147502 (Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками), страница 2

2016-07-31СтудИзба

Описание файла

Документ из архива "Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "транспорт" в общих файлах.

Онлайн просмотр документа "147502"

Текст 2 страницы из документа "147502"

1.2 Определение количества и границ диспетчерских кругов в дорожном центре управления перевозками

В проекте принимается, что все круги поездных диспетчеров должны быть оборудованы микропроцессорной системой диспетчерской централизации (АС ДЦ) с ведением графика исполненного движения поездов в автоматическом режиме. Принятие такого решения обосновывается следующими положениями.

Качество диспетчерского управления пропускном поездов повышается с увеличением периода текущего планирования поездной работы. На рис. 1.4. показано, что длительность указанного периода Тпл зависит от глубины информации о подходе Тинф и среднего времени следования грузового поезда по диспетчерскому участку Тсл:

Тпл = Тинф + Тсл = Тинф + Lуч / Vуч, (1.1)

где Lуч – протяжённость участка, км;

Vуч – участковая скорость грузовых поездов, км/ч.

Оборудование рабочих мест диспетчеров компьютерной техникой управляющего и информационного характера и внедрение новой технологии диспетчерского управления значительно расширяют возможности диспетчера. Теперь он способен руководить участком большей протяжённости, что приводит к укрупнению участков и уменьшению числа поездных диспетчеров, увеличению обоих слагаемых формулы (1.1), сближению границ полигонов диспетчерского управления и тягового обслуживания движения поездов.

Согласно исследованиям наилучшим будет такое распределение зон управления полигоном между диспетчерами, при котором достигается минимум затрат на согласования (минимум внешних связей каждой из зон управления, то есть наибольшая завершённость технологических операций под управлением одного диспетчера) при соблюдении допустимой загрузки персонала.

Возможны две принципиальные схемы размещения границ кругов ДНЦ, которые образуют 12 вариантов. Первая схема, наиболее распространённая на отечественных железных дорогах, устанавливает границу кругов по участковой, сортировочной или другой узловой станции.

Вторая схема, в которой граница диспетчерских участков удалена от станции на 3-4 перегона, улучшает условия работы узловой станции. Но выбор в качестве границ кругов ДНЦ промежуточных станций тоже не всегда обеспечивает беспрепятственный пропуск поездов.

Вариант границ кругов ДНЦ отразим схемой на рис. 1.4. Для расчёта загрузки ДНЦ разрабатываются таблицы исходных данных (таблица 1.6-1.7).

Рис. 1.4

Затраты труда поездного диспетчера по всем видам работ, выполняемым в процессе управления движением за сутки, мин./сут., определяются по формуле:

(1.2.)

где Тучаст – затраты времени на обслуживание участка в целом, мин./сут.;

Tiстанц – затраты на управление движением поездов по i-ой станции участка, мин./сут.

s – количество железнодорожных станций на диспетчерском участке.

Затраты времени на обслуживание диспетчерского участка, мин./сут., определяются по формуле:

Тучаст = Тодинак. для всех участ.харак. уч-ка+∑Тjпоезднеиспр+∆ТДЦ, (1.3)

где Тодинак. для всех участ. – затраты времени на выполнение операций, одинаковых для всех участков, мин./сут.;

Тхарак. уч-ка – затраты времени, которые рассчитываются отдельно для каждого участка в зависимости от его индивидуальных характеристик, мин./сут.;

∑Тjпоезд – затраты времени на операции, возникающие с отдельными поездами (при отправлении и пропуске поездов вне расписания, с негабаритным грузом, длинносоставных поездов и т.п.), мин./сут.;

Тнеиспр – затраты времени на операции, связанные с возникновением различных неисправностей на участке, мин./сут.;

∆ТДЦ – дополнительные затраты времени на обслуживание участков, оснащённых устройствами диспетчерской централизации, мин./сут.

Затраты времени на управление движением поездов по каждой станции участка, мин./сут. определяются по формуле:

Тстанц = Тпропуск (пасс.+груз.)пропуск пригор.расфформмест. раб.скрещ, (1.4)

Тпропуск (пасс.+ груз.) – затраты времени на операции, выполняемые при сквозном пропуске пассажирских и грузовых поездов, локомотивов, других подвижных единиц, мин./сут.;

Тпропуск пригор. – затраты времени на операции, выполняемые при пропуске пригородных поездов, мин./сут.;

Трасф – затраты времени на операции, выполняемые при приёме грузовых и пассажирских поездов на станцию назначения, мин./сут.;

Тформ – затраты времени на операции, выполняемые при отправлении грузовых и пассажирских поездов со станции формирования, мин./сут.;

Тмест. раб. – затраты времени на операции, выполняемые при приёме-отправлении местных поездов с производством работы на станции, мин./сут.;

Тскрещ – затраты времени на операции, выполняемые при скрещении поездов на однопутном участке, мин./сут.

