147769 (Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-21093), страница 7

2016-07-312016-07-31TaskMenСтудИзба

Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-21093379

Описание файла

Документ из архива "Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-21093", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "транспорт" в общих файлах.

Онлайн просмотр документа "147769"

Текст 7 страницы из документа "147769"

Рисунок 3.3 График ускорений автомобиля

3.3.2 Практическое использование графика ускорений автомобиля

По графику ускорений автомобиля определяем следующие показатели:

1. Максимальное ускорение а_хmax: а_хmax = 2,074 .

2. Скорость автомобиля при максимальном ускорении V_axmax:

V_axmax = 25,678 км/ч.

3. Максимальное ускорение на высшей передаче a_x5max: a_x5max = 0,415 .

4. Скорость автомобиля на высшей передаче при максимальном ускорении V_ax5max: V_ax5max = 60 км/ч.

5. Максимальная скорость движения автомобиля на 5-й и 4-й передаче

V_max = 156 км/ч, V’_max = 161 км/ч.

3.4 Характеристика времени и пути разгона автомобиля

Путь и время разгона рассчитывают в предположении, что автомобиль разгоняется на ровной горизонтальной дороге, при полной подаче топлива, на участке длиной 2000 м (соглсно ГОСТ 22576-90 “Автотранспортные средства. Скоростные свойства. Методы испытаний.”).

3.4.1 Определение времени разгона

Трогание автомобиля с места начинают на передаче, обеспечивающей максимальное ускорение. Для определения наиболее интенсивного разгона в расчет вводят максимально возможное ускорение при данной скорости движения автомобиля.

Для первой передачи расчет ведется в диапазоне от V_mink до V_maxk.

Для определения времени разгона разбиваем кривую ускорения на каждой передаче на интервалы. Определим изменение скорости на этих промежутках:

(3.20)

Среднее ускорение для i-того интервала составит:

(3.21)

Время движения автомобиля Δt_i в секундах, за которое его скорость вырастает на величину ΔV_i, определяется по закону равноускоренного движения:

(3.22)

Общее время разгона автомобиля на k-ой передаче от скорости V_mink до V_maxk, при которой начинается переключение на (k + 1)-ую передачу, находят суммированием времен разгона в интервалах:

(3.23)

Принимаем время переключения передачи с.

Падение скорости автомобиля при переключении передачи рассчитываем по формуле:

(3.24)

Для следующей передачи расчет ведется в диапазоне от V_mink+1 = V_maxk – V_П до V_maxk+1.

Производим расчеты. Рассчитанные значения заносим в таблицы 3.6 для 1-й передачи, 3.7 для 2-й передачи, 3.8 для 3-й передачи, 3.9 для 4-й передачи. Для 5-й передачи расчет не проводится.

3.4.2 Определение пути разгона

Средняя скорость в интервале от до составляет:

(3.25)

При равноускоренном движении в интервале от до путь проходимый автомобилем составляет:

(3.26)

Путь разгона автомобиля от минимальной скорости до максимальной на данной передаче определяем суммированием:

(3.27)

Определим путь проходимый автомобилем за время переключения передачи:

(3.28)

Для построения графика разгона автомобиля время и путь разгона на последующей передаче прибавляется к соответствующим значениям на предыдущей передаче.

Производим расчеты. Рассчитанные значения заносим в таблицы 3.6 для 1-й передачи, 3.7 для 2-й передачи, 3.8 для 3-й передачи, 3.9 для 4-й передачи.

Производим построение скоростных характеристик времени (рисунок 3.4) и пути разгона автомобиля (рисунок 3.5).

