1598005345-121ff4a19eb2c194dd91d68eee15ed06 (Изобретателю о ветродвигателях и ветроустановках. Я.И. Шефтер, И.В. Рождественский, 1957u), страница 13

Авторы агрегата Т. Г. Духов и Иегроаасосний р ддк-г ' И. А. Дацевич (авторская заявка № 12811). Агрегат мощностью около 1,8 л. с. (Рнс. 51) представляет собой ветродвигатель с семилопастным ветроколесом 1 диаметром 4 м, имеющим лопасти обтекаемого профиля. Головка ветродвигателя 2 имеет понижающий редуктор с кривошипно-шатунным механизмом, от которого приводится штанга 8 поршневого насоса одинарного действия 4 с цилиндром диаметром 150 мм. Головка ветродвигателя соединена с ферменной призматической башней 6, которая устанавливается на оголовок шахтного колодца 6 н закрбпляется четырьмя растяжками 7.

Насосный агрегат автоматически устанавливается на ветер с помощью хвоста 8, а регулирование скорости вращения и мощности осуществляется выводом ветроколеса из-под ветра с помощью боковой лопаты 9. Пуск и остановка ветродвигателя производятся с земли посредством штанги, с помощью которой механик натягивает за кольцо трос остановки. Государственные испытания серийного образца ветродвигателя ДДК-4, проведенные на Подольской МИС МСХ СССР, показали, что эта установка имеет простую конструкцию, хорошо работающую систему регулирования и малую скорость ветра, при которой агрегат начинает подачу воды.

Наряду с этим, вет ронасосный агрегат ДДК-4 не приспособлен для работы в зимнее время, когда наблюдается замерзание воды в верхней части напорной трубы, исключена возможность простого подсоединес ния резервного привода к нагосу. Этот агрегат мощностью до 1 л. с. пред- в"р- - ""' ложен С.В.Назаровым и А. В.КармишиИП-В ным (авторское свидетельство № 97557). Водоподъемник (рис. 52) состоит из ветроколеса 1 велосипедного типа диаметром 3 м, от которого через верхний редукт тор и нижний редуктор 10 приводится во вращение прнводнот~ шкив ленточного водоподъемника 9 типа «нория». Нория представляет собой бесконечную ленту с карманамн, которая огибает приводной шкив и нижний шкив. К последнему прикреплен контргруз, обеспечивающий непрерывное натяжение 'ленты.' 67 Насосный агрегат предназначен для вых неглубоких колодцев в условиях о использовать этот агрегат для подъема ного привода еще более усложнило кон тора.

Ветродвигатель УВД-8 мощностью до 6,5 'л. с. представляет собой усовершенствованную модификацию тихоходного ветродвигателя ТВ-8. Этот ветродвигатель (рис. 53), в отличие от ТВ-8, который мы описали раньше, имеет ветроколесо велосипедного типа 1 диаметром 8 м, верхний 2 и нижний 3 закрытые редукторы. На выходном шкиве нижнего редуктора число оборотов равно 205 в минуту. У ТВ-8 привод поршневого насоса осушествляется от большой шестерни нижнего редуктора. При этом требуется установка ветродвигателя либо непосредственно над колодцем или скважиной, либо (при установке в стороне от 68 Рис.

82. Ветроводонодъемник ВП-3: 2 — ветроколесо велосипедного типа, 2 — хвост Л вЂ” мачта, и — огтяжки, Я вЂ” водило, 6 — водопойное кармго, 7 — наливная труба,  — шахтный колодеи, Я вЂ” водопадвемная нория И вЂ” редуктор. подъема воды из шахттгонных пастбищ. Если воды на фермах, то недостаток ветроподъемника ВП-3 заключается в том, что подъем воды осушествля ется с помощью норни, которая обеспечивает подачу воды только на уровень нижнего редуктора. Поэтому исключается возможность подачи воды в водонапорные баки и требуется хорошее утепление колодца в зимних условиях.

Наличие двух редукторов, конструкция которых сложна, не только ухудшает эксплуатационную надежность агрегата, но и снижает и без того низкий к. п. д. установки. В отличие от ранее рассмотренных ветронасосных агрегатов. ветроподъемник ВП-3 имеет устройство 5 для конного привода на случай подъема воды в период безветрия. Наличие конструкцию нижнего редук- колодца) необходимо устройство дополнительных приспособлений в виде качалок и пр. Ветродвигатель УВД-8 вращает ' через плоскоременную передачу 4 универсальную водоподъемную ле- и Рис. 83.