Расчёт затрат времени по формулам (1.2) – (1.4) выполним для каждого участка в таблицах 1.17 – 1.19.

Таблица 1.17 - Укрупнённые нормативы и расчёт времени на комплекс операций, выполняемых поездным диспетчером за сутки. Круг ДНЦ № 1 Наименование А-Б

Наименование комплекса операций

Едини-ца измере-ния

Нормативы времени, мин.

Перио- дич- ность

Время, мин./сут.

автоном. упр.

АСДЦ

1

2

3

4

5

6

1. Обслуживание диспетчерского участка (Тучаст)

-

-

-

-

-

1.1. Операции, одинаковые для всех участков (Тодинак. для всех уч.)

участок

-

112,56

1

112,56

1.2. Операции, индивидуальные для каждого участка в зависимости от его характеристик (Тхарак. уч-ка)

-

-

-

-

-

1.2.1. Операции, выполняемые один раз в смену по каждой станции участка (на участках, оснащённых ДЦ, учитываются только станции на автономном управлении) (Тстанц. уч.)

s

-

1,14

2

2,28

1.2.2. Операции зависящие от количества соседних участков (Тгран. уч.)

Усосед

-

1,42

3

4,26

1.2.3. Операции, зависящие от количества станций, на которых производится местная работа (на участках, оснащённых ДЦ, учитываются только станции на автономном управлении) (Тм.р.)

Sм.р.

-

6,85

2

13,70

1.2.4. Операции, выполняемые при смене локомотивов (локомотивных бригад) в пунктах оборота локомотивов (локомотивных бригад) (Тпункт. обор.)

nсм.лок.

-

0,21

365

76,65

1.2.5. Операции, зависящие от количества поездов, проходящих через стыковые станции участка, граничащие с соседними железными дорогами (Тстык)

-

-

-

-

-

1.2.5.1. Операции, связанные с количеством поездов, принятых и сданных на другие дороги

nдр.дор.

-

0.87

0

0

1.2.6. Операции, связанные с организацией хозяйственных работ на перегоне (Тхоз.р.)

-

-

-

-

-

1.2.6.1. Организация «окон»

Р

4,02

0,15

0,60

1.2.6.2. Отправление хозяйственных поездов на перегон с возращением обратно

nхоз

-

0,54

2

1,08

1.3. Операции, возникающие с отдельными поездами (∑Тjпоезд)

-

-

-

-

-

1.3.1. Операции, возникающие со всеми категориями поездов (Твсе катег)

nпасс+

nпригор+

nскв.уч.+

nсбор+

nпередат+

nдисп.лок.

-

0,44

363

159,72

1.3.2. Операции, возникающие со всеми грузовыми поездами (Тгруз)

nскв.уч.+

nсбор+

nпередат+

nдисп.лок.

-

1,01

157

158,57

1.3.3. Операции, возникающие со всеми пассажирскими и пригородными поездами (Тпасс.и пригор.)

nпасс+

nпригор

-

0,17

206

35,02

1.3.4. Операции, возникающие со всеми пассажирскими поездами (Тпасс.)

nпасс

-

0,19

64

12,6

1.3.5. Операции, возникающие со всеми сборными поездами (Тсбор)

nсбор

-

2,24

3

6,72

1.3.6. Операции, возникающие со всеми передаточными поездами и диспетчерскими локомотивами (Тмест.)

nпередат+

nдисп.лок.

-

0,91

22

20,02

1.4. Затраты времени на операции, связанные с возникновением различных неисправностей на участке (Тнеиспр.)

-

-

-

-

-

1.4.1. Операции, связанные с возникновением неисправностей устройств СЦБ и связи, выдачей и отменой действующих предупреждений (ТСЦБ)

участок

-

68,96

1

68,96

1.4.2. Операции, связанные с возникновением неисправностей локомотивов и выполняемые при внеплановой смене локомотивных бригад (Тлок)

nпасс+

nскв.уч.+

nсбор+

nпередат

nдисп.лок.

-

0,21

221

46,41

1.5. Дополнительные операции, выполняемые при обслуживании участков, оснащённых ДЦ (∆ТДЦ)

-

-

-

-

-

1.5.1. Операции на обслуживание участка, оборудованного ДЦ (ТДЦуч.)

участок

-

0,4

1

0,4

1.5.2. Операции, учитываемые по каждой станции, находящейся на диспетчерском управлении (ТДЦстанц.)

