53576 (История экономики), страница 8

Промышленный переворот в Японии начался в 1850 - 1860-е гг. 19 века. Возникли предприятия фабричного типа в ряде отраслей промышленности (текстильной, судостроительной), однако промышленный переворот, прежде всего, затронул текстильную промышленность и наиболее ярко сказался в развитии хлопчатобумажной промышленности. Промышленный переворот в Японии начался в период феодализма так же, как и в России, особенно усилилось развитие хлопчатобумажной промышленности 1890 г. Одна за другой возникают многочисленные компании. В 1893 г. – 40 компаний, в 1897 г. – 97 компаний. Быстро росло оборудование хлопчатобумажных фабрик. Сильно расширилась выработка пряжи. После 1890 г. в Японии появилось много специальных ткацких мастерских. Однако они оставались мелкими и в 1900 г. имели 32 тыс. механических станков (при 700тыс. ручных). В меньшей степени промышленный переворот затронул шелковую промышленность, здесь сказались трудные механизации (здесь держалось ремесло). В Японии возникла и суконная промышленность. Она оценивалась в 1889 – 1903 гг. в 4,36 млн. йен, в 1913 г. – 23,26 млн. йен. Для шерстяной промышленности характерна высокая степень концентрации производства, которая создавалась в фабричной форме. Промышленный переворот затронул и тяжелую промышленность, возникают предприятия фабричного типа и крупных масштабов.

Развитие судостроения, создание военных арсеналов, а так же быстрое строение железнодорожной системы.

Почти до конца 19 века отсутствовало производство чугуна и стали. В 1913 г. выплавка чугуна достигала 240 тыс. тонн и покрывала 48% потребностей страны. Производство стали оказалось на уровне 255 тыс. тонн и удовлетворяло спрос только на 34%. Тормозом в развитии металлургической промышленности было недостаточность сырьевой базы. Так добыча железной руды в 1913 г. составила 159тыс. тонн и покрыла лишь 27% потребности страны. Быстрый рост добычи каменного угля: в 1877 – 1884 гг. было добыто 0,8 млн. тонн, в 1905 – 1914 гг. – 16,8 млн. тонн. В этот период не многие механические заводы выпускали и аппаратуру. Первый локомотив был создан в 1892 г., начался тогда и выпуск электроаппаратуры, некоторые виды электромашин. В целом к Первой Мировой войне промышленный переворот не был завершен, об этом свидетельствует отставание тяжелой промышленности и слабое развитие машиностроения.

Основные Декреты Советской власти.

1. Декрет о земле;

2. Декрет о национализации крупной промышленности;

3. Декрет о средней и мелкой промышленности;

4. Декрет о введении рабочего контроля;

5. Декрет о национализации транспорта;

6. Декрет о монополии внешней торговли;

7. Декрет о внедрении продразверстке;

8. Декрет о введении продналога;

9. Декрет о восьмичасовом рабочем дне;

10. Декрет о равноправии женщин;

11. Декрет о ликвидации сословных делений;

12. Декрет о создании ВСНХ;

13. Декрет об отделении церкви от государства и школы от церкви

Позиции России на мировом товарном рынке.

В 19 веке нефтяной рынок был разделен США (Стандарт Ойл) и Россией. До 70% в 1880-х гг. нефтяного рынка принадлежит России. Россия вывозила на мировой рынок керосин, и российский керосин пользовался большим спросом в Европе. В 1890-е гг. позиции на мировом рынке ухудшились. Россия переходит на восточные рынки. В результате кризиса Россия потеряла и восточные рынки. В 1907 г. было создан Европейский нефтяной союз, чтобы отстоять позиции на мировом рынке. Этот союз возглавлял немецкий банк «Дойче банк». Сюда вошли: «Манташев и Ко», Черноморскокаспийское общество, нефтяные компании Румынии, Австрии. В 1908 г. подписано согласие о разделе Европейского нефтяного рынка. 25% Европейского нефтяного рынка отошло Европейскому нефтяному союзу, но к 1910 г. на Европейский рынок выходит англо-голландский трест «Роялл-Датч-Шелл», этот трест проникает на внутренний рынок России и создает там дочернюю компанию «Шелл». Таким образом, к 1913 г. 3 основные группы делют Европейский нефтяной рынок: Американский нефтяной трест (Стандарт Ойл), Европейский нефтяной союз и Англо-голландский трест «Роялл-Датч-Шелл».