Безопасность жизнедеятельнос_под ред. Белова С.В_Учебник_2007 -618с (Белов С.В. - Безопасность жизнедеятельности), страница 6
Описание файла
Файл "Безопасность жизнедеятельнос_под ред. Белова С.В_Учебник_2007 -618с" внутри архива находится в папке "belov". DJVU-файл из архива "Белов С.В. - Безопасность жизнедеятельности", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "безопасность жизнедеятельности (бжд и гроб или обж)" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "книги и методические указания", в предмете "безопасность жизнедеятельности (бжд и гроб)" в общих файлах.
Просмотр DJVU-файла онлайн
Распознанный текст из DJVU-файла, 6 - страница
Следовательно, и принимаемые решения по локализации опасностей имеют много общего, тем более что нормативная база по ограничению опасностей почти всегда ориентирована на защиту человека. В.7. ОБРАЗОВАНИЕ В ОБЛАСТИ БЖД В РОССИИ 29 Обучение основам науки о БЖД с девяностых годов ХХ столетия успешно проходит во многих школах, ссузах и вузах нашей страны. В вузах ведется общепрофессиональное обучение по БЖД студентов всех направлений подготовки, а также подготовка дипломированных специалистов по направлению 656500 «Безопасность жизнедеятельности». Настоящий учебник реализует программу общепрофессионального образования студентов вузов в области БЖД. Цели и задачи изучения общепрофессиональной дисциплины «Безопасность жизнедеятельности» следующие: цель Б.~7 — формирование у специалистов представления о неразрывном единстве профессиональной и иной деятельности с требованиями безопасности создаваемой и эксплуатируемой ими техники и о реализации условий комфортности и защищенности человека от опасностей; задача БЕД вЂ” вооружить обучаемых теоретическими знаниями и практическими навыками: — для идентификации в среде обитания негативных воздействий естественного, антропогенного и техногенного происхождения; — прогнозирования процессов развития этих негативных воздействий и оценки последствий их действия; — создания комфортного (нормативно-допустимого) состояния среды обитания в зонах трудовой деятельности и отдыха человека; — проектирования и эксплуатации техники, технологических процессов и объектов экономики в соответствии с требованиями по безопасности и экологичности; — разработки и реализации мер защиты человека и среды обитания от негативных воздействий; — обеспечения устойчивости функционирования объектов и технических систем в штатных и чрезвычайно опасных ситуациях; — принятия решений по защите производственного персонала и населения от возможных последствий аварий„катастроф, стихийных бедствий и применения современных средств поражения, а также принятия мер по ликвидации их последствий.
Контрольные вопросы по введению 1. Сформулируйте понятия «биосфера» и «техносфера». 2. Сформулируйте закон Ю.Н. Куражсковского. 3. Какой этап демографического развития переживает Россия в начале ХХ! в.? 4. Какие факторы влияют на здоровье людей? 5. Как продолжительность жизни людей связана с экономическими показателями страны? б, Какой показатель интегрально оценивает влияние экономического и социального развития страны на здоровье ее населения? 7. Назовите основные пути снижения смертности людей от внешних причин. К Какие виды человекозашитной деятельности в России вам известны? Раздел 1 УЧЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ Глава 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УЧЕНИЯ 1.1.
ПРИНЦИПЫ, ПОНЯТИЯ И ТЕРМИНЫ НАУКИ О БЖД Формирование знаний, умений и навыков в человекозащитной сфере началось давно и непрерывно происходит в настоящее время. Однако поиски решений проводились в основном в практической плоскости и выражались в форме законов, постановлений, инструкций и других рекомендаций по защите от опасностей. В последние годы специалистам и передовой общественности стало очевидно, что человекозащитную деятельность необходимо вести не только практически, но и на научной основе, создав прежде всего теоретические предпосылки к формированию новой области знания, которую сегодня определяют как «безопасность жизнедеятельности человека в техносфере». При создании любой новой области знания краеугольным шагом является формирование принципов, понятий и терминов, описывающих научную область. По современным представлениям, научные знания в БЖД опираются на следующие основные принципы: 1 — ириицип аитроиоцентризма: «Человек есть высшая ценность, сохранение и продление жизни которого является целью его существования».
