14927 (Организация и экономическая эффективность создания машинно-технологической станции), страница 5
Описание файла
Документ из архива "Организация и экономическая эффективность создания машинно-технологической станции", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "ботаника" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "ботаника и сельское хоз-во" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "14927"
Текст 5 страницы из документа "14927"
Затраты на содержание и ремонт здания мастерской 18,7 тыс. руб., амортизацию - 9,4 тыс. руб.
Затраты на ремонт и ТО основного РТО и передвижных средств ТОРХ составят соответственно - 10,8 и 47,0 тыс. руб., амортизацию - 5,4 и 39,2 тыс. руб.
Сумма общепроизводственных расходов МТС составит 451,1 тыс. руб.
Результаты планирования эксплуатационных затрат по МТС приведены в табл. 13.
Таблица 13
Эксплуатационные затраты МТС
Вид затрат | Сумма, тыс. руб. |
Амортизация | 2954,2 |
ТСМ | 4177,9 |
Заработная плата с начислениями | 521,6 |
Затраты на ТОРХ | 306,8 |
Общепроизводственные расходы | 451,1 |
Итого: | 8907,4 |
6. Финансовый план
Финансовая сторона проекта характеризуется следующими показателями:
-
основная валюта - российский рубль;
-
ежегодная инфляция прямых издержек - 11 %, издержек сбыта 11 %, общих издержек - 11 %, заработной платы - 11 %;
-
суммарный налог в Пенсионный фонд, на медицинское страхование и отчисления в Государственный фонд занятости - 26 %; налог на содержание дорог - 2,5 %;
-
налог на прибыль - 24 %;
-
налог на имущество - 2 %.
Для реализации программы производственно-технического развития ОАО «Орловский агрокомбинат» на работы, выполняемые по договорам с заказчиками, установлена плановая рентабельность 15 % с учетом налога на прибыль 10,5 %.
Принимая во внимание то, что поставка техники в МТС будет осуществляться на основе областного лизинга, с учетом льгот для фермерских хозяйств и МТС в стартовом году общий лизинговый взнос составит 26,0 млн. руб. (табл.14.)
Показатели, подтверждающие эффективность создания МТС, представлены в табл. 14. Экономическая эффективность определена как разница между выручкой, полученной от реализации произведенной сельскохозяйственной продукции, и суммой эксплуатационных затрат на выполнение выплат по обязательным налогам и сборам.
Принимая во внимание то, что поставка техники в МТС будет осуществляться на основе областного лизинга, с учетом льгот для фермерских хозяйств и МТС в стартовом году общий лизинговый взнос составит 26,0 млн. руб. (табл.14
Таблица 14
Планирование размеров ежегодного возмещения затрат.
Марка машин | Срок договора, лет | Первоначальный взнос | Торговая наценка (12%) тыс. руб. | Арендная плата (1.5%), тыс. руб. | Платежное возмещение по годам, тыс. руб. | |||||||||||
% | Тыс. руб. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||||
К-701 | 5 | 10 | 325 | 390 | 48,7 | 487 | 487 | 487 | 487 | 487 | ||||||
Т-150К | 5 | 10 | 78 | 94 | 11,7 | 175,5 | 175,5 | 175,5 | 175,5 | 175,5 | ||||||
ДТ75М | 3 | 10 | 26 | 31 | 3,9 | 117 | 117 | - | - | - | ||||||
ЮМЗ-6 | 3 | 10 | 31,2 | 37 | 4,7 | 141 | 141 | - | - | - | ||||||
ДТ-75 | 5 | 10 | 93,6 | 112 | 14,04 | |||||||||||
К700А | 3 | 10 | 93,1 | 111 | 13,9 | 90 | 90 | - | - | - | ||||||
Дон 1500 | 5 | 10 | 348,9 | 419 | 52,3 | 805,2 | 805,2 | 805,2 | 805,2 | 805,2 | ||||||
МТЗ-80 | 3 | 10 | 78 | 94 | 11,7 | 1620 | 1620 | - | - | - | ||||||
Итого | - | - | 1073,8 | 1288 | 160,9 | 5397,8 | 5397,8 | 3444,8 | 3444,8 | 3444,8 |
Торговая наценка из табл 10 цена ед умножаешь на 12% и аренда вроде тоже мы с девчонками насчёт этого сами на бум поставили почти она коза не объяснила толком
Показатели, подтверждающие эффективность создания МТС, представлены в табл. 14. Экономическая эффективность определена как разница между выручкой, полученной от реализации произведенной сельскохозяйственной продукции, и суммой эксплуатационных затрат на выполнение выплат по обязательным налогам и сборам.