Таблица 3.6 Расчет характеристик времени и пути разгона автомобиля на 1-й передаче

№ п/п

V_i1, км/ч

V_i1, м/с

ΔV_i1, м/с

a_i1, м/с²

a_i_ср₁, м/с²

Δt_i1, c

t_i1, c

t_П₁, c

V_max1 – V_П1 , км/ч

V_i_ср₁, м/с

ΔS_i1, м

S_i1, м

S_П₁, м

4,531

1,259

1,421

44,882

12,5272

6,042

1,678

0,419

1,509

1,465

0,28601

1,4685

0,42

7,552

2,098

0,42

1,592

1,551

0,27079

0,5568

1,888

0,511

0,931

9,063

2,518

0,42

1,665

1,629

0,25783

0,81463

2,308

0,595

1,526

10,573

2,937

0,419

1,736

1,701

0,24633

1,06096

2,7275

0,672

2,198

12,084

3,357

0,42

1,796

1,766

0,23783

1,29879

3,147

0,748

2,946

13,594

3,776

0,419

1,853

1,825

0,22959

1,52838

3,5665

0,819

3,765

15,105

4,196

0,42

1,902

1,878

0,22364

1,75202

3,986

0,891

4,656

16,615

4,615

0,419

1,946

1,924

0,21778

1,9698

4,4055

0,959

5,615

18,126

5,035

0,42

1,983

1,965

0,21374

2,18354

4,825

1,031

6,646

19,636

5,454

0,419

2,014

1,999

0,2096

2,39314

5,2445

1,099

7,745

21,147

5,874

0,42

2,038

2,026

0,20731

2,60045

5,664

1,174

8,919

22,657

6,294

0,42

2,057

2,048

0,20508

2,80553

6,084

1,248

10,167

24,168

6,713

0,419

2,069

2,063

0,2031

3,00863

6,5035

1,321

11,488

25,678

7,133

0,42

2,074

2,072

0,2027

3,21133

6,923

1,403

12,891

27,189

7,553

0,42

2,073

2,074

0,20251

3,41384

7,343

1,487

14,378

28,699

7,972

0,419

2,066

2,07

0,20242

3,61626

7,7625

1,571

15,949

30,21

8,392

0,42

2,053

2,06

0,20388

3,82014

8,182

1,668

17,617

31,72

8,811

0,419

2,033

2,043

0,20509

4,02523

8,6015

1,764

19,381

33,231

9,231

0,42

2,007

2,02

0,20792

4,23315

9,021

1,876

21,257

34,741

9,65

0,419

1,975

1,991

0,21045

4,4436

9,4405

1,987

23,244

36,252

10,07

0,42

1,937

1,956

0,21472

4,65832

9,86

2,117

25,361

37,762

10,489

0,419

1,892

1,915

0,2188

4,87712

10,2795

2,249

27,61

39,273

10,909

0,42

1,84

1,866

0,22508

5,1022

10,699

2,408

30,018

40,783

11,329

0,42

1,783

1,812

0,23179

5,33399

11,119

2,577

32,595

42,294

11,748

0,419

1,719

1,751

0,23929

5,57328

11,5385

2,761

35,356

43,804

12,168

0,42

1,649

1,684

0,24941

5,82269

11,958

2,982

38,338

45,314

12,587

0,419

1,573

1,611

0,26009

6,08278

12,3775

3,219

41,557

Таблица 3.7 Расчет характеристик времени и пути разгона автомобиля на 2-й передаче

