Теплофизические свойства некоторых авиационных топлив в жидком и газообразном состоянии Варгафтик Н.Б., страница 4
Описание файла
DJVU-файл из архива "Теплофизические свойства некоторых авиационных топлив в жидком и газообразном состоянии Варгафтик Н.Б.", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "термодинамика" из 4 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "книги и методические указания", в предмете "термодинамика" в общих файлах.
Просмотр DJVU-файла онлайн
Распознанный текст из DJVU-файла, 4 - страница
О =я0,00188 ккал7час, Потери тепла вследствие теплопроводности остаточных газов в вакуумной ст рубашке калориметра при давлении воздуха в ней Ф 1 1О ' мм рт. ст. соста- 1 г ойлгч вили ч"'=4 ° 1О "'ккал7час, фиг. 3. Графический метод исключения теплот. е. очень малую величи- потерь в калориметре. ну в сравнении со средней энергией, подводимой к нагревателю калориметра, которая во всех опытах составляет =3 — 6 ккал/час. Поэтому теплопотерями вследствие теплопроводности остаточных газов в рубашке калориметра можно пренебречь. Общие теплопотери в калориметре сс.
ставляют Ад=де+д"=0,02 ккал/час или 0,4% от энергии, подво- димой к нагревателю калориметра. Из графика (см, фиг. 3) следует, что теплопотери составляют 0,5% от общего тепла, подводимого к нагревателю калориметрз. расхождение графических и расчетных значений теплопотерь в ~калориметре объясняется наличием некоторых других видов тепло- потерь, которые неучтены при расчете (например,теплопроводность ьалориметрической трубки по ее длине).
Поэтому более надежный учет теплопотерь в калориметре может быть произведен "Рафически (см, фиг. 3), т, е. на основании опытов при .Различных Р~~ходах пара в соответствии с уравнением (7), которое и было использовано для этой цели. 4. Опыты по определению теплоемкости с„паров топлив Т-1, Б-70 и Т-5 прове осле нескольких контрольных опытов с парами п-гепгана были едены опыты по определению с„паров отдельных фракций топ- 21 лив Б-70, Т-1 и Т-Б.
Фракционный состав топлив приведе1 в табл. 1,2 и 3. Таблица 7 Состав бензина Б-70 по фракциям Плотность фракции г/гмз Фракция Таблица 2 Состав керосииа Т-1 по фракциям Плотность фракции г/смз Фракция Таблица 3 Состав топлива Т-5 по фракциям Плотность фракции г/гмз Фракция Примечание. ГОСТ иа топливо Т-5 см. в статье, Топлива длг воздушио-реактивиыл двигателей' в иастоягцем сборнике. 22 Бензин Б-70 1-я фракция 45 — 90' С 2-я фракция 90 — 120' С 3-я фракция 120' С и выше Керосин Т-1 1-я фракция 117-160' С 2-я фракция 160 — 170' С 3-я фракция 170 — 200' С 4-я фракция 200ч С и выше Топливо Т-5 1-я фракция 210 †2' С 2-я фракция 222 — 250' С 3-я фракция 250 — 284' С 4-я фракция 284'С и выше Содержание фракции (по объему) тг 100 12,74 63,02 24,24 Содержание фракции (по объему) И 100 9,70 10,87 28,10 51,40 Содержание фракции (по объему) и 100 10 40 40 10 0,7500 0,7375 0.7550 0,7840 О, ай 0,7680 0,7880 0,8056 0,8402 0,8447 0,8185 0,8362 0,8517 0,8690 Содержание фракции (по весу) зг 100 12,44 62,47 25,09 Со держа кис фракции (по весу) И 100 9,14 10,49 27,61 52,76 Содержание фракции (по весу) и 100 9,7 39,6 40,4 10,3 Теплоемкость паров первой фракции бензина Б-70 исследована в интервале температур 125 †1' С, второй фракции — в интерваде температур 137 †2' С (третья фракция не исследовалась).