Уже в первый год функционирования МТС ее деятельность можно назвать рентабельной (рентабельность 1 года 555,9%) учетом выплаты аренды и торговой наценки. Во второй год реализации проекта рентабельность составит 218,8%.
Таблица 15
Эффективность создания МТС
Показатели | Годы | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Доходы | |||||
Выручка от реализации с/х. продукции | 21740 | 23846 | 25952 | 28058 | 30164 |
Кредит на лизинговую операцию | - | - | - | - | |
Всего | 47681 | 23846 | 25952 | 28058 | 30164 |
Расходы | |||||
1. Приобретение с/х. техники | 1073,8 | - | - | - | - |
2.Платежи по лизинговой операции | 105,3 | 407,9 | 283,1 | 169,8 | 107,7 |
3.Амортизация | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 |
4. Затраты на ТСМ | 835,6 | 835,6 | 835,6 | 835,6 | 835,6 |
5. Затраты на ТОРХ | 61,4 | 61,4 | 61,4 | 61,4 | 61,4 |
6. Заработная плата механизатора | 104,3 | 104,3 | 104,3 | 104,3 | 104,3 |
7. Накладные расходы | 90,2 | 90,2 | 90,2 | 90,2 | 90,2 |
8. Налоги: | |||||
На имущество | - | 502,3 | 502,3 | 502,3 | 502,3 |
Дороги | 543,5 | 596,1 | 648,8 | 701,4 | 754 |
НДС | 3864,6 | 4292,28 | 4671,36 | 5050,4 | 5429,5 |
Всего | 7268,7 | 7480,08 | 7787,06 | 8105,4 | 8475 |
9. Балансовая прибыль | 40412,3 | 16365,9 | 18164,9 | 19952,6 | 24734,5 |
10. Налог на прибыль | 8082,4 | 3273,2 | 3632,9 | 3990,5 | 4946,9 |
Чистая прибыль остающаяся в распоряжение МТС | 32329,9 | 13092,7 | 14532 | 15962,1 | 19787,6 |
Рентабельность МТС, в % | 555,9 | 218,8 | 223,3 | 246.2 | 291,8 |
На имущество 2% от таблицы №176 стоимости всего
Дороги от выручки 2,5%
НДС 18% от выручки
Налог на прибыль=20% от балансовой прибыли
Чистая прибыль=баланс пр-налог на прибыль
Расходы 3,4,5,6,7= из таблицы 13 данные поделить на 5 каждую
Балансовая=доходы-расходы
Рентабельность доходы минус расходы и делим на расходы и умножать на 100
Приобретение с/х. техники Из табл 10 стоимость всю(у меня не та стоит)
Платежи по лизинговой операции распределяешь но он должен быть в сумме равен сумме приобрет сх техники
Вывод: С третьего по шестой год реализации проекта ожидается повышение рентабельности от производственно-хозяйственной деятельности МТС с 223,3% до 291,8%.
Положительный бюджетный эффект от деятельности МТС начинается с 3 года ее производительно-хозяйственный деятельности. При этом уровень рентабельности определён без учета затрат, необходимых для обновления машинно-тракторного парка МТС.