Наземцев А.С., Рыбальченко Д.Е. - Гидравлические и пневматические системы. ч.1 Пневматические приводы и средства автоматизации, страница 4

3.39, б). Рис, 3.39. Угловые соединения для гибких трубопроводов Если для удобства прокладки гибких трубопроводов выход соединения должен быть ориентирован в про-:анстве определенным образом, применяют конструкции, в которые обеспечена возможность проворачива-"- одной части соединения относительно другой ~рис. 3,39, а). Чтобы предотвратить утечки воздуха между -,.:вижными частями соединения, устанавливают уплотнительное резиновое кольцо. :ля удобной разводки нескольких разнонаправленных трубопроводов от одной точки присоединения ис— ...-ьзуют многосекционные разводные коллекторы ~рис.

3.40). В подводящую часть такой муфты — — розетку 1 — вмонтирован обратный клапан 2, который не позволяет вытекать Воздуху, если муфта находится в разъединенном состоянии, Обратный клапан принудительно открыВается штекерОм 7 (Ответнои ЧЯстью муфты) при ВВОДе послеДнеГО В розетку 1, СОединение <(розетка — штекер» НЯДежнО уДержиВается В замкнутом сОстоянии ПОсредством шариков 3, запертых В проТОчке штекера 6 подпружиненной фиксирующей втулкой 5. Разъединение муфты Осуществляется путем сдвига фиксирующей втулки 5 В сторону подводящей части трубопровода. При этом шарики 3 получают возможность радиального перемещения В проточке 4 и не уДерживЯют штекер 7, котОрый ВслеДстВие этОГО ВыталкиВается из розетки пружиной ОбрЯтнОГО клапана 2.

Если при Де~о~~а~е труб~про~ода необходимо сохран~т~ его Герметичность с обе~~ сторон соед~~е~и~, то применяют Муфты, у которых Обратные Клапаны ВмонтироВаны и В розетку, и В штекер. При Замыкании такой муфты Обратные клЯпаны Отжимают ДруГ друГЯ, соеДиняя тем сЯмым трубОпрОВОДы. Для компактнои коммутации большого ~исла ~~ангов Диаметрами 1,5 — 4 мм применяют многоканальные соединения. Обычно эти соединения, используемые как выходы из шкафов управления, объединяют в себе от 5 до 32 разъемов (рис.

3.42), Несмотря на принимаемые меры по централизованноЙ очистке и осушке сжатого воздуха в ма~истральных трубопроводах, сохраняется вероятность попаданий загрязнителей различного происхождения в воздух, по- ступаюЩИЙ непОсреДстве~~о к потреб~~е~ю. Длй обеспе~ен~~ стаб~л~~о~о уро~~~ д~~лений и О~О~~ательноЙ подготовки сжатого воздуха непосредственно у потребителя устанавливают ряд устройств кондиционирования., обьединенных в блоки или выполненных в виде моноблоков. Эти устройства называются блоками подготовки воздуха, В зависимости От конструктивноГО исполнений пневмоэлементов, входйших в конкретный пневмопривод, состав и количество устройств, составляющих блок подготовки воздуха, могут быть различными.

Рассмотрим еГО базовые элементы. Фильтр-алагоотделитель. Конструкция, принцип действия и условное графическое обозначение фильтраБпаГООтДелителй рассматривались нами в предыдуЩем разДеле. Напомним, что это устроиство преДназначено ~ля удалений из сжатоГО вОздуха ~е~а~~~ес~~~ ~~~ю~е~~Й (грязь, о~~~~~~, ржавчина) и ~о~де~сата. Выбор фильтра-влагоотделителя для каждого конкретного привода осуществляется путем подбора устрой:::-: ва с требуемыми характеристиками по промышленным каталогам. Каталоги различных фирм-производите- !еЙ мОГут Отличаться по своеи инфОрмативности, но все Они, как правило, содержат следующие параметры: номинальный Расход; Диапазон рабочих Давлений; в Диапазон рабОчих температур; Применяемые В пневмОприВОдах редукционные клапаны различают по следующим ОснОВным при- ЗНЯКЯМ: способ настройки выходного давления (механическая или пневматическая настройка); возможность сброса избыточного Выходного давления (с клапаном сброса или без него).

