Технология машиностроения в 2 т. - Т.2 (Бурцев В.М., Васильев А.С. и др., 2001) (Бурцев Васильев Технология машиностроения), страница 8

Большагиным. На рис. 5.21, а — 6 показаны схемы установки спутнис гарантированным прижимом к базовым элеме11там очих позиций. 11ри установке спутника призмой Йо иилрическим колонкам (см. рис. 5.21, а) погрепзность баоваНИя В НаПраВЛеНИИ ОСИ ОГ раВНа НУЛЮ, В НайраНИИ ОСИ ОЛ Эта ПОГреШНОСТЬ ЗаВИСИТ От дОЙуСК Т ОВ ,~ на диаметры колонок и угла призмы о. В области змы асти ЙлоскОЙ бйзц Рис. $.4 КОкструххиВнъл6 реънОВиднОсти рыяФГОВ: а ' рь$чагй; 6 внлкк з'Ъ "~В~Р~~И" ",05...

0,2 ММ; ТОЧНОСТЬ раЗМЕра МЕжду торцаы"' " по П'10,,Ц"11; точность ширины ш11оночнь1х "~ 'В "" ~'9, П'10; ОТКЛОНение от Паралледьиости осей основных о~,~ ~,г, „- 0 05 0 ~-., „,, ~00 .1и11ь,, „, клоиение о'1 пер11енликуляр11ос-$ и торцевых поверхностей Оловок ш ВтунОв ОтнОси тельнО Ос и ос11овных Отве1>стии 1) 05 0 З мм на 100 м~1 радиуса, отк,1онен от "ер"енд1~(кудярности торцевых поверхностей лапок вилок о гносительно оси ОсНовНых ОтверстиЙ 0 1... 0 3 мм на 100 мм д"~и~и; отклонение от соосносги наружных поверхаох нагруженных рычагов, тяг, серег относи" Ззтверстий 0,5...

1 мм (из условий прочности); Роховатость поверхностей основных отверстий Ва 2 5 Мкм, ТорцеВ голоВок Вй = 1, 25... 3, 2 МКМ. Рычаги и шатуны изго ляют из констр кционных " "е1 "Ро"а'1ных сталей 20, 35, 45, 35Х, 40Х, 18ХНМА, также серого и ковкого чугуна СЧ10, СЧ15, ~ ~'~7 1~ " др. И зависимости от объема выпуска, типа производства и применяемого материала заготовки получают ковкой, штамповкой или литьем, При изготовлении рь1чагов ковкОЙ желательны простые формы, Образован)нк1е плоскими и цилиндрическими поверхностями.

11ри изготовлении заготовок шч амповкой выбранная поверхность разъема должна Обеспечить легкую выемку заготовки из ШтаМПа. 11рЕдПоЧтИТеЛЬНа сИММетрИЧНая фОрМа за1.ОТОВ- ки относигельно поверхности разъема и разъем по плос' кой поверкносги (а не по криволинейной). Это облегчает и у11ро1цает изготовление штампов. Зля ц1тамповки используют паровоздушные штампоВОЧНЫе МОЛОТЬ1. ЧЕМ бОЛЬШЕ обЪЕМ ВЫПусха, ТЕМ бОЛЬ- ше оснований использовать высокопроизводительное ОборуПОВъние; криВОши1ень1е пресеье, ГО$3ИЗО11тально-ковочные машины, метод поперечно-винтовой прокагхи.

Плоские рычаги (типа серег) штампуют из листа соответствующей толщины. Для снятия Остаточных напряжений после штамПовКИ И уЛучШенИя ОбрабатыВаеМоСТИ посЛе кузнечных операаий заготовки рычагов подвергают нормализации. Стальные рычаги и вилки из среднеуглеродистых сталей, работающие при значительных нагрузках, для поцышения прочнОсти подвергают '1'ермической Обрфботке (закалка и огпуск).

Перспективным пли изгозовления рычагов, вилок является использование метода горячего прессования порошковых материалов1 позволя1оц1его получить заготовки практически без пор, с мелкозернистой структурой, ч го обеспечивает требуемые прочностнь1е свойс.1*ва изделий, Данный метод почти полностью исключае'1 последуюшую механическую ОбрВбОтку В при авгоматкзации производства деталей из порошков и руч- НОЙ труд. При изготовлении заготовюх литьем предпочтительнее прямолинейная форма рычага вместо криволинейной. Это уПрощаЕт ИЗГОтоВЛЕНИЕ МодЕЛИ И форМЫ, таК ХаК доПусКает разъем в одной плоскости. Заготовки рычагов получают литьем в песчаные формы. Лля образования основ- НЫХ ОТВЕрСТИй ПрИМЕНяЮТ Стерж11И.

