D_L_Kurs_1 (538377)
Текст из файла
П.Ф.ДУНАЕВ, О.П.ЛЕЛИКОВ МАШИН КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ„ ПЕРЕРАБОТАННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ Допущено Государственным комитетом СССР по народному образованию в качестве учебного пособия для учащихся машиностроительных специальностей техникумов ® Мосиаа «Высшая шиола» 1990 ББК 34.44 Д 83 УДК 621.81 Рецензент: В. Е Покровский (Всесоюзный заочный машиностроительный техникум).
2702000000 (4300000000) — 390 001 (01) — 90 213 — 90 ББК 34.44 бП5.3 18В)х( 5-06-000696-4 © П. 4з. Дунаев, О. П. Леликов, 1990 Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Д83 Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроит. спец. техникумов. — 2-е изд., перераб.
и доп.— Высш. шк., 1990.— 399 с., ил. 18ВХ 5-06-000696-4 В книге изложена методика расчета и конструирования узлов и деталей машин обшего назначения. Приведены методические указания по выполнению чертежей типовых леталей машин. Во второе издание (1-е — )984 г) включены примеры полных расчетов н конструирования редукторОв: цилиндрического, конического, червячного, планетарного; введена глава с изложением элементов САПР при курсовом проектировании, конструирования валов, зубчатых и червячных колес в режиме диалога с ЭВМ. пРедислОВие Учебное пособие «Детали машин. Курсовое проектирование» написано в соответствии с программой по технической механике машиностроительных специальностей техникумов. После изучения курсов «Теоретическая механика», «Сопротивление материалов» и «Детали машин» учащиеся техникумов выполняют курсовой проект по деталям машин. Расчеты, которые необходимо производить в процессе рабо~ы над проектом, основываются на материале перечисленных курсов.
Основная задача настоящего учебного пособия — дать учащимся основы знаний по конструированию деталей машин. Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей народного хозяйства, так как основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень всех отраслей народного хозяйства в значительной мере определяешься уровнем развития машиностроения.
На основе развития машиностроения осуществляются комплексная механизация и автоматизация производственных процессов в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве, на транспорте. Повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежное~и и долговечности — основные задачи конструкторов-машиностроителей. Большие возможности для совершенствования труда конструкторов дает широкое применение ЭВМ, позволяющее освободить конструкторов от нетворческих операций, оптимизировать конструкции, автоматизировать значительную часть процесса проектирования.
В книге главное внимание уделено методике конструирования деталей машин. Приведенные рекомендации по конструированию и отдельные конструктивные решения отражают современный уровень как отечественного, так и зарубежного машиностроения. Материал в пособии размещен в том порядке, в котором следует работать над проектом. Все сведения, необходимые для выполнения очередного этапа расчетов и конструирования, расположены в одном месте. Настоящее издание отличается от предыдущего следующим: учтены замечания, высказанные преподавателями, ведущими занятия с учащимися; существенно переработаны главы, посвященные расчету зубчатых, червячных, планетарных и волновых передач, подшипников качения; материал написан в форме, удобной для составления программ по расчетам на ЭВМ или на микрокалькуляторах различных типов; переработана глава «Эскизное проектирование» вЂ наиболее трудный этап работы начинающего конструктора.
Глава «Корпусные детали» дополнена материалами по конструированию корпусов планетарных и волновых редукторов; приведены примеры полных расчетов и конструирования редукторов: цилиндрических, конических, червячных, планетарных; введена глава по использованию элементов САПР при курсовом проектировании, по конструированию валов, зубчатых и червячных колес в режиме диалога с ЭВМ. Пособие предназначено для учащихся машиностроительных специальностей техникумов; может быть полезно для студентов немашиностроительных специальностей вузов.
Авторьс ГЛЯНЯ 1 ВЫВОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. КИНЕМАТИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТОВ НА ВАЛАХ Подбор электродвигателя, кинематнческие расчеты и определение моментов зависят от исходных данных, приведенных в задании на проект. Здесь возможны три случая. Случай 1 (рис. 1.1, а — г). В задании сообщают окружную силу Г,(Н) на барабане или звездочках привода конвейера. Кроме того, приводят скорость К (м)с) движения ленты нли цепи, а также диаметр барабана Р, (мм) или число зубьев г„и шаг Р„(мм) тяговых звездочек.
Случай 2 (рис. 1.2,а — в). В задании сообщают вращающий момент Т,„„(Н м) и частоту вращения выходного вала л,„„(об1мин). а) йч лк Рис. 1.1 ар 4 и а лаххх Рис. 1.2 Случай 3 (рис. 1.2,а — в). В задании приводят мощность электродвигателя Р, (кВт) и частоту вращения выходного вала л,„„(об1мин). 9 1. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ А. Определение мощности.
Случай 1. По исходным данным определяют потребляемую мощность привода, т. е. мощность на выходе (кВт) Р,„„= Г, ~71000. (1.1) Затем определяют требуемую мощность электродвигателя Рх.тр " вых!Чобш (1.2) где Ч аш — Ч1ЧаЧз" Здесь Ч„Ч,, Ч,, ...— КПД отдельных звеньев кинематической цепй, ориентировочные значения которых с учетом потерь в подшипниках приведены в табл. 1.1. Таблица 1.1 Если на данном этапе работы над проектом затруднительно определить передаточное число червячной передачи, предварительно принимают Ч-0,8.
Случай 2. Мощность и вращающий момент на выходном валу связаны зависимостью б или б,1041 фР ) где Р„ †диаме тяговых звездочек Р =Р ъ1п ~ у). (1ВО зь х П.5) Требуемая частота вращения вала электродвигателя нэ.тр лвыхитизиз"' (1.6) где и„из, из, ...— передаточные числа кинематических пар изделия. Рекомендуемые значения передаточных чисел и„из, из, ...
берут из табл. 1.2. Таблица 1.2 ' Передаточные отношения кинематических пар лля всех типов передач будем условно называть передаточными числами и обозначать и Р, „= Т,„„п, „~9550. П.з) Требуемую мощность электродвигателя определяют затем по формуле (1.2). После этого как для первого, так и для второго случаев подбирают по табл. 19.27 ближайшую стандартную мощность электродвигателя Р,. Перегрузка асинхронных электродвигателей допускается до 8%. При невыполнении этого условия следует брать двигатель ближайшей большей мощности.
Случай 3. Мощность электродвигателя приведена в задании на проект. Б. Определение частоты врап1епня. Случай 1. Частоты вращения приводного вала (об~мин) ьвы„=б 1О рдхРл), (1.4) Случаи 2 и 3. Требуемую частоту вращения вала электродвигателя определяют по формуле (1.6). После этого в любом из трех случаев по табл. 19.27 подбирают ближайшую асинхронную частоту п, вращения вала электродвигателя.
Может получиться так, что требуемая частота л„ окажется примерно в середине между двумя стандартнымй вы Тогда следует сравнить размеры обоих двигателей. Обозначения двигателей в табл. 19.27 содержат две или три цифры, после которых приведены буквы, например: 901.; 1008; 112М и др. Цифрами обозначен размер Ь вЂ” высота оси вала от опорной поверхности лапок двигателя. Эти цифры характеризуют также и другие размеры электродвигателя. Рекомендуется выбирать электродвигатель с меньшим числом в обозначении (с меньшей высотой Ь).
Масса, размеры и стоимость такого двигателя также будут меньше. Если же это число у обоих двигателей одинаковое, надо выбрать двигатель с меньшей частотой вращения вала. Масса, размеры и стоимость обоих двигателей примерно одинаковые, а передаточные числа и, следовательно, размеры передачи будут меньше. При расчетах на ЭВМ целесообразно рассчи'гать передачи для обоих вариантов двигателей. Затем провести сравнения размеров двигателей и передач и окончательно выбрать вариант с меньшим размером.
Из табл. 19.28 выписывают все данные и размеры выбранного электродвигателя. $2. КИНЕМАТИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ Определяют общее передаточное число привода Иобщ Лэ/Яэых' (1.7) Для исходных данных, относящихся к случаю 1, частоту вращения п,„„приводного вала (об/мин) определяю~ по формуле (1.4). Во 2-м й 3-м случаях я,„„приведены в задании на проект.
Здесь, как и везде, л,— асинхронная частота вращения вала электродвигателя. ПОЛУЧЕННОЕ иоб„РаСПРЕДЕЛЯЮТ МЕЖДУ тИПаМИ И СТУПЕНЯМИ передач. В общем случае Яобщ Иннрод (1.8) где ил †переда~очн число ременной ир или цепной и„ передачи, расположенных как перед редуктором (коробкой передач), так и после него; ир,„ †передаточн число редуктора (коробки передач). Если в схеме привода отсутствует ременная или цепная передача, то Яобщ ~род (1.9) Таблияа !.3 Для двухступенчатой передачи пред икит где и и и — передаточные числа быстроходной и тихоходной ступеней редуктора (коробки передач).
Передаточные числа ия быстроходной и и тихоходной ступеней двухступенчатых редукторов определяют по соотношениям, приведенным в табл. 1.3. Часто~а вращения валов коробок передач представляет собой геометрическую прогрессию со знаменателем Поэтому если минимальная частота вращения вала л,, то г . з лз=л~9: лз=л~Ч =лзЧ~ %="~9 =лз91" л =в~9 =л'-1~Р Наиболее употребительны значения у=1,41; 1,34; 1,25; 1,18. Частота вращения вала колеса тихоходной ступени (1.11) где ип — передаточное число ременной (или цепной) передачи, расположенной между редуктором и приводным валом.
Если такая передача в схеме привода отсутствует, то пт = и,„„. Частота вращения вала колеса промежуточной ступейи (1.12) лпр = лтат где и — передаточное число тихоходной ступени редуктора (коробки передач). Частота вращения быстроходного вала (1.13) лв лтпред' а 3. ОпРеделение ВРАщАющих мОментОВ нА ВАлАх Случай 1 (см. рис. 1.1). Момент на приводном валу (Н м) Т, „=ГР /2, (1. 14) или Т,„„= ЕР„~2, где Г, — окружная сила, Н, на барабане или та~оных звездочках; Р, и Є— диаметр барабана, м, делительный диаметр тяговых звездочек, м.
Характеристики
Тип файла DJVU
Этот формат был создан для хранения отсканированных страниц книг в большом количестве. DJVU отлично справился с поставленной задачей, но увеличение места на всех устройствах позволили использовать вместо этого формата всё тот же PDF, хоть PDF занимает заметно больше места.
Даже здесь на студизбе мы конвертируем все файлы DJVU в PDF, чтобы Вам не пришлось думать о том, какой программой открыть ту или иную книгу.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