Рассмотренную конструкцию называют двухлинейной ~рис. 3.44, а); т. к. к клапану подходят две линии: линия входа ~высокое давление в магистрали) и линия выхода (давление у потребителя, пониженное до необходимого уровня). Условное графическое обозначение двухлинейного редукционного клапана отражает принцип еГО функциОнироВания: реДукционныи клапан нормально Открьгг и <(Отслеживает» Давление ((за собои». Настраивают клапан на определенное значение выходного давления, измененяя степень поджатия нагрузочной пружин~ 3 путем поворота регулировочного винта 2, Для этого рукоятку 1 переводят в верхнее положение и тем самым выводят ее из шлицевого зацепления с корпусом, После настройки рукоятку Возвращают в прежнее положение.

Давление настройки редукционного клапана контролируется манометром, подключенным к Выходному канялу через ОтВерстие 6. Трехлинейный редукционный клапан (рис. 3.44, б) отличается по конструкции от двухлинейного только тем, -~то В центральноЙ части мембраны Выполнен дополнительный канЯл 9, корпус котОроГО Образует в совокупно::,ти с толкателем клапан сброса. Функционирует трехлинейный клапан аналогично двухлинейному. Отличие .Включается в том, что при повышении давления на выходе сверх давления настройки мембранный узел пере,~е~цается ВВерх ДО тех пор, пока не откроется кл~п~~ сброса, В резул~~ате част~ сжатого ВозДуха (избыточное :Явление) через ~~апан сброс~ и отверст~е 3 в верхней част~ ~ор~уса в~~од~тся в атмосферу и дав~ение на =-'ходе редукционнОГО клапана снижается до Величины, определяемоЙ нястройкои няГрузочнои пружины, Мож-::казать, чтО В Описанном с~у~ае редукционный клапан работает в ре~~ме ~реДо~ра~~тельного КЛЯП~На.

Д~ополнительнь~е функциональные ~озмо~~ос~и тре~~~~ей~о~о ~ла~~~а по сравнению с двухлинеиным ота;ены в его условном графическом обозначении. Двусторонняя стрелка указывает на то, что сжатый воздух ~'::;+'ет протекать через клЯпан В ОбОих нЯпрЯвлениях, причем В Обратном напрЯвлении — через Дополнитель- Маслораспылител~*. Если подвижные ~ас~~ пневмоцилиндров, пневмомоторов или иных пневма~~~ес~и~ устройств нуждаются в постоянной внешней смазке, то к трущимся поверхностям наиболее просто подавать смазывающий м~~ер~ал с ~отоко~ ПОступающего в них воздуха. Устройства, обеспе~~вающие Ввод ~~с~а В поток ВОЭДуха„назыВают маслораспылителями.

Устанавливают их, как правило, в блоке пОДГотовки ВОздуха за фильтром-Влагоотделителем и редукционным клапанОМ. Чтобы масло переносилось потоком сжатого воздуха по трубопроводам на значительные расстояния, его вводят В ВиДе аэрозоля. Маслораспылители Делят пО ОсОбеннОстям ФункЦионирования и качеству получаемоГО таким способом масляного тумана на два типа; однократного и двукратного распыления (рис. 3.46).

В маслораспылителях ОДнократного распыления фис. 3.46, а) поток сжатого воздуха направляется с ВхОДа аппарата непосредственно на выход. Часть воздуха через обратный клапан 3 попадает в стакан 4 и начинает вы~есн~т~ маслО по маслозаборной ~руб~е 5 В смотровой колпачок-капельниЦу 1, ~ерез который Осуществляется визуальныЙ контроль за подачей масла. Расход регулируется винтом 2, вращение которого сопровождается изменением проходного сечения маслоподающего канала.