паров первой фракции керосина Т-1 исследована в интервале температур 150 †2' С, второй фракции — в интервале температур 162 †1 С; третьей фракции — в интервале температур 172 200' С (четвертая фракция не исследовалась), Ср клплулг 'С ср ллпуудг 'С 25!7 й хна 75!7 гйа Фиг. 4. Завксимость удельной теплоемкости сл паров фракций керосина Т-! от средней температуры кипения отдельных фракций.
Фнг. З. Зависимость удельной теплоемкости ср паров фракций бензина Б-70 от средней темпе. ратуры кипения этих фракций. Для топлива Т-5 исследовались вторая и третья фракции, причем теплоемкость паров второй фракции исследована в интервале температур 150 †2' С, а третьей фракции — в интервале температур 205 †2 С.
Опыты показали, что зависимость с паров для отдельных фракций сравнительно мало зависит от средней температуры кипения 1„ этих фракций, Зависимость са от ( „ отдельных фракций топлив Б-70, Т-1 и Т-5 представлена на графиках фиг. 4, 5 и 6. Из этих графиков видно, что с атовышением средней температуры кипения фракций (следовательно, с повышением молекулярного веса этих фрак. гдхкал/игоь ций) теплоем кость паров умень- шается.
Уменьшение с паров с ростом средней температуры кипения невелико. Сравнительно слабая зависимость с от их средней температуры гПО г5О 55Р С'„„„ 23 кипеНиЯ поЗвОЛЯет ЭкстРаполиРовать Ф»г. а. За имость удельной полученные экспериментальные дан- теплоемкости ср паров фракций н'!е на другие, неисследованные топлива Т-й от средней темпе- фракции данного топлива. Таким ' ратуры кипения этих фракций.
способом были получены значения теплоемкости паров некоторых неисследованных фракций всех трех топлив. На фиг. 7, 8 и 9 показана температурная зависимость теплоемк~~~и паров для фракций топлив Т-1, Б-70 и Т-5, Пунктиром показана Область экстраполяции. Б табл.
4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 приведены экспериментальные данные для с» паров отдельных фракций топлив Б-70, Т-1 и Т-5. (7а аОЮ (И йи гйй т гб(( 772 (ВР 7(7(( г(70 ггй ггй гуа гдй гУ(( гв 77(73'~ Фиг. 7. Зависимость удельной теплоемкости ср паРов Фракций керосина Т-!~ от температуры. Сплошными линиями показана зависимость для исследованнык фракций, пунктирными ли ниямм — для неисследованных фракций 7-Π— (.я фракции (117 — 100'1 2-Х вЂ” 2-я фракция (160 — 170с1 5 — П вЂ” 3-я фракция (170 — 200'1 4 — — 4-я фракция (200-300 ) 5 †средн теплоемкость топлива с =во н(.
(го СИ 730 (Я (йй 77а (йа (йа гйй г(Р а(7 йУР гй(7 С Фиг. 8. Зависимость удельной теплоемкости ср паров фракций бензина Б-70 от температуры. Сплошными линиями показана зависимость для исследованных фракцмй, пунктирнымн линиями — дл» неисслелованнык фракций 1 — СЗ вЂ” 1-я ФОакция (43 — 00'1 2 — Х вЂ” 2-я фракция (30 — 120') 3- — — З.и фракция (120 — 130'1 4 в средия» теплоемкость топлива с =зс и (совпадает с кривой 21. Р Р( 224 СР ДяаЛ(Кг еС Ю Ю (сб И Ю 773 (Вб ж гбб гга Зги гЗб гСО ЗИ аб грбгб фиг 9. Зависимость' удельной теплоемкости ср паров фракций топлива Т-5 от температуРы.