SДЦ

-

1,02

12

12,24

1.5.3. Операции, учитываемые по каждой станции, находящейся на диспетчерском управлении при пропуске поездов всех категорий (ТДЦупр.движ.поезд.)

ΣnДЦi

-

0,13

12

1,56

1.5.4. Операции, учитываемые по каждой станции с местной работой, находящейся на диспетчерском управлении (ТДЦорг.м.р.)

ΣnДЦм.р.i

-

0,41

6

2,46

Итого по участку Тучаст

-

-

-

-

735,37

2. Управление и организация движения поездов по каждой железнодорожной станции (Тстанц.)

-

-

-

-

2.1. Операции, выполняемые при сквозном пропуске пассажирских, грузовых поездов, локомотивов и других подвежных единиц (Тпропус.(пасс.+груз.))

Σ(nпроп. груз.+ nпроп. пасс)

0,12

0,12

223

26,76

2.2. Операции, выполняемые при пропуске пригородных поездов (Тпропуск.пригор.)

Σnпригор

0,14

0,14

142

19,88

2.3. Операции, выполняемые при приёме поезда на станцию назначения (Трасф)

-

-

-

-

-

2.3.1. При приёме грузового поезда

Σnгруз.расф.

1,01

1,01

58

58,58

2.3.2. При приёме пассажирского поезда

Σnпасс.расф.

0,12

0,12

68

8,16

2.4. Операции, выполняемые при отправлении поезда со станции формирования (Тформ.)

-

-

-

-

-

2.4.1. При отправлении грузового поезда

Σnгруз.форм.

1,06

1,06

58

61,48

2.4.2. При отправлении пассажирского поезда

Σnпасс.форм.

0,12

0,12

136

16,32

2.5 Операции, выполняемые при приёме-отправлении местного поезда с производством работы на станции (Тмест.раб.)

Σnсбор.+ nдисп.лок.

0,68

0,68

9

6,12

2.6. Операции, выполняемые при скрещении поездов на однопутном участке (Тскрещ.

kскрещ

0,24

0,68

0

0

Итого по станциям ΣТiстанц

-

-

-

197,30

Всего по участку и станциям Тзатр = Тучаст + ΣТiстанц

-

-

-

932,67

Таблица 1.18 - Укрупнённые нормативы и расчёт времени на комплекс операций, выполняемых поездным диспетчером за сутки. Круг ДНЦ № 2 Наименование в1 – Е – г11

Наименование комплекса операций

Единица измере-ния

Нормативы времени, мин.

Перио-дич-ность

Время, мин./сут.

автоном. упр.

АСДЦ

1

2

3

4

5

6

1. Обслуживание диспетчерского участка (Тучаст)

-

-

-

-

-

1.1. Операции, одинаковые для всех участков (Тодинак.для всех уч.)

участок

-

112,56

1

112,56

1.2.Операции, индивидуальные для каждого участка в зависимости от его характеристик (Тхарак. уч-ка)

-

-

-

-

-

1.2.1. Операции, выполняемые один раз в смену по каждой станции участка (на участках, оснащённых ДЦ, учитываются только станции на автономном управлении) (Тстанц.уч.)

s

-

1,14

1

1,14

1.2.2. Операции зависящие от количества соседних участков (Тгран.уч.)

Усосед

-

1,42

3

-

1.2.3. Операции, зависящие от количества станций, на которых производится местная работа (на участках, оснащённых ДЦ, учитываются только станции на автономном управлении) (Тм.р.)

sм.р.

-

6,85

1

6,85

1.2.4. Операции, выполняемые при смене локомотивов (локомотивных бригад) в пунктах оборота локомотивов (локомотивных бригад) (Тпункт.обор.)

nсм.лок

-

0,21

110

23,1

1.2.5. Операции, зависящие от количества поездов, проходящих через стыковые станции участка, граничащие с соседними железными дорогами (Тстык)

-

-

-

-

-

1.2.5.1. Операции, связанные с количеством поездов, принятых и сданных на другие дороги

nдр.дор.

-

0,87

0

0

1.2.6. Операции, связанные с организацией хозяйственных работ на перегоне (Тхоз.р.)

-

-

-

-

-

1.2.6.1. Организация «окон»

Р

4,02

0,15

0,603

1.2.6.2. Отправление хозяйственных поездов на перегон с возращением обратно

nхоз.

-

0,54

2

1,08

1.3. Операции, возникающие с отдельными поездами (ΣТjпоезд)

-

-

-

-

-

1.3.1. Операции, возникающие со всеми категориями поездов (Твсе катег.)

nпасс+

nпригор+

nскв.уч.+

nсбор+

nпередат+

nдисп.лок.