ЗВГОТОВКИ стаЛЬНЫХ . В ном применяют паровоздушные штамповочные молоты. массовом и сериином типах производства применяют кривошипные прсссы и горизонтально-ковочные машины. Заготовки шатунов часчо получают с отверстием в кривошипной головке, а о'гьерстис в поршневой головке ьыполияют в Основном механической обработкой или прошивают в заготовках с припуском на обработку. Заготовки шатунов, как правило, получают цельными. Значительно реже крып~ку штампуют отдельно от тела ~патуна. Ц этом слуисп ~ ч 1 з~ ~ват ~ оборудова~|ие мсньшсй мон~н сти, НО тогда ~ величивается расход ме*галла на заготовки. м Штамповапиьиь загоговки шатунов и крышек авто- тракторных двигателей часто подвергают калиброванию и чеканке. Калибрование повышает точпость формы и размеров заготовок по всему профилю и способствует постоянству их масс.

Эго приводит к снижению припусков на обработку, сокрашению ее трудоемкости. Чекамка торцев заготовок обеспечинает большую точность уста- НОВкИ заГОтоВОК, МаЛЫЕ ПРИПУСКИ, Что ПОЗВОЛЯЕТ ПРОИзВО- дить сразу шлифование торцев.,ПЛЯ снятия Остаточных напряжении после штамповки, а также для улучшения Обрабатываемосч и заготовки шатунов подвергают нормализации.

Рассмотрим ТП изготовления шатунов на примере шач*уна унифицированного поршневого компрессор ес о а П110. Осин)вными пОверхностями шатъ'на являкэтся Виутреннис повсрхности головок и их торпы, а гак же отверсти я под шатунные болты (см. рис. 5.43). Большая головка имеет косой разъем, а шатун состоит из двух частей: стержнЯ 2 и крышки 1.

В крышку 1 запрессовы-' вают ш.гифт~л обеспечивакш~ие центрирование ее с телом шатуна при сборке. В больнюй (кривошипной) головке шатуна имеется точнос Обработанное Отверсгие диаметром 1ОО Нб, в которое устанавливают тонкостенные бимегаллические вкладыши с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В малой (поршневой) головке имеется отверстие диамстром 55 И7, предназначенное ЗВО для бронзовой втулки, сопрягаемой с поршневым падьцем.

Конструкция шатуна технологична. Так, диаметральные размеры отверстий в его большой и малой головках, а также линейные размеры унифицированы для всех комппессоров типа П. Это позволяет использовать Очно и то же оборудование, оснастку и преимушества групповой Обработки при организации производства цтатунов. 1ъ.тагодаря двутавровому сечению стержня шатун Является достаточно жсстким и устойчиным, что позволяет при обработке применять многоинструмснтальпые наладки и Форсировацнью режимы резания. К основным элементам ) онструкции, улучшаюшим ее .Гехнологичность, Относятся Зпачи ГЕЛЬНЫЕ ПО ПЛОц~адИ НЕОбрабатЫВаЕМЫЕ ПоьерХНО- гги.

Форма этих поверхностей удобна для горячей штам- поВКИ оНИ ИМЕЮТ УКЛОНЫ И ПлаВНЫс ПСрсХОдЫ. ПОВЫШаЕт ГЕХНОЛоГИЧНоСтЬ И ОдИНакОВая ВЫСО Га ОбЕИХ ГОЛОВок. 111атун ИЗГОтаВЛиваЮТ ИЗ СТаЛИ 45 МЕтОдом ГОрЯЧсй обЪЕМНой 1цтамповки. В большой головке шатуна отверстие проши- ТО. Несмочря на то, что ~натуны с разрезной кривошиппой головкой состоят из двух деталей, многие операции» Включая и получение заго'ГОВки, выпОлняют на зтих дета- ~ЯХ совместно.

'1'ем самЫМ ОблеГчастся обработка Отвер(:ТИЯ бОЛЬШОЙ ГОЧОВки И ДОСЧ'ИГа тСЯ СОВп«ЩЕНИс ПоьсрХ" НОСТЕИ ЯвляЮШИХСЯ ОбШИМИ дЛЯ ТЕЛа ЦТетуНа И Кры1ПКИ. Маршрут Обрабоч ки шатуна можно разделить па три этапа: 1) обработка заготовки шатуна до ее разрезки: обработка .горцев, прсдваритсльная обрабоч.ка отверстий в головках шатуна, про*Гягивание техно чогических лысок 6, 6 в малой и а в большой головках шатуна (см. рис.

о.43); 2) раздельная обработка крышки и стержня шатуна после разрезки. Обработка плоскостеи разъема в крышке и стержНе шатупа, ОбработКа отверстий под ШатуннЫе болты, а также резьбовых и гладких оч верстий; ЗВ1 торцсвых плоскостсй, двумя лысками на малой головке и л й а 6 й !»ке шату а (с .

ри'.5.41,с). „Цвакное направление зенкеров способствует исправлению положения отверстий, если оно до этой операции было не- ТОЧЦЫМ И обЕСНЕЧИВает ПараЛЛЕЛЬНОСТЬ ОСЕЙ ОТВЕРСТИЯ. 9. 1длифование торцев на плоскои~лифовальном станке. Операция аиалогична ОписаннОЙ 3 и. 2, но В этой Операции вьщержива~от окончательнь~й размер 4О-о,о1ь мм. -О,МЬ 1О, Разборка шатуна, Фреъсрование цаза-замка под вкладыш в стсрэкнс и в крышкс, а также паза в малой Головке шатуна, окончательная сборка шатуна с крышкой, 1 1 ° ОДНоврЕМЕИ ИО$.' $3ЖСтачНЬаИИЕ отВЕрсТИЙ В бОЛЬ!Бой к чалой Головках шатуна, вы пол ияемое на ОтделочноРас гочиом полуавтомате.

Для обработки 11рименяют спе(~идльн'~'кэ растОчцукэ О1$равку, в ко'ГОрои закреплеиы два резка: оаии служит для предварительной обработки, друГои для окончательной. Заготовки базируют торцами по Отверстиям в Головках шатуна и устанавлив33ОТ Ба паль- цЫ ПрИСНОсобяеНИЯ.

ПосЛЕ ЗаКрЕПЛЕНИЯ ЗаГотоВОК В требу- СМОМ ПОЛОЖСНИИ ПАЛЬЦЫ ИЗ ОТВЕРС1ий ВЫВОДЯТ. 12, ЗаПрСССОВКа ВтуЛМИ В Маяув ГОЛОВК~ Шатуиа. 13, ХОБИП1'Оваии<- 'ОтверстИЯ В бОЛЬШОЙ ГО БРОВКЕ Н1аТУ на. Операцию Выцолщцот иа хонииговальноч иолуавтомате и три позиции !... 1П (рис. 5.46). Технологическими базами явлмкэхся 1орць4 и отвсрстие в малой Голоаке. Пос;~Е ХОНИНГОВация В бОЛЬ~ИуКэ ГОЛОВКУ ц~аТуНа ВстаВЛЯКэт вкладыш и производят окончательную обработку отверстий в больнюй и малой головках шатуна на отделочнорасточном полъ"автомате.

14. КО~ПРО;~Ь сООтве'ГСГВИЯ ДЕ..ГаЛИ ЧЕРтЕжУ И ТЕХНИ- ческим условиям. Размеры основиих поверхностей ыонц)олирукэт калибрами, 1"лубйкомерамн, скобами к штанГ~-'я ци Ркул ям и. Лл я контроля тОчности расположени я по. верхностей нримеияют специальные приспособления.

Схемы контро-'1я показаны на рис. 5.42. 12) технический контроль размеров, Формы и распо ложения поверхностей; 13) отлслка, грунтовка, окраска внутренних нсобработан ных ПОверхностей. МаРШРУТ ИЗГотОВЛеЯИЯ РаЗЪеМНЫХ КОРПУСОВ СОДЕРжит пополнительньи" этапы: обработка плоскостей разъема; обрабо ~ ка отверс 1.иЙ поп штифты и крепежных отверстий в и;1оскос гях разъема частей корпуса; промежуточная сборка корпуса„совместнаа обработка системы основных о1верс-я ий и сопряженных с ними торцевых плоскос гей, И ав Гомати зи рован ном и рой зйодс гве заготовки корпусных .т.галей часто по;1нос гью Обрабатывают при устаповке на черные технологические базы в приспособления- спутники ЛЛ и обрабатываю1цих пеятров.

В этом случае из маршрута исклк)чак)г этап обрабогки поверхностей, предназначенных под технологические базы. Б серийном производстве плоские поверхности Заго гоаок призМатических корпусных деталЕЙ обрабатывают па продольно-фрезеряых, продольно-строгал ьных и ц родо "$ьно ш лифова т) ьн ы х стз яках ~зорцевые плос КИЕ ПОВЕРХПОСТИ ЗаГОТОВОК флапЦЕВОГО ТИПа ПРОТаЧИВаю'Г на Гокарно-револьверных и токаряо-карусельных стайках, а гакже яа токарных многошпиядельяых вертикальных полуавтоматах.

В первую очередь обрабатывают по~ерхйости техиолоГических баз и другие плоские поверхности. При построении операций обработки плоскостей необходимо обеспечивать их высокую производи- ТЮЛЬНОСТЬ ПУТОМ КОНИЕНТРапйи ПаРаЛАЕЛЬЯО ВЫПОЛЯЯеМЫХ гехнологических переходов, используя для этого все техно.логические возможности стаяка, Этой задаче отве- ЧаЕТ М ПОГОМЕСТН ай М ПОГОИ Нс'1 РУМЕН Тальяа Я ПаРаЛЛЕЛЬЯО. последовательная схема обработки плоскостей заготовок корпусяых деталей двух наименований в условиях серийного производства, показанная на рис. 5.49. МНОГОМЕСТИОСТЬ СХЕМЫ ОбЕСПЕЧИВаЮТ "ПЕРЕКЛаДЫВаЯИЕМ ЗаГОТОВОК".