124800 (Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя), страница 2
Описание файла
Документ из архива "Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "промышленность, производство" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "промышленность, производство" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "124800"
Текст 2 страницы из документа "124800"
Наличие дополнительного поста (тамбура) на самой линии или отдельно от нее, на котором можно было бы завершить работы, по каким либо причинам не выполняемых на потоке, также позволило сохранить ритмичность в работе на линии.
2.5 Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификации и рабочим местам
Распределение рабочих и трудоемкости работ постам зоны Д.
Выбрать метод организации Д для проектируемой зоны, необходимо распределить трудоемкость работ и рабочих по постам Д. Для этого составляется несколько таблиц по числу постов, полученному расчетом для соответствующей зоны Д, и используется справочная таблица примерного распределения трудоемкости Д по видам работ или агрегатам, системам автомобиля.
Пост №1.
| Вид работ по ТО (диагностирования) | Трудоемкость | Число рабочих | ||||
| % | Чел/час | расчетное | принятое | |||
| Общие конкр. диагностические | 100 | 2177,56 | 1,04 | 1 | ||
| Итого: | 100 | 2177,56 | 1,04 | 1 | ||
Число рабочих одновременно занятых на любом посту или в переходящем звене определяется из выражения:
Рi=Pт*Si
Рт - технологически необходимое число рабочих.
Si - доля трудоемкости приходящего на данный пост.
Распределение рабочих по специальности, квалификации и рабочим местам поста №1,- зоны диагностики.
| № пп | № рабочего места | Число исполнителей | Специаль ность | Квалифика ция | Обслуживаемые узлы |
| 1 | 1 | 1 | Диагност | 5 | Инжекторный двигатель легкового автомобиля. |
Исходя из данных распределения, принимаем для зоны Д-2 1-го рабочего диагноста 5 разряда на 1 универсальном посту, с годовой трудоемкостью работ 2177,56 чел/час.
2.6 Подбор технологического оборудования
К техническому оборудованию относятся специлизированые, передвижные, переносные стенды, приборы и приспособления, производственный инвентарь, стеллажи, столы, шкафы, необходимые для проведения работ по ТО,ТР и Д.
Оборудование подбирается в соответствии с технологической необходимостью, выполняемых с его помощью работ, т.к. имеет полной загрузки на рабочею смену.
В начале записывается оборудование обще угла вне зоны или цеха затем основное технологическое оборудование.
Передвижное оборудование. Затем переносные приборы и произведенный инвентарь.
Технологическое оборудование для зоны диагностики
| № пп | Оборудование, приборы,приспо- собление,специ- альные инструменты. | Модели. | Кратная тех.хара- креристика. | Принятое кол-во. | Общая занима- емая площадь. | Место Устано-вки но-мера поста. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | Подемник канавный | П 201м | Гидравли- ческий,плу- жерный,ка-навный,пе- редвежной | 1 | 4 | №1 |
| 2 | Мотор-тестер | SMP 4000 | Измерите- льный блок,уста-новленый на подвижной тележки | 1 | 0.825 | №1 |
| 3 | Тестер форсунок | ТРВ-2 | Проверяет проверить фарсунки | 1 | Является перено- сным прибо- ром | №1 |
| 4 | автомобильные осциллографы | KT30 | позволяет производить диагностику системы управления двигателем по любым параметрам. | 1 | Является перено- сным прибо- ром | №1 |
| 5 | Диагностический прибор | DST -2 | Предназначен для установления связи с блоками управления автомобилей | 1 | Является перено- сным прибором | №1 |
| 6 | Верстак с тиска- Ми | ______ | _________ | 1 | 2м2 | №1 |
| 7 | Шкаф для прибо ров и приспособ- лений | ______ | _________ | 1 | 2 | №1 |
| 8 | Стол для доку- Ментации | ---------- | -------------- | 1 | 1,5 | №1 |
| 9 | Ларь для ветоши | ______ | _________ | 1 | 0,5 | №1 |
| 10 | Яшик с песком | ----------- | -------------- | 1 | 1 | №1 |
| 11 | Пожарный щит | ------------- | ------------------ | 1 | Является переносным прибором | №1 |
| 12 | Аптечка | ---------- | ------------- | 1 | 0,15 | №1 |
| Итого: | 14 | 11,975 | №1 |
2.7 Расчет производственных площадей
Площадь производственных помещение определяется аналитическим методом, ит.е по удельной площади приходящийся на 1 автомобиль сумму оборудования или одного рабочего. Ориентирована площадь участка (зоны) рассчитывается по формуле:
F=Кпл*( Fa*П+ЕFоб).
