Pini-answers-all_in_1_file_ver2.0 (Бомбы к зачету по Пини Б. Е. от Макарова Николая (всё в одном файле)), страница 2

- тяжелые (16-125кг)

- переходной массы (более 125кг)

• форме груза:

- тела вращения

- корпусные детали

- детали сложной пространственной формы

• способу загрузки в тару:

- засыпка навалом

- ориентировано

- кассетировано в пакетах

- на спутниках

• cв-вам материала:

- хрупкие

- твердые

- магнитные

- пластичные

- материалу:

- металлические

- неметаллические

Для транспортировки исп. ж/д пути (широко и узкоколейные), авто- и мотокары, электропогрузчики, мостовые и поворотные краны, робокары, тактовые поворотные столы.

11.Функции транспортной системы цеха; транспортируемые грузы (схема). Виды транспортных средств на предприятии.

Транспортные системы решают след. задачи:

- транспортировка заготовок, полуфабрикатов, режущих инструментов, приспособлений на склад

и со склада по требованиям

- транспортировка заготовок, полуфабрикатов, режущих инструментов, приспособлений на

сборочные уч-ки (цеха) или для их промежуточного хранения или контроля качества

- межоперационное транспортирование изделий или полуфабрикатов

- перемещение между технологическими позициями

Транспортные ср-ва на предприятии могут быть

- автоматическими (комплекс действующих устр-в, позволяющий реализовывать практически

непрерывный поток транспортир. изделий, все составляющие должны иметь одинаковую

пропускную способность).

- автоматизированными (лишь часть транспортных потоков)

12.Классификация транспортных средств автоматических линий. Транспортные системы ГПС.

1.

жесткие синхронные

гибкие несинхронные

2.

спутниковые

бесспутниковые

3.

сквозные (прямоточные)

тупиковые

4.

ветвящиеся

не ветвящиеся

5.

самотечные

полусамотечные

принудительные

6.

прерывистые

непрерывные

В гибких производственных системах исп. комплекс трансп. ср-в для осуществления перемещения изделий между гибкими автоматич. линиями и внутри этих линий.

При транспортировке осуществляются след. операции:

1. ориентация изделия с помощью спец. ориентир. уст-ва (автооператоры, промышл. роботы)

2. уст-во подачи изделия на раб. позицию и послед. снятие готового изделия

3. уст-во автоматич. смены режущего инструмента (автооператоры, промышл. роботы, манипуляторы)

4. уст-во для автоматич. закрепления и раскрепления изделий

Основным транспортным ср-вом явл. транспортеры с приводными роликами, на стыках различных трансп. систем исп. уст-ва передачи грузов.

Как правило имеются накопители заготовок и готовых иделий.

13.Назначение автоматизированной системы инструментообеспечения; функции децентрализованных инструментальных участков.

Задачи системы инструментообеспечения:

1. постоянная инвентаризация кол-ва слесарно-сборочного, режущего инструмента, корпусов и

оправок режущего инструмента, резцовых вставок, кол-во дублеров режущего инструмента

1. определение местонахождения режущего инструмента и прочих изделий на технологическом

оборудовании и в магазинах режущего инструмента

1. статистический анализ расхода режущего инструмента в том числе по номенклатуре, а так

же анализ выхода из строя инструментальной оснастки

1. получение задания через АСТПП (автоматизир. сист. технологич. подготовки) на

обеспечение всем необходимым инструментом и тех. оснасткой для тех. оборудования и

сравнения задания с имеющимся кол-вом, согласно инвентаризации

1. разборка, очистка инструмента, сборка и настройка на размер, заточка

2. кодирование инструмента или оправок исп. на станках с ЧПУ

3. доставка режущего инструмента и оснастки, приборов их настройки по запросам уч-ков.

4. управление и связь с децентрализованными инструментальными уч-ками.

Задачи децентрализованных инструментальных участков:

1. заказ, накопление и обеспечение инструментом и оснасткой оборудование уч-ка

2. осмотр, очистка, замена многогранных неперетачиваемых пластин

3. разукомплектование из магазинов станков с прог. управл. и их очистка

4. предварительная настройка на размер и комплектование сменных магазинов

5. обеспечение функционир. трансп. ср-в доставки инструментов и уст-в перегрузки магазинов

на тех. оборудование

1. ремонт инструмента и оснастки.

14.Инструментообеспечение автоматических линий. Определение расхода инструментов на автоматических линиях.

При использовании автоматических линий необходимо учитывать особенности:

1. конструкция режущего инструмента и оснастки должна обеспечивать быструю замену и подналадку режущего инструмента

2. инструмент и оснастка должны обеспечивать возможность их настройки вне станка с исп. соответствующих приборов

3. инструмент должен обладать высокой стойкость (износостойкие покрытия, алмазный инсрумент для заточки)

4. инстумент должен обеспечивать надежное дробление стружки

5. целесообразно исп. комбинированный инструмент для снижения кол-ва технологич. операций.

Стойкость инструмента определяется по кол-ву деталей в штуках обработанных данным инструментом.

Для этого станки автоматич. линий оснащаются счетчиками кол-ва рабочих циклов.

Расход режущего инструмента может быть определен как

,где N – годовой объем деталей обрабатываемых данным инструментом, Т – стойкость в шт.,

n – кол-во допускаемых переточек.