По эжектирующей трубке 6 происходит подсос Масла из ~о~па~~а 1 В Основнои ~о~о~, при по~ада~и~ в ~~~ор~Й оно распыляе1ся. Пос~о~~~у ос~ов~ая ~аст~ распыленного масла смачивает внутреннюю поверхность трубопровода, то на расстоянии 1.5 — 2 м от масло- распылителя начинается образование тонкой маслянои пленки, которая перемещается по направлению движения потока Воздуха. В связи с атим маслораспылители однократнОГО распыления рекомендуется устанавлиВать непосреДстВенно переД смазываемым пневмоаппаратом или вы~е него, чтобы масло МОГЛО поступать самотеком. 3. Энергообео7ечиеаюи~ая лодсиеп~еча - а'.

лораспылители минеральными маслами, вязкость которых не превышает 35 ммЧс (сСт) при температуре (см. приложение 1.4); при этом расход масла долже~ сос~авлят~ 1 — 10 к~пель на 1 м' сжатоГо воздуха, Запрещается заправлять в маслораспылители компрессорные масла! .,:пя удобств~ обслуживания маслораспылители устанавлива~от пос~едовател~~о с фильтрами-вла~оотде--. - 'лями и редукционными пневмоклапанами и обьединяат в единые функциональные блоки — блоки подю.. =,"; воздуха (рис. 3.47). Для нормального функционирования подобных устройств в Те~ение все~о их жизненного цикла достато~нО Внести В них кОнсистентную смазку при сборке. Такое техническое решение стало Возможным благоДаря применению нОВых материалов с низким коэффициентом трения для изготовления кОрпусных и подвижных деталей, а также специальных полимеров (витон, пербунан) для уплотнений.

Пневмоприводы. в которых используют упомянутые аппараты, имеют ряд существенных преимуществ: не требуются специальные смазывающие устройства; окружающая среда не загрязняется парами минеральных масел, попадающими в нее при сбросе отработавшего сжатого воздуха; эксплуатация и обслуживание не вызывают затруднений. Использовать сжатый воздух с распыленным маслом в этих пневмоприводах не рекомендуешься, поскольку в таком случае будет происходить Вымывание консистентной смазки, После работы на воздухе, содержащем масло, эксплуа~ация таких устройств на сухом воздухе не допускается! Если некОторые элеме~ты пневмопривода ~у~д~~тся во Внешнеи смаз~е (чаще Все~о это исполнительные механизмы), а некоторые — не нуждаются «например, аппараты системы управления), то в блок подготовки Воздуха ВстраиВают модуль ОТВода, кОторый располагают перед маслОраспылителем (рис.

3.49). Воздействие системы автоматического управления ~САУ) непосредственно на какой-либо технологический ...ьект осуществляется исполнительными механизмами, которые и составляют исполнительную подсистему : -".-' (См. Рис. 1.4). Энергия давления сжатого воздуха преобразуется в механическую энергию исполнительных '-."анизмОВ при ВОЭДеиствии возДуха на их рабочие ОРГаны„которыми могут служить поршень, лопатка или '.

='. брана. Очевидно, что при этом усилие, развиваемое исполнительным механизмом, пропорционально дав==нию В нем, а скорость ДВижения ВыходнОГО звена ОпреДеляется расхоДом сжатоГО ВОЗДуха. Таким образом, .. -Олнительные механизмы осуществляют необходимые технологические операции, обеспечивая требуемые "ПИЯ И СКОРОСТИ. ' 'ирокая гамма конструктивных решений исполнительных механизмов дает возможность осуществлять .--жество разнообразных операций в различных технологических процессах. Фиксация и зажим, тиснение и —:=с';ование деталей.

их перемещение и ориентировка в пространстве обеспечиваются соответствующими Олнительными механизмами, которью МОГут Выполнять следующие Виды движения: ПО функциональным Возможностям пневмоцилиндоы пОДразДепяют на Два базовых типа: пневмоцилиндры одностороннего действия: подача сжатого воздуха В них осуществляется для выполнения рабочего хода в Одном направлении; пневмоцилиндры Двустороннего Действия; полезная Работа совер~аается ими как при прямом, так и при ОбратнОм ХОДе пор ш н я.