Кпл - коэффициент плотности расстановки оборудования.
Fa - площадь занимаемая автомобилем в плане.
П - число мест.
ЕFоб - суммарная площадь оборудования в плане расположенного не в площади занятой автомобилем.
Кпл = 5 (типичный коэффициент).
Fa = 5(легковых).
Отступание от расчетной площади при проектирование или реконструкции допускается в пределах «+», «-« 20% для помещение площади менее 100м2
F=5*(5*1+11,975)=84,875=85м2
2.8 Составление технологической карты
Виды и назначение технологической карты.
Для наиболее рациональной организации работ по Д, ремонту автомобилей, его агрегатов и систем различные технологические карты.
На основании технологических карт определяются объемы работ по техническим воздействиям, а также производятся распределение работ (операций) между исполнителями.
Технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и, кроме того, служит документом для технического контроля выполнение обслуживания, ремонта или диагностики.
Виды технологических карт:
Карта на часть постовых работ (определенный вид работ ТО, ремонта, и частично диагностированием).
Технологическая карта.
Технологическая карта составляется раздельно на данный вид обслуживания, ремонта или диагностирования, а внутри вида по элементам.
В технологических картах указывается перечень операций, место их выполнения (снизу, сверху или сбоку автомобиля), применяемое оборудование и инструмент, норму времени на операцию, краткие технические условия на выполнение работ, разряд работы и специальность исполнителей.
Технологические карты составляются в соответствии с перечнем основных операций, изложенных в первой или второй (нормативной) частях положения о Д и ремонте.
В связи с заданием: Разработать операционную карту на процесс Д-2 инжекторного двигателя. Необходимо составить операционную технологическую карту. Операционные карты состоят из нескольких переходов, приемов и представляют собой детальную разработку технологического процесса той или иной операции.
Д2-автомобиля ВАЗ,ГАЗ для поста№1(вид обслуживания поста).
Содержание работ:Д-2 инжекторного двигателя.
Трудоемкость: 2177,56 чел/час.
Исполнитель: 1 человек.
Специальность и разряд: диагност 5-го разряда.
| № П/П | Наименование операций переходов (для операционной карты). | Место выполнения операции. | Число мест или точек обслу- живания. | Разряд. | Оборудо- вание и инструмент. | Трудоем- кость (чел/час) | Техн. условие и указание. |
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
| 1. | Проверка работоспособности бортовой системы диагностики (Проверка осуществляется путём выполнения проверки диагностической цепи). | Пост №1 | 1 | 5 | Диагнос- тический прибор DST -2 | 10% 216,62 | Эскиз № |
| 2. | Проверка наличия кода неисправности | Пост №1 | 1 | 5 | Диагнос- тический прибор DST -2 | 10% 216,62 | Эскиз № |
| 3. | Контроль данных, передаваемых контролером. | Пост№1 | 1 | 5 | Диагнос- тический прибор DST -2 | 5% 118.31 | Эскиз № |
| 4. | Оценка состояния цилиндропоршневой группы | Пост№1 | 1 | 5 | Мотор-тестер | 15% 304,93 | Эскиз № |
| 5. | проверка форсунок | Пост №1 | 4 | 5 | Тестер форсунок | 9% 176,958 | Эскиз № |
| 6. | проверка показателей смеси на выхлопе | Пост №1 | 1 | 4 | Мотор-тестер | 9% 176,958 | Эскиз № |
| 7. | Проверить состояние и натяжения приводных ремней. | Пост №1 | 1 | 4 | Динамо метрическая линейка. | 5% 118,31 | Эскиз № |
| 8. | Проверка системы на показание датчиков | Пост №1 | 7 | 4 | имитатор датчиков | 7% 188,994 | Эскиз № |
| 9. | замер давления топлива в системе впрыска | Пост№1 | 1 | 5 | Мотор-тестер | 10% 216,62 | Эскиз № |
| 10. | динамическая компрессия, разгон, сравнительная эффективность работы цилиндров и т.д | Пост№1 | 3 | 5 | Мотор-тестер | 10% 216,62 | Эскиз № |
| 11 | проверить работу свечей зажигания | Пост №1 | 4 | 4 | Тестер свечей зажигания | 5% 118,31 | Эскиз № |
| 12. | Общий осмотр двигателя | Пост №1 | ---------- | 4 | -------------- | 3% 60,986 | Эскиз № |
3. Организационная часть