Салатными линиями показана зависимость для исследованных фРакций. пунктирными линиями — 'для немсследоваинык Фракций. 2 — — 1-я фракция (210 — тсз') 2 — 0 — 2-я фракция (222 — 250') 3-Х-3-я фракция (250 — 2ВГ) С вЂ” 4-я Фракция (234 — 305') 5 †средн тенлоемкоста топлива с =Во л. Р Рт 4 Таблица 4 Б-70 1-я фракция (45 — 90оС) 0 иг(час (;) икал/час клал)кз 'С ()г с г С гоС Та с сек. Таблица 5 Б-70 2-я фракция (90 — 120'С) (;) т сек. нилл'(час сд «кал)кз *С Та г,„'С г'С аг еС иг(час 0,4160 0,4158 0,4212 0,5337 0,5331 0,5313 0,635 0,636 0.637 0,639 0,638 0,637 0,636 0,636 10,66 10,68 10,80 13,69 13,67 13,64 5,739 5,752 5,766 5,813 5,780 5,783 5,778 5.710 5,792 3,81 3,82 3,91 6,26 6,25 3,16 3,18 3,19 3,23 3,20 3,20 3,19 3,16 3,20 192,5 182,5 186,3 148.5 150,0 146,0 143, 2 138,5 135,8 147,3 143,3 145,3 146,3 139,5 145,5 0,874 0,920 0,902 1,13 1,12 1,15 0,730 0,755 0,770 0,710 0,730 0,720 0,715 0,750 0,720 7,00 7,56 9,56 9,64 9,80 7,86 7,56 7,40 8,00 7,52 7,60 7,52 6,92 7,10 125,1 190,5 151,2 153,2 169,2 185,1 133,1 146,7 147,8 162,0 180,2 200,2 200,2 234,5 237,0 129,1 194,2 155,0 168,0 174,0 190,0 137,0 150,5 151,5 166,0 184,0 204,0 204.0 2о38,0 240,5 0,555 0,594 0,572 0,580 0,580 0,593 0,567 0,559 0,567 0,587 0,587 0,593 0,609 0,614 Таблица У Т-5 2-я фракция (212 — 250' С) аг вс 0 икал)еас ср КККЛ!КЛ С г сс г„'с /а к сея.
кг1кас Таблица 70 Т-5 3-я фракция (250 — 284' С) ср КККЛ/Кв 'С аг 'с . 12в 7а к сея. кг1еас ккал1еас Средняя теплоемкость с каждого топлива при данной температуре находилась путем усреднения значений теплоемкости паров отдельных фракций этого топлива. с =У.сряп (9) "де ср, — теплоемкость паров отдельных фракций топлива; п' — весовая доля данной фракции в топливе.
результаты исследований по теплоемкости паров топлив Б-70, Т1 и Т-5 при различных температурах приведены на фиг. 10 и в табл. 11, ит Опыты по определению с отдельных фракций топлив Б-70, Т-1 -5 проводились при давлении р=0,6 — 0,8 ага. р 27 0,612 0,620 0,621 0,617 0,627 0,615 0,617 0,624 0,6030 0,6030 0,6025 0,6023 0,6015- 0,6015 5,602 5,618 "5,624 5,601 5,693 5,589 5,624 5,670 5,47 , 5,47 5,46 5,47 5,47 5,47 з,оз з,оз з,оо з,оо З,1О 2,99 3,02 3,09 2,83 2,83 2,82 2,82 2,83 2,83 136,0 135,6 135,5 137,2 137,5 135,6 137,0 130,5 279,0 298,0 294,4 280,0 272,4 278,0 0,840 0,842 0,843 0,832 О,8ЗО 0,842 О,834 0,875 0,745 0,700 0,708 0,743 0,766 0,750 6,56 6,56 6,40 6,32 6,40 6,12 5,84 6,68 7,06 6,50 6,16 6,34 146,7 148,7 159,8 184,8 212,8 236,5 238,5 249,1 201,5 201,5 205,1 236,8 273,1 273,4 150,1 152,0 163,2 188,0 .
216,0 239,5 241,5 252,2 204,8 204,8 208,6 240,0 276,2 276,6 0,551 0,548 0,556 0,571 0,584 0,592 0,593 0,595 0,568 0,573 0,573 0,585 0,598 0,595 Таблица 77 Зависимость теплоемкостн ср паров бенаипа Б-70, керосина Т-1 н топлива Т-5 от температуры (Сглаженные данные) Теплоемкость ср (ккал)кг иС) г'с Бензин Б-70 Керосин Т-1 Топливо Т-5 селла г'~ а575 пЮ гбб гбб 350 С' фпг 1О Температурный ход удельноп теплоемкостп ср паров топлив Т-1, Б-70 и Т-5. Для вычисления с„(теплоемкостн при р= О) должна быть енесе.