№ п/п

V_i₂, км/ч

V_i₂, м/с

ΔV_i₂, м/с

a_i₂, м/с²

a_i_ср2, м/с²

Δt_i₂, c

t_i₂, c

t_П2, c

V_max2 – V_П2 , км/ч

V_i_ср2, м/с

ΔS_i₂, м

S_i₂, м

S_П2, м

83,988

23,4003

44,882

12,467

1,374

7,08278

54,084

45,064

12,518

0,05

1,378

1,376

0,03634

7,11912

12,4925

0,454

54,538

47,88

13,3

0,78

1,378

0,56604

7,68516

12,909

7,307

61,845

50,696

14,082

0,78

1,372

1,375

0,56727

8,25243

13,691

7,766

69,611

53,513

14,865

0,78

1,362

1,367

0,57059

8,82302

14,4735

8,258

77,869

56,329

15,647

0,78

1,348

1,355

0,57565

9,39867

15,256

8,782

86,651

59,146

16,429

0,78

1,329

1,339

0,58252

9,98119

16,038

9,342

95,993

61,962

17,212

0,78

1,305

1,317

0,59226

10,57345

16,8205

9,962

105,955

64,779

17,994

0,78

1,276

1,291

0,60418

11,17763

17,603

10,635

116,590

67,595

18,776

0,78

1,242

1,259

0,61954

11,79717

18,385

11,39

127,980

70,412

19,559

0,78

1,204

1,223

0,63778

12,43495

19,1675

12,225

140,205

73,228

20,341

0,78

1,161

1,183

0,65934

13,09429

19,95

13,154

153,359

76,045

21,124

0,78

1,114

1,138

0,68541

13,7797

20,7325

14,21

167,569

78,861

21,906

0,78

1,061

1,088

0,71691

14,49661

21,515

15,424

182,993

81,678

22,688

0,78

1,005

1,033

0,75508

15,25169

22,297

16,836

199,829

84,494

23,471

0,78

0,943

0,974

0,80082

16,05251

23,0795

18,483

218,312

Таблица 3.8 Расчет характеристик времени и пути разгона автомобиля на 3-й передаче

№ п/п

V_i₃, км/ч

V_i₃, м/с

ΔV_i₃, м/с

a_i₃, м/с²

a_i_ср3, м/с²

Δt_i₃, c

t_i₃, c

t_П3, c

V_max3 – V_П3 , км/ч

V_i_ср3, м/с

ΔS_i₃, м

S_i₃, м

S_П3, м

120,8

33,6413

83,988

23,33

0,879

17,05251

241,713

84,992

23,609

0,28

0,855

0,867

0,32295

17,37546

23,4695

7,579

249,292

89,039

24,733

1,12

0,827

0,841

1,33175

18,70721

24,171

32,19

281,482

93,087

25,858

1,13

0,796

0,812

1,39163

20,09884

25,2955

35,202

316,684

97,134

26,982

1,12

0,76

0,778

1,43959

21,53843

26,42

38,034

354,718

101,181

28,106

1,12

0,721

0,741

1,51147

23,0499

27,544

41,632

396,350

105,228

29,23

1,12

0,677

0,699

1,60229

24,65219

28,668

45,934

442,284

109,276

30,354

1,12

0,629

0,653

1,71516

26,36735

29,792

51,098

493,382

113,323

31,479

1,13

0,577

0,603

1,87396

28,24131

30,9165

57,936

551,318

117,37

32,603

1,12

0,522

0,55

2,03636

30,27767

32,041

65,247

616,565

121,417

33,727

1,12

0,463

0,493

2,27181

32,54948

33,165

75,345

691,910

Таблица 3.9 Расчет характеристик времени и пути разгона автомобиля на 4-й передаче

№ п/п

V_i₄, км/ч

V_i₄, м/с

ΔV_i₄, м/с

a_i₄, м/с²

a_i_ср4, м/с²

Δt_i₄, c

t_i₄, c

t_П4, c

V_max4 – V_П4 , км/ч

V_i_ср4, м/с

ΔS_i₄, м

S_i₄, м

S_П4, м

120,801

33,556

0,399

33,54948

725,551

122,566

34,046

0,49

0,361

0,38

1,28947

34,83895

33,801

43,585

769,136

128,402

35,667

1,62

0,32

0,341

4,75073

39,58968

34,8565

165,594

934,730

134,239

37,289

1,62

0,274

0,297

5,45455

45,04423

36,478

198,971

1133,701

140,075

38,91

1,62

0,225

0,25

6,48

51,52423

38,0995

246,885

1380,586

145,912

40,531

1,62

0,173

0,199

8,1407

59,66493

39,7205

323,353

1703,939

151,748

42,152

1,62

0,115

0,144

11,25

70,91493

41,3415

465,092

2169,031

157,585

43,774

1,62

0,055

0,085

19,05882

89,97375

42,963

818,824

2987,855

163,421

45,395

1,62

-0,009

0,023

70,43478

160,40853

44,5845

3140,299

6128,154

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.