В многоинструментных наладках смена инструмента происходит одновременно по исчерпанию ресурса стойкости хотя бы одного инструмента.

15.Инстументообеспечение ГПС и станков с ЧПУ.

1. инструмент высокой стойкости, высокой режущей способности и надежности, быстросменность, возможность настройки вне станка.

2. инструментальная оснастка высокой жесткости закрепления инструмента в шпинделе станка или в револьверной головке.

3. инструментальная оснастка станка с ЧПУ должна иметь возможность осуществления кодирования с внесением инф-ции о виде инструмента и его возможностях.

4. инструмент должен обладать возможностью исп. как стандартного так и специального положения

5. должна обеспечиваться быстрая замена инструмента с использованием манипулятора или уст-ва перемещения магазина, перемещения шпинделя.

В станках с ЧПУ исп. магазины режущего инструмента:

- револьверные головки на 6-8 шт.

- дисковые 12-30шт

- барабанные (многогранные и цилиндрической формы) до 60 шт.

- цепные магазины 100-150 шт.

- планетарные

- штабельные более 200

16.Назначение системы контроля качества изделий; виды цехового контроля качества.

1. организация оперативного и приемочного контроля кач-ва с проверкой тех. требований и размеров по чертежу

2. хранение инф-ции о кач-ве изделий, в том числе по их конфигурации

3. выдача информации о кач-ве изделии, например, для сборочного произв-ва.

4. осуществление настройки режущих инструментов на размеры и хранение этой информации

5. обеспечение настройки инструментальных ср-в

6. обеспечение выполнения правил эксплуатации измерительных ср-в

Осуществляется в цехах контроль след. видов:

• в зависимости от решаемых задач

- приемочный

- профилактический

- прогнозирующий

• в зависимости от времени выполнения

- активный (в процессе произ-ва)

- пассивный (до и после произ-ва)

• в зависимости от вида получаемой инф-ции

- параметрический

- количественный

- функциональный

• в зависимости от конструктивного решения

- внутренний

- внешний

• в зависимости от реализации по времени

- непрерывный

- периодический

17.Классификация средств контроля для механосборочного производства (схема).

1.

прямой м-д измерения

комбинированный м-д измерения

косвенный м-д измерения

2.

полуфабрикатов

положения режущего инструмента

положения рабочих органов станка

3.

контактные

бесконтактные м-ды

4.

до начала обр-ки

после обр-ки

во время обр-ки

Контроль до и после окончания обр-ки исп. стационарные измерительные системы и констрольно измерительные машины (КИМ).

Во время обр-ки контроль осуществляется:

- прибором прекращения цикла обр-ки

- уст-вом подналадки

- адаптивными системами

18.Контроль качества в ГПС. Контроль в динамике.

Для контроля кач-ва изделий требуется не только контроль в статике, но и контроль в динамике. Для этого исп. методы испытания в холостую и под нагрузкой.

В этих случая исп. специальные стенды.

Существуют:

- производственные (входят в технологию произ-ва)

- эксплуатационные испытания (осуществляются в экспериментальных цехах)

19.Структурные составляющие системы контроля качества на производстве и функции структурных составляющих системы контроля качества.

- специальные службы(под рук. гл. метролога)

- центральная заводская лаборатория (в подчинении у гл. метролога, сложные операции контроля и разработка планов поверки измерит. ср-в)

- контрольные поверочные пункты (в цехах)

- цеховые контрольные пункты (промежуточный и приемочный контроль каченства)

- испытательные отделения (стенды для контроля изделий)

20.Составные части алгоритма системы контроля качества, закладываемые в проектируемую систему контроля качества.

При разработке системы контроля качества ориентируются на след. алгоритм:

1 - контроль на складе (входной контроль и контроль при формировании транспортной партии)

2 - контроль в процессе механич. обр-ки (до начала, в процессе и после обр-ки)

3 - на контрольном пункте (контроль партии готовых изделий)

4 - на складе (контроль при формировании транспортной партии)

5 - контроль на сборочном уч-ке (до начала, в процессе, после окончания сборки)

6 - испытание

21.Технологические и эксплуатационные качества оборудования; понятие о надежности и чем оно характеризуется.

Технологические показатели кач-ва:

- себестоимость оборудования

- металлоемкость оборудования

- хар-р выполняемых операций

Эксплуатационные показатели:

- производительность

- степень механизации

- экономичность

- надежность

Надежность – св-во оборудования выполнять заданные функции течение определенного периода времени, сохраняя свои эксплуатационные показатели.

Надежность хар-ся:

- работоспособностью – состояние оборудования, при котором возможна обработка изделия с сохранением технич. требований чертежа в течении заданного времени

- безотказность – cв-во оборудования сохранять работоспособность в определенном промежутке времени без вынужденных перерывов в работе.

- долговечность – состояние, когда сохраняется работоспособность до предельного состояния(эксплуатация невозможна или уровень эффективности снижается ниже допустимых пределов).

- ремонтопригодность – возможность определения места отказа, своевременного предупреждения отказа и устранения отказа при минимальных затратах.

22.Структура системы РТО и её задачи. Система ППР.

1. служба гл. механика

2. служба гл. энергетика

3. ремонтно-технический цех

4. электроцех

5. цеховые ремонтные бюро

Задачи системы РТО:

- обеспечение нормального технического состояния оборудования и бесперебойной его работы