-

0,44

108

47,52

1.3.2. Операции, возникающие со всеми грузовыми поездами (Тгруз)

nскв.уч.+

nсбор+

nпередат.+

nдисп.лок.

-

1,01

70

70,7

1.3.3. Операции, возникающие со всеми пассажирскими и пригородными поездами (Тпасс. и пригор.)

nпасс.+

nпригор.

-

0,17

38

6,46

1.3.4. Операции, возникающие со всеми пассажирскими поездами (Тпасс.)

nпасс.

-

0,19

24

4,56

1.3.5. Операции, возникающие со всеми сборными поездами (Тсбор.)

nсбор.

-

2,24

3

6,72

1.3.6. Операции, возникающие со всеми передаточными поездами и диспетчерскими локомотивами (Тмест.)

nпередат+

nдисп.лок.

-

0,91

8

7,28

1.4. Затраты времени на операции, связанные с возникновением различных неисправностей на участке (Тнеиспр.)

-

-

-

-

-

1.4.1. Операции, связанные с возникновением неисправностей устройств СЦБ и связи, выдачей и отменой действующих предупреждений (ТСЦБ)

участок

-

68,96

1

68,96

1.4.2. Операции, связанные с возникновением неисправностей локомотивов и выполняемые при внеплановой смене локомотивных бригад (Тлок.)

nпасс+

nскв.уч.+

nсбор+

nпередат+

nдисп.лок.

-

0,21

94

19,74

1.5. Дополнительные операции, выполняемые при обслуживании участков, оснащённых ДЦ (∆ТДЦ)

-

-

-

-

-

1.5.1. Операции на обслуживание участка, оборудованного ДЦ (ТДЦуч.)

участок

-

0,4

1

0,4

1.5.2. Операции, учитываемые по каждой станции, находящейся на диспетчерском управлении (ТДЦстанц.)

SДЦ

-

1,02

23

23,46

1.5.3. Операции, учитываемые по каждой станции, находящейся на диспетчерском управлении при пропуске поездов всех категорий (ТДЦупр.движ.поезд.)

ΣnДЦi

-

0,13

23

2,99

1.5.4. Операции, учитываемые по каждой станции с метной работой, находящейся на диспетчерском управлении (ТДЦорг.м.р.)

ΣnДЦм.р.i

-

0,41

9

3,69

Итого по участку Тучаст

-

-

-

-

407,81

2. Управление и организация движения поездов по каждой железнодорожной станции (Тстанц.)

-

-

-

-

2.1. Операции, выполняемые при сквозном пропуске пассажирских, грузовых поездов, локомотивов и других подвижных единиц (Тпропус.(пасс.+ груз.))

Σ(nпроп. груз.+nпроп. пасс.)

0,12

0,12

96

11,52

2.2. Операции, выполняемые при пропуске пригородных поездов (Тпропуск.пригор.)

Σnпригор

0,14

0,14

14

1,96

2.3. Операции, выполняемые при приёме поезда на станцию назначения (Трасф)

-

-

-

-

-

2.3.1. При приёме грузового поезда

Σnгруз.расф.

1,01

1,01

6

6,06

2.3.2. При приёме пассажирского поезда

Σnпасс.расф.

0,12

0,12

14

1,68

2.4. Операции, выполняемые при отправлении поезда со станции формирования (Тформ.)

-

-

-

-

-

2.4.1. При отправлении грузового поезда

Σnгруз.форм.

1,06

1,06

7

7,42

2.4.2. При отправлении пассажирского поезда

Σnпасс.форм.

0,12

0,12

0

0

2.5. Операции, выполняемые при приёме-отправлении местного поезда с производством работы на станции (Тмест.раб.)

Σnсбор.+ nдисп.лок.

0,68

0,68

6

4,08

2.6. Операции, выполняемые при скрещении поездов на однопутном участке (Тскрещ.)*

kскрещ.

0,24

0,68

83,98

57,11

Итого по станциям ΣТiстанц

-

-

-

89,83

Всего по участку и станциям Тзатр = Тучаст + ΣТiстанц

-

-

-

497,64

kскрещ = n2(Т’уч + Т’’уч)/48, (1.5.)

Свежие статьи
Популярно сейчас
Почему делать на заказ в разы дороже, чем купить готовую учебную работу на СтудИзбе? Наши учебные работы продаются каждый год, тогда как большинство заказов выполняются с нуля. Найдите подходящий учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
5224
Авторов
на СтудИзбе
427
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее