124800 (Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя), страница 4
Описание файла
Документ из архива "Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "промышленность, производство" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "промышленность, производство" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "124800"
Текст 4 страницы из документа "124800"
Расчёт сметы затрат полной себестоимости работ по диагностированию инжекторного двигателя
1)Стоимость материалов берётся из расчёта материальных затрат:
Материальные затраты = комплектующие + энергия + обтирочный материал – возвратные отходы ( промывочная жидкость)
Материальные затраты = 720.00 + 20.00 + 2.50 – 5.00 = 737.50руб.
2)Транспортно - заготовительные расходы по первичным документам.
Транспортно - заготовительные расходы = 6.00 + 6.00 = 12.00 руб.
3)Заработная плата складывается из основной и дополнительной з.п.
Заработная плата = основная ( разряд, почасовая ставка) + дополнительная (премия 50%)
Заработная плата = 210.00+ 105.00 315.00 руб.
4)Отчисления на соц. нужды составляет 26% от з. п.
Отчисления на соц. нужды = 26% з.п./100%= 26% * 210.00 / 100% = 54.60 руб.
5)Износ инструментов и приспособлений целевого назначения составляет 14% от з.п.
Амортизация ОПФ = 14% з.п/100% = 14% * 210/100% = 29.40руб.
6)Прочие затраты составляют: 9.27 руб
Затраты на проведение работ по диагностике составили инжекторного двигателя составили и замене деталей : 1157.77руб.
7) Затраты, списанные на не производственные счета:
(Общехозяйственные расходы (в т.ч. кап. рем. и др.)составляют 18% от з.п.
Общехозяйственные расходы = 18% п.з./100% = 18% * 210.00/100% = 50.40руб
8) Полная производственная себестоимость работ по диагностированию инжекторного двигателя составляет 7п + 1208.17руб.
Полная производственная себестоимость работ по диагностированию инжекторного двигателя = 1258.17. руб.
9_Внепроизводственные расходы (упаковка изделий, транспортировка, коммисионые сборы и др. Расходы связанные со сбытом продукции.)
20.00 руб.
10) Полная себестоимость товарной продукции: 8п + 9п.
Полная себестоимость товарной продукции: 1258.17+ 20.00 = 1278.57руб.
5.2 Расчет Экономической эффективности проекта (производственного процесса, внедрение приспособления, тех процесса и т.д.)
| № пп | Категория сравнения экономичности | Без приспособления | С приспособлением | % Экономии (+) (-) | Экономический эффект |
| 1 | Специалисты (чел) | 1 | 1 | 00.00 | 00.00 |
| 2 | Длительность пр/цикла (работ) (час, мин.) | 135 мин | 125 мин | 10 мин 13.5 % | 548.00 |
| 3 | Сумма затрат на проект | 1278.57 | 758.57 | 10 мин 13,5% | 548.00 |
| Итого | 1чел (135мин) 1341руб.17коп | 1чел (135 мин) 758 руб. 57 коп. | 10 мин 13,5 % | 548.00 |
Заключение
При разработке дипломного проекта я проанализировал и показал достоинства предлагаемых решений по объекту проектирования (универсальному посту Д-2) с иллюстрацией некоторых расчетных показателей в сравнение с фактическими.
Результаты этих показателей свели в таблицу: «Технико-эксплуатационные показатели проекта».
«Технико-эксплуатационные показатели проекта»
| Показатели | Фактические | По проекту |
| Списочный состав парка | 50 | 50 |
| Коэффициент технической готовности | 0,30 | 0,93 |
| Коэффициент выпуска автомобилей | 0,94 | 0,61 |
| Число исполнителей | 1 | 1 |
| Годовой объем работы, чел./час. | 2177,56 | 2177,56 |
| Число рабочих постов | 1 | 1 |
| Коэффициент плотности оборудования | 5 | 5 |
| Число смен работы | 1 | 1 |
Проведенные экономические расчёты по «диагностики инжекторного двигателя» определили полную себестоимость работ в сумме 1278.57руб.
В целях повышения эффективности производства и работ было введено стенд для проверки и промывки форсунок инжекторных двигателей.
В результате внедрения новых технологий и приспособлений была достигнута сокращение себестоимости работ на 548 руб 00 коп.
Это позволило достигнуть полной себестоимости работ по диагностированию инжекторного двигателя в сумме 758 руб 57 коп.
Это в свою очередь позволило улучшить конкурентоспособность фирмы.
Литература
1. Говорущенко Н.Я. Диагностика технического состояния автомобилей.
М., «Транспорт», 1970.
2. Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей.
М., Автотрансиздат, 1962.
3. Мишин И.А. Долговечность двигателей. М., «Машиностроение», 1968.
4. Система управления с распределительным впрыском топлива. Руководство по
техническому обслуживанию и ремонту автомобиля – издательство АО «Автоваз».
5 Диагностика двигателя Л. К. Юрковский.
6 С. К. Шестопалов Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей 2001г.
7 Система управления с распределительным впрыском топлива. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля – издательство АО «Автоваз».
Волкова О. И. Экономика предприятия. Учебник / –М.:ИНФРА –М 1997 г.
8 Шнайдерман Т.А. “Состав и учет затрат, включаемых в себестоимость” М.:
ИНФРА-М., 1998 г.
9 Хозлева С.Г. Бухгалтерский учет на промышленном предприятии. – М.: Экономика, 1990 г.
10 Сергеев И.В. Экономика предприятий. М.: «Финансы и статистика», 1997 г.
11 Хозлева С.Г. Бухгалтерский учет на промышленном предприятии. 1990 г.
12 Палий В. Ф., Палий В. В. Финансовый учет: Учебное пособие: В 2 ч. –М.: ФБК-ПРЕСС, 1998 г
