Технология машиностроения в 2 т. - Т.1 (Бурцев В.М., Васильев А.С. и др., 2001) (Бурцев Васильев Технология машиностроения), страница 2

2. Чертеж заготовки (разработанный). 3. ТП изГОтовления заГОтовки. 4. Заказ на изготовление заГотовки. 5. ТП изГОтовлениЯ деталеЙ и сборки. 6. Изменения конструкций деталей и сборочных единиц. 7. Заказ на СТО. 8. Чертежи СТО. 9. Изменения ТП изготовления деталей и сборки. Чертежи изделиЙ (деталей, сборочных единиц)„отработанных на технолоГичность, формируются В результате ВыпОлнения соответствующей функции ТПП. Чертеж заготовки может быть разработан в результате выполнения функции выбора и подготовки заготовок, хотя это не является обязательной задачей ТПП, например при ТПП, проВодимой В механосборочных цехах мап~иностроительных предприЯтий.

В пОследнем случае создают чертежи заГотОВОк Относительно несложных конструкЦИЙ, не требующих Глубоких специальных знаний по их формообразованию. Конструкции сложных заготовок разрабатывают специализированные службы ТПП заготовительных Цехов. Сказанное относится и к ТП изготовле- ния заготовок. При ТПП, проводимой, например, в механосборочных цехах, раз1эабатывают тйлькО ОтносительнО неслОжные ТП изготовления заготовок (как правило, из проката с использованием методов отрезки, правки, гибки и т.д.), используя при этом типовые ТП изготовлен ия заготовок.

Заказ на изготовление Заготовки В форме, принягоЙ на данном предприятии, направляют В заГОтоВительные пОдразделения ИЛИ ИСПОЛЬЗУЮТ В КЗЧОСТВС ОСНОВЫ ДЛЯ СОСТВВЛСНИЯ ТСХНИЧ0СКОГО задания на изГотОвление заГотОВки специализирОВанным предщ)иятием. ТП изготовления деталей и сборки представляют в следуюЩЕМ ВИДО. 1. Технологическая документация на разработаннь~е ТП из- ГОТОВЛ С Н И Я ДОТЗЛ О И.

2. Управляющие программы для оборудования с ЧПУ и сопрОВОдительная технолоГическая документация. 3. Технологическая документация на разработанные ТП сбОрки узлОВ и изделий. Изготовление изделий машиностроения может быть ОсущестВлено на ОснОве единичнОГО, типового или ГруппОВОГО ТП. Единичный ТП, как правило„разрабатывают индивидуально для конкретной детали.

Его структуру и содержание технологических Операций Определяют на Основании конструктивно-техНОЛОГИ~~ЕС~И~ Пй~а.МЕТ~~О~,ДЕТАЛИ И ИС~ОЛ~~ОЙ З:Цото~~И, ~Е~Н~ЛОГических ВОзмОжностей и ресурсов произВодстВа. Типовой ТП создают для группы изделий, обладающих абщнос'~ ью конструктивн~ ~х признаков В 1 руппе лета дей В~ 1деляют типовую деталь. Под типом подразумевается совокупность ОбьектОВ (заГОтОВОк, сбОРОчных единиц) ОдноГО класса, имеющих В Определенных производственных условиях общий марщрутныЙ ТП изготовления (механической обработки, сборки). Общий маршрутный ТП вЂ” это процесс, осуществляемый одинаковыми методами (однородное оборудование, одинаковое число устано- ВОВ, приспособлений и инструмента). В пределах типа допускаются некоторые отклонения в порядке изготовления (обработки, сборки).

Возможны исключениЯ или ДОбаВлениЯ некоторых нехарактерных переходов и даже ОперациЙ. В результате анализа множества действующих и возможных ТП изготовления изделия-представителя устанавливают содер- режиме. Для этОГО Обычно ДОстаточно данных, указываемых В МК и ОК. Системы автоматизированной подготовки управляющих программ позволяют получать любую технологическую документацию, кОтОраЯ может быть использоВана длЯ кОнтролЯ программы В цехОвых условиях. На управляющую программу, прошедшую контроль, разрабатывают комплект основных технологических документов, включающий КТП, ОК, КН/П, ККИ и КЭ.