Реализация этого принципа в БЖД означает приоритетную деятельность, направленную на сохранение здоровья и жизни человека при воздействии на него внешних причин. К ней относят такие направления исследований, как идентификацию опасностей и зон их действия, разработку и применение человекозащитных средств, контроль их состояния и т.
п. В то же время такие важные направления исследований и практические разработки, как средства и методы защиты окружающей природной среды, достижение высокой надежности технических систем и т. п. по отношению к науке о БЖД имеют прикладное значение. 31 Они используются лишь при установлении для технических объектов таких показателей, как допустимые отходы, допустимый техногенный риск. 11 — принцип суигествования внешних воздействий на человека: «Человеческий организм всегда может подвергнуться внешнему воздействию со стороны какого-либо негативного фактора». Из вышесказанного следует (см. введение), что на человека постоянно воздействуют внешние, различные по уровням потоки веществ, энергий и информаций.
Вполне вероятно, что некоторые потоки будут способны причинять человеку ущерб здоровью или угрожать гибелью; 111 — принцип возможности создания й«я человека безопасной среды обитания: «Создание комфортной и травмобезопасной для человека среды обитания принципиально возможно и достижимо при соблюдении в ней предельно допустимых уровней воздействия на человека», Этот принцип указывает на возможность достижения качественной среды пребывания человека в техносфере и определяет пути ее достижения, основанные на соблюдении нормативных требований по допустимым внешним воздействиям на человека.
1Ч вЂ” принцип выбора путей реализации безопасного взаимодействия человека со средой обитания: «Безопасное взаимодействие человека со средой обитания достигается его адаптацией к опасностям, снижением их значимости и применением человеком защитных мер». Содержание этого принципа очевидно, отметим лишь то, что все эти меры достижения безопасного взаимодействия человека со средой обитания могут быть использованы одновременно либо в каком-то сочетании.
Например, практически всегда для достижения цели используют решения, направленные как на совершенствование источника опасности с целью достижения его негативного влияния, так и на применение комплекса защитных мер в зоне пребывания человека. Ч вЂ” принцип отрицания абсолютной безопасности: «Абсолютная безопасность человека в среде обитания недостижима>. Этот принцип справедлив, поскольку, во-первых, на Земле всегда существуют естественные опасности, во-вторых, неизбежны антропогенные опасности и, в-третьих, практически неустранимы полностью и технические опасности.
Во второй половине ХХ столетия в СССР среди значительной части ученых и практиков в области безопасности труда и промышленной безопасности стал часто встречаться лозунг: «От техники безопасности к безопасной технике», суть которого сводит решение всех проблем безопасности труда к созданию абсолютно надежной техники и технологий. 32 Неправомерность такого подхода очевидна, поскольку: — абсолютно безопасной техники не существует. Любая техническая система обладает определенной надежностью и ее безопасность оценивается показателями технического риска; — в работе большинства технических систем принимает участие оператор, обладающий способностью принимать иногда ошибочные решения; — на любой технический объект всегда оказывается внешнее воздействие, способное в отдельных случаях нарушить его работу.
Таким образом, и техногенный риск полностью устранить нельзя, его можно лишь минимизировать. Антропогенные опасности также можно лишь минимизировать. По мнению С.К. Шойгу (АиФ, 2005, Хо 51, с. 6), «...более 50 % техногенных аварий происходит по причине так называемого человеческого фактора. В авиации — вообще 80 % и лишь 20 % — это отказ техники, некачественное топливо и метеоусловия». Ю1 — приициа науки а БЖД, во многом соответствующий принципу Ле-Шателье: «Эволюция любой системы идет в направлении снижения потенциальной опасности», гласит: «Рост знаний человека, совершенствование техники и технологии, применение защиты, ослабление социальной напряженности в будущем неизбежно приведут к повышению защищенности человека от опасностей».