126087 (Силовой расчёт механизмов)

Содержание

Задание для курсового проектирования

Введение - цели и задачи курсового проектирования

1. Синтез и динамический анализ основного механизма

2. Силовой анализ рычажного механизма

3.Проектирование эвольвентного зубчатого зацепления

4. Синтез кулачкового механизма

Литература

Введение

Курсовой проект по дисциплине «Теория механизмов и машин» состоит из графической части и расчетно-пояснительной записки. Включает в себя четыре основных раздела:

1. Синтез и динамический анализ основного механизма.

2. Силовой анализ рычажного механизма.

3. Проектирование эвольвентного зубчатого зацепления и синтез планетарного механизма.

4. Синтез кулачкового механизма.

В первом разделе курсового проекта выполняется проектирования основного рычажного механизма, рассчитывается момент инерции маховика и определяется истинный закон движения звена приведения.

Во втором разделе рассчитываются силы и моменты инерции, приложенные к звеньям, определяются неизвестные реакции в кинематических парах и уравновешивающий момент.

В третьем разделе проводится расчет геометрических параметров, контрольных размеров, качественных и кинематических характеристик эвольвентного зубчатого зацепления. Проводится оценка спроектированной передачи по всем вышеизложенным параметрам. Исходные данные выбираются в соответствии с рекомендациями ГОСТ 16532-70. Здесь же выполняется синтез планетарного механизма.

В четвертом разделе проекта определяются основные параметры кулачкового механизма, и строится профиль кулачка, обеспечивающий заданный закон движения толкателя.

Графическая часть проекта выполняется на четырех листах формата А1 по разделам в соответствии с ГОСТ 2304-68 и ГОСТ 2302-68.

РАЗДЕЛ I

Синтез и динамический анализ основного механизма.

Целью данного раздела является проектирование основного кривошипно-шатунного механизма, определение длин его звеньев, расчет момента инерции маховика, определение истинного закона движения звена приведения.

1. По формуле Чебышева определим степень подвижности механизма:

Согласно классификации Артоболевского механизм состоит из: механизма I класса - кривошип ОА, стойка О.

Структурная группа Ассура II класса, II порядка, II вида. - шатун АВ, ползун В; I(0;1) – II₂ (2;3) – структурная форма механизма.

В целом механизм является механизмом II класса – по наивысшему.

1. По заданным исходным данным спроектируем основной кривошипно-шатунный механизм:

м/с;

n₁ = об/мин;

Для этого необходимо определить размеры звеньев, найти положения центров тяжести.

1.2.1. Длину кривошипа l_ОА вычисляем по формуле:

м

1. Определяем длину шатуна:

м

1. Определяем масштаб построения:

,

где ОА – отрезок произвольно взятый на чертеже, мм.

Принимаем

1. Определяем длину шатуна:

мм

1.2.5.Определим положение центра масс шатуна:

м

AS₂ =

1. Вычерчиваем в масштабе диаграмму изменения давления, расположив ось абсцисс параллельно перемещению ползуна и разметив ее в соответствии с положениями, занимаемыми ползуном.

Рассчитываем значения силы Р для каждого положения поршня и заносим в таблицу 1. Для этого определим площадь сечения цилиндра:

;

м²

Н

Значение силы Р Таблица1.

Положения	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Р, Н	0	1592	960	17246	17246	3562	0	0	0

1.4 Строим планы скоростей для соответствующих положений механизма. На планах изображены векторы скоростей, центров масс и их проекции на направление сил тяжести.

Построение начинаем с входного звена, т.е. с кривошипа ОА. Из произвольно взятой точки P_v , являющейся полюсом плана скоростей, откладываем в направлении движении кривошипа вектор из P_v в точку А, выбранной произвольно.

Выбираем P_v a= 100 мм.

Определяем положение центра масс шатуна

м.

Определяем отрезок на чертеже

мм

мм,

где ab – отрезок с плана скоростей , мм.

1.5 Для каждого положения механизма вычислим приведенный момент сил сопротивления , который определяем по методике [1] стр. 8-9.

Используя формулу [1.4] и планы скоростей, определим момент сил для данного механизма.

;

Определим массы звеньев:

5 ,5кг

,5кг;

кг.

Рассчитываем силы тяжести:

;

H

H

H

Определим моменты движущих сил для всех положений момента и заносим результаты в таблицу 2:

Результаты вычислений приведенного момента сил сопротивления

Таблица 2.

Положение						, Н
0	0	0	0	0	0	0
1	0,6	-1	0,6	-1	0,67	-154
2	1	-1	1	-1	0	-1202
3	0,85	-1	0,85	-1	0,75	-2212
4	0	0	0	0	0	0
5	0,85	-1	0,85	-1	0,75	467
6	1	-1	1	-1	0	12
7	0,6	-1	0,6	-1	0,67	10,2

Строим диаграмму приведенных моментов сил сопротивления в зависимости от угла поворота  звена приведения (кривая 1).

Вычисляем масштаб оси абсцисс ():

рад/мм

Определяем масштаб диаграммы приведенных моментов сил сопротивления.

, где

– значение из таблицы 2;

– произвольно принимаем 100 мм.

1. Вычислим для полученных положений механизма, значения приведенных моментов инерции звеньев и строим диаграмму приведенного момента инерции всех звеньев в масштабе:



мм

Приведенный момент инерции определим из условия равенства его кинетической энергии, суммарной энергии всех подвижных звеньев механизма по методике [1] стр. 9;10;12 используя формулы (17;18;19) можно записать формулу для нашего случая:

;

Вычислим для всех положений и результаты заносим в таблицу 3:

Приведенный момент инерции.

Таблица 3.

Положение механизма							, кг·м2
0	0	0	0,67	0,4489	1	1	0,0567
1	0,6	0,36	0,82	0,6724	0,7	0,49	0,129
2	1	1	1	1	0	0	0,2475
3	0,85	0,7225	0,9	0,81	0,7	0,49	0,19
4	0	0	0,67	0,4489	1	1	0,0567
5	0,85	0,7225	0,9	0,81	0,7	0,49	0,19
6	1	1	1	1	0	0	0,2475
7	0,6	0,36	0,82	0,6724	0,7	0,49	0,129

1.7 Строим диаграмму избыточных работ путем интегрирования кривой .

Масштаб оси ординат диаграммы вычисляем по формуле:

Дж/мм

1. Строим диаграмму среднего приведенного момента на тех же осях и в том же масштабе .

Величину среднего приведенного момента можно определить графическим дифференцированием графика .

1. Используя уравнение

Строим диаграмму изменения запаса кинетической энергии .