147646 (Тепловой расчет двигателей внутреннего сгорания), страница 4
Описание файла
Документ из архива "Тепловой расчет двигателей внутреннего сгорания", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "147646"
Текст 4 страницы из документа "147646"
Учитывая быстроходность рассчитываемого двигателя, устанавливаем следующие фазы газораспределения:
Начало ( точка r,) - 20º до ВМТ; окончание (точка а,,) - 60º после НМТ.
Начало ( точка b,) - 60º до НМТ; окончание (точка а,) - 20º после ВМТ.
Угол опережения зажигания принимаем 30º (точка с,), продолжительность периода задержки воспламенения – Δφ = 10º , отсюда 30 – 10 = 20º( точка f)
Полоңение точки с,, определяем из выражения:
РС,, = (1,15...1,25)рс = 1,2*2,1036 = 2,5243 МПа.
Действительное давление сгорания:
Pzд = 0,85* pz = 0,85*7,9635 = 6,769 МПа.
Принято считать, что это давление достигает через 10º после ВМТ.
Нарастание давления от точки с,, до точки z составит Δр/Δφ = 0,417, что означает плавную работу двигателя.
Результаты расчета положения характерных точек приведены в таблице № 2.
Таблица № 2
Обозначение | Положение | φº | х, дм. | Vх , дм3 |
|
r | 20ºдо ВМТ | 700 | 0,03002 | 0,064158576 | 0,118 |
r | 20º после ВМТ | 20 | 0,03002 | 0,064158576 | 0,085 |
a | 60º после НМТ | 240 | 0,62668 | 0,434125563 | 0,113038 |
f | 30ºдо ВМТ | 330 | 0,06614 | 0,078968975 | 1,179456 |
c | 20ºдо ВМТ | 340 | 0,03002 | 0,064158576 | 1,569637 |
r | ВМТ | 360 | 0 | 0,05185 | 0,1015 |
c | ВМТ | 360 | 0 | 0,05185 | 2,5243 |
zд | 10º после ВМТ | 370 | 0,0076 | 0,054966315 | 6,769 |
b | 60ºдо НМТ | 480 | 0,62668 | 0,434125563 | 0,556816 |
b’’ | НМТ | 540 | 0,78 | 0,52765 | 0,334927 |
Список используемой литературы
1. Колчин А.И., Демидов В.П. "Расчет автомобильных и тракторных двигателей" М.: Высшая школа, 2002 год.