При разработке ТП изготовления деталей и сборки изделий могут быть выявлены конструкторские ошибки, несоответствия назначенных технических требований фактическим условиям 'пр анты конструктивных решений, повышающие технологичность изделия. Во всех указанных случаях технологи-разработчики моГут Вносить предложения по изменениям конструкциЙ деталеЙ и сборочных единиц в службу конструкторской подготовки. Если изменениЯ принимаютсЯ, чтО требует иноГда сОГласОваниЯ с заказчикОм изделия, то их В устанОвленнОм стандартами порядке Вносят В конструкторскую документацию.

При невОзможности внесения изменений в конструкции службы конструкторской и технОлОГическОЙ подГОтовки сОвместно находят компромисснОе решение, позволяющее обеспечить выпуск изделия в соответствии с заданными техническими требованиями. В состав СТО процессов изготовления изделий машиностроения входят системы технологическоЙ оснастки, режущего и вспомогательного инструмента, а также СТО процессов технического контроля и испытаний. Указанные средства могут быть универсальными, специализированными и специальными.

При ТПП выбирают универсальные и проектируют специальные и специализированные СТО. В соответствии с этим реализация функции проектирования СТО предполагает выполнение под- функциЙ Выбора и проектироВания. Форма и содержание заказа на СТО зависят от того, какая из указанных подфункциЙ выполнялась. В случае выполнения подфункции выбора заказ на СТО в форме, принятоЙ на данном предприятии, может быть представлен как заказ на поиск или приобретение универсаЛЬ- ных или спеЦиализироВанных среДств.

При Выполнении пОД- функциЙ проектирования заказ может быть сформулирован в фОрме техническоГО задания на изГотовление специализироВан- ных или специальных СТО. В последнем случае заказ сопровождается необходимой конструкторской документацией и прежде всего чертежами и спецификациями спроектированных СТО. Целью функции контроля и управления ТП является обесисчОиие ВыхОднОГО клчестВЗ. ЙЗЛОлиЙ, изГОтзвливясмых нз ОснО- вании разработок, полученных в результате ТПП. При реализации указанной функции Осуществляют, Во-первых, контроль качества разработок и прежде всего ТП, полученных В результате ТПП, при внедрении их в производство, и, во-вторых, систематический контроль хода ТП в установившемся производстве (контроль выполнения технических требованиЙ и принятия необходимых ТР с целью их обеспечения).

Контроль качества разработанных ТП единичного производстВа и их приемку проводят на этапах изГОтОВления и испытания первых Образцов изделия. Контроль качества разработанных ТП сериЙного и массового производств и их приемку осуществляют на этапах изготовления и испытания установочной серии изделий, а также изготовления и испытания головной 1контрольной) серии изделий. При испытании установочной серии изделий определяют од-отов енность р работанного ТП к В. у у делиЙ В объме, установленнОм для данноГО этапа, и Возможности применения Этого процесса для изготовления головной !,контрольной) серии изделий.

При испытании головной (контрольной) серии изделий проверяют точность, стабильность и надежность полностью оснащенного ТП, качество и надежность изделиЙ, изготовленных с применением данного ТП. В ходе выполнения указан- нОЙ функции мОжнО Вносить предложения пО изменению кОн- струкциЙ деталеЙ и сборочных единиц с целью повышения их технологичности, а также по изменению ТП изготовления дета- леЙ и сборки.

В случае принятия отмеченных предложений их в г установленном порядке вносят В конструкторскую и технологическую дОкументацию. Представленная на рис. 1.7 структура ТПП отражает только основные информационно-функциональные связи. В ходе прак- тическОГО выполнения ТПП МОГут возникать ситуации, требующие взаимодеЙствия таких функциЙ, которые при штатном Выполнении ТПП не предусмотрены. Так, при выполнении функции контроля и управления ТП может возникнуть необходи- Е и же Выбор ТП по результатам сравнения Отдельных п(з- ~~СЛИ кззателси ИОН -~ 0' можен используют комплексные к1~итер зт1М ПОДробнее см.

В Гл. 3). 11РИ СР П сравнении ТП может быть применен комплексный критерии мость изменения конструкций СТО (приспособлений, режущего инструмента и т.п.) или даже их замены. В этОм случае предлО- жения О необходимых Изменениях поступают в Службу проекти- рования СТО для их практического воплощения. К= Д/3, 1.6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОКАЗАТЕЛИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ Где Д! 3 — произВОдительнОсть и затраты ряссмятриБаемого П едп Очти тельным Оказывается процесс, обес Г1 е~1 и ВЯ101ци й Л --+ ПЯХ.

Оптимизацию ТП можно выполнять на уровне операций, когда Выбирают Оптимальные структуры и параметры Опера1111Й 1иап имер, режимы резания), и на уровне ТП, когда опреде!1я! ют содержание его основных этапов„их п р д О Я ОК И БЗЗИМОСВЯЗЬ '"р ' ТП). В посчеднем случае оптимизация носит харакстр ктуру ). ТРУКТУРНОИ ОПТИМИЗации. ДОКЯзаНО, 1 ру р ЕКТИВНЕЕ ПЯРЯМЕТРИЧЕСКО11 И ПО>ВОЛЯЕТ ПО~ У МКЗВЦИЯ ЭцлуС более Оптимальные рещения. Например, эффективность Опера- ции Обработки деталеЙ на автоматизи1зованном Оборудован11и Во МНОГОМ ЗАВИСИТ О Г ОТ ОПТИМЗЛЬНС«СТИ СС«СТЗВЗ. И ПОСЛСДОВЗТОЛЬНО"'ХИ переходов и В МеньщеЙ Степени — От Оптимизации режимов зани1~.

Структурную Оптимизацию Осушествл~ггь сложнее, чем ПВРЯМЕТРИЧЕСКУЮ. П и решении задач Оптимизации В качестве целевых функИСПО !-~ ~ г~~ ~ЦЗ!1-!~ ~~Д ~"~ЗИ'Н~ «~» ~г'~"~!1~("~»~"~~!"У!В~ «ДЗт~ЕЛ ИЯ Щ производительность прОцесся, мини1ильные затраты на из101ОВЛСИИ0 ИЗДСЛИЯ. зядянное кячествО изделия В задачах Оптимизации О 1 С11е чивяется системоЙ ОГряничениЙ ня параметры Г1роцессов. я-- Г1риме, можно Вводить требование достижения максимальноЙ НЯДЕЖНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. Критери й производительности Обычно Охватывает ГЕХНО ЛОГИЧЕСКУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Д.,'„[ Ц... = 1 / ~, -+ пих, ГДЕ Гд — ОСНОВНОЕ ВРЕМЯ На ПЕРЕХОД, ОГ1ЕРЯЦИЮ И Т.,Д. Минимальные затраты ня ВыпОлнение перехода! Операции,.

ТП являются, кяк правило, ОснОВным экономи р ИЧОСКИМ КОИ 1'СРИ.— ОМ„ЕОТО~)Ый ЧЙСТО НЯЗЫВЗЮТ СТОИМО( АНОЙ Ц . ~1~ч СЛСБОИ ~'~~ЧН КИИС14. 49 В основу разработки ТП изготовления изделий положены два принципа — техническиЙ и экономический. В соответствии первым принципом проектируемый ТП должен полностью обеспечить выполнение всех требований рабочего чертежа и технических ~словиЙ приемки изделия. Согласно Второму принципу изготовление изделия должно вестись с минимальными за- ТРЯТЯМИ ТРУДЯ И ИЗДЕРЖКЯМИ ПРОИЗВОДСТВЯ.

ТП изготовления изделия следует выполнять с наиболее пОлным испОльзОВянием технических Возможностей средстВ ПРОИЗВОДСТВЯ ПРИ НЯИМЕНЬШИХ ЗЯТРЯТЯХ ВРЕМЕНИ И СРЕДСТВ ПРО- изводителя (себестоимости) на изготовление изделия. Как отмечалось в 1.1, проектирование ТП вЂ” многовариантная задача. Для иЗГотовления Одной и тоЙ же детали или сборочной единицы могут быть спроектированы различные ТП, от- Л ИЧЗЮЩИОСЯ ТУХНИ КО-ЭКС«БОМ ИЧССКИ МИ ПС«КЗЗЗ'ГОЛЯМИ И ПРОЖДС ВсеГО затратами ня изГотовление и производительностью.