Ветродвигатель УВД-8: ! — ветраколеса, 2 — верхний релуктор,  — нижний редуктор,  — плоскоре. меннвя передаче,  — универсальная водоподьемная лебедка. бедку б, а от нее приводится в движение насос. Регулирование УВД-8 осуществляется, как и у ТВ-5, с помощью зксцентриситета. В остальном, ветродвигатель УВД-8 подобен ветродвигателю ТВ-8, поэтому мы на его подробном описании не останавливаемся. Ветродвигатели на водонапорной башне Так как большинство ветронасосных установок для обеспече- ния бесперебойного снабжения потребителей водой комплектует- ся водонапорными баками, то некоторые изобретатели и кон- 69 сгрукторы предлагают использовать водонапорные башни в каЧестве опоры для ветродвигателей. Впервые в Советском Союзе ветроустановка, в которой водонапорная башня используется как опора для ветродвигателя, была предложена изобретателем А.

А. Рожновским, а шесть лет спустя повторена ленинградским. изобретателем В. Ф. Баландиным. ввтровасосаме установка Первый насосный агрегат на. водонапор" ной башне был выполнен А. А. Рожновским А. А с быстроходным ветродвигателем Д-!2, коРаасаавскаго <Авторское свкдегвлвство тэрый располагался на башне системы авув Иаш] тора. От ветродвигателя Д-12 приводился в действие поршневой насос, а впоследствии пневмонасосная установка В.

В. Савотина (см. стр. 90), которые подавали воду в бак, состоящий из трех резервуаров емкостью по 40 куб. м. Как совмещаются в одном агрегате ветродвигатель, насос и водонапорная башня, поясним на примере ветронасосной установки Д-5 на металлической водонапорной башне системы того же автора (рис. 54). Ветроустановка состоит из тихоходного многолопастного ветродвигателя с ветроколесом ! диаметром 5 м. Ветродвигатель смонтирован на водонапорной металлической башне 2 с баком 3 емкостью 20 куб. м. Головка ветродвигателя 4 имеет кривошипношатунный механизм, который соединен непосредственно с ветроколесом и от которого посредством штанги 5 приводится в действие поршневой насос б.

Штанга насоса проходит через трубу, помещенную в центре водонапорного бака. Регулирование скорости вращения ветроколеса и ограничение его мощности осуществляется выводом ветроколеса из-под ветра за счет эксцентриситета и боковой лопаты. Преимущество ветроиасосной установки на водонапорной башне перед насосными установками, в которых ветродвигатель и башня устанавливаются отдельно, заключается в том, что подобные установки представляют единый комплекс, состоящий из ветродвигателя, насоса и бака, и могут изготовляться индустриальными методами. Такие установки могут комплектоватьса иа заводе и поставляться в укрупненных узлах на место монтажа, где эти узлы легко и быстро монтируются. Однако такие установки не нашли до настоящего времени широкого распространения.

Причиной этого является то, что ветродвигатель Д-5 имел ряд конструктивных недостатков и что весь агрегат имел большую металлоемкость. Наконец, сочетание в одном агрегате бака н ветродвигателя не во всех случаях является экономически целесообразным (например, по условиям рельефа). Наибольший интерес такие установки представляют для безлесных районов или районов, где отсутствуют местные строительные материалы для постройки опор под водонапооные баки. В тех же районах, где постройка водонапорной башни си- 70 лами колхозй не встречает трудностей, следует отдать предпочтение установкам, в которых ставятся отдельно бак и ветродвигатель, ибо это.

как правило, оказывается дешевле, чем приме- Рис, 54. Иетронасосиан установка на металлической водонапорной башне А. А. Рожковского: 1 — ветрокалесо. 2 — нсталлаеескав башка, б — вадааавораай бвш 4 — головка ветродвкгателв, б — штвага васоев. б — поршневой кааас Вурвад П1». пение рассмотренных установок. К тому же при раздельной установке ветродвигателя и бака на опоре из местных материалов значительно снижается расход металла, а сам ветродвигатель 74 может быть установлен в более удобном по ветровым и рельефным условиям месте. В чем же заключались недостатки самого ветродвигателя Д-57 Прежде всего в том, что ветродвигатель Д-5 имел непосредственное соединение кривошипно-шатунного механизма с ветроколесом, без промежуточной поннжающей передачи, как это сделано у ветродвигателя ТВ-5.

Это приводило к тому, что при расчетной скорости ветра число качаний поршневого насоса превосходило допустимую величину и поэтому в насосе и передаче к нему возникали значительные удары. Удары наблюдались особенно при больших глубинах залегания воды, т. е. когда в движении находились большие массы воды и насосных штанг. Для уменьшения скорости вращения ветроколеса и уменьшения числа качаний насоса в агрегате Д-5 было применено тихоходное многолопастное ветроколесо с малой быстроходностью (о„=-0,9).