения автомобиля, при котором его скорость возрастает на величину V_i, определяется по закону равноускоренного движения:

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.