Анухин В.И. Допуски и посадки выбор и расчет указание на черетежах, страница 9
Описание файла
Файл "Анухин В.И. Допуски и посадки выбор и расчет указание на черетежах" внутри архива находится в папке "Анухин В.И. Допуски и посадки выбор и расчет указание на черетежах". DJVU-файл из архива "Анухин В.И. Допуски и посадки выбор и расчет указание на черетежах", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "метрология, стандартизация и сертификация (мсис)" из 3 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "книги и методические указания", в предмете "метрология" в общих файлах.
Просмотр DJVU-файла онлайн
Распознанный текст из DJVU-файла, 9 - страница
2.1б) Соответствие между видом сопряжения зубчатых юлес в передаче и видом дооуока на бсювой зазор допускается изменять, при этом также могут быть исгапьжжаны виды допуашв х. у. з Гарантированный боковой зазор делится между сопрягаемыми зуб етыми колесами Боковой зазор обеспечивается путем радиального смещения исходного контура от мо номинапьншо положеню в тета колеса При этом смещение исходного контура у эубчатык колес дополнительно увеличивается о целью юмпенсации погрешнсоти иаттовленю и монтажа колес. дг лиг к .г еле аи К т кн ь-мртн вр:егин,а оэксксб ютгс Рис 2.1б Термины.
обозначения н определения по ГОСТ 1643-31 Ло»взвесли нииемнтючеснод глочнослю зубчаеых »алас и передач 1. Наиболыиал яинематичесная паэреюанаслш пчюдечи е' Наибольшая апгебраичзская разность значений кинемэтическай гюгрешнссти передачи эз полный цикл измерения отнссигельнога положения зубчатых колес (см, рис 2.11 и риа 2 12). Еыражается в линейных величинах длиной дупг делители юй окружнгюти ведомогс зуб етое колеса ДОПУС» НВ»иНЕМа»ШЧЕС»УЮ ПайоаитаатЬ Пеаедаии Ео 2 Наибалынал»онеммтючесная позрешность зубчапнюо»алеса Е' Наибольшая алгебраическая разность значений кинематическай погрешнгюти зубчатое колеса при его полном повороте на рабгмей оси, ведомого иэмерителыгым зуб етым колеаом при номинальномом взаимном положении асей вращения этих колес в пределах ега полного оборота (см рис 2 14) Ныражается в линейных величинах длиной душ депителюой окружности П р и м е ч а н и е Под рабочей осью зубчатого юлеса гюнимается ось, вокруг которой оно вращается в переда ю.
Долус» нв»инвмвтичесяую позрвивюсть эубчатоао налвсв Е' З. Молвбанив иэмемвпальнозо мм»асеваво расслюяния за обарагп зубчагтюо яолеса Е„ Разность между наибол;шим и наименыним действителюыми межосевыми расстояниями при дкухпрсфипюом эацештении иэмерительнаго зубчатого юпеса с контролируемым зубчатым колесом при повороте последнего на псиный оборот (рис. 2 17) Дапус» на »оледенив измеритель»око межасееаэо рваслюяния зв оборот зубчзлюэо нолесвр; . а Лайрелвюсть обямпа Ег, . Составляющая кинематигеаюй погрвшнгюти зубчатшо юпвса, определяемая при вращении ею на технологической оси и при иакпючении цикли неких погрешностей зубцавай частоты и кратных ей более высоких частот.
П р и м е ч а н и е Под технологической осью зубатого юлеса понимавтая ось, вокруг ютортй она вращается в процессе окончтельнай обработки зубьев по обеим их сторгнам 2 а 6 й «й Рис. 2.17 Допусн иа позреагносгпь обмети Р б. Радоапьное бгж«аы зуб«авакс венда Р„. Разность действительных предельных попожений исходного контура в пределам зубчатого копеса (от его рабочей оси] см.
Рхс 2 18 Допуся ма]оадиеоьное биение зуб«аояма венца е Рис. 218 8.К б а бща р мр, Разность между наибспыкей и наименыней действительными длинами общей нормали в одном и том же зуб етом колесе (рмс 2.18]. П р и м е ч а н и е Под действитепьной дпиной общей нормапи понимается расстояние между двумя парвппепьными пгюсксстями, касатепьными к двум разнаименным активным боковым поверх- настям зубьев зубчатого колеса дг узк н паклю а И Акт «н Е„яРИг -Иг „ Рис. 2 та Допусн на колебание длины общей нгамгьяли Р„ш 7. Накопленная поарешность и шааоа Ряа Наибольшая разность дискретных значений кинематичесюй погрешности зубчатого колеса при номинальном ега пава)юге на к целых угловых шагов (рис.
2 20) пни=~У)-К -) Г, где р„- действительный угад повсрла зубчатого колеса, з - чиста зубьев зубчатого колеса; -числацелыкугповыхшагсв, Квг, г - радиус делительной окружности зуб ютого колеса ДапУси на нюаииюннУю лаеРегиносюь К шизов Ргн . й Накопленная паарешнасть икова зубчагтюао ааласа РН . Наибопыюя алгебраическая разность значений накопленных погрешностей в пределах зубчатого колеса тсм. рис 2.20) Дшбши на нанопленнУю поаРешность шааа зУбчатоао колеса Рп а ~ Крккзя напиленнык ог нгаюной шюз ив о ~10 ггаб т Рис220 Поиаэатели ппвшшспш работы зубчатых колес и пцюдач В.: Местнан нинематичесиая поарешностыщэедачи Г', Наибольшая разность между меспгыми соседними экстремальными значениями кинематической псцешнссти передачи за полный цикл измерения относительного псгожеиия зубчатых колес передачи (см рис 2.11 ирис 212) Допуск на местную яинемвтичесную поэрешность передач» Г„; 10.
Цшошчесяая гищэешностыщведачи Г,к, . Удвоенная амплитуда Х-й гарэонической составляющей кинематической гагрешности гмредачи Допуск на циклическую поцюшность передачи Г к . 11. Циэличесиая гимрегинссть зубцсюой чашпсглы е пцседаче Гм Циитичеаея погрешность передачи с частотой повторений, равной частоте входа зубьев в зацепление Догорая на циюшчвсиую поарешность зубц свой часпизиы е передаче Г 12 Местная иинематичас ива поарешность зубчатого колеса Г' Наибольшая разность между местными соседними аютремапьными значениями кинематичесюй погрешности зубчатого копию в пределах его оборота (см рис 2 14) Допус» нв мести)эо «инмивпшчесаую по решносгпь эубчалюао колеса ГР 18.К б ц р н Ъ зуб Г,". Разность между иакбопьшим и наименыким действительными межосевыми расс~саянами прн дкухпрсфил:ном зацеплении измерительная эубчэтога колеса с контролируемым зубчатым колесом при поворле пгспеднего на один угловой шаг (см.
рис 2.17) Допуск на нолебание соме ршпелыюэо межосеаоао расстояния нв одном зубе Гг 1Д Циклическая поцэешность зубчмпоэо ислаев Г к, . Удвоенная амплитуда Х-й гарэаиической охтавпяющей кинемати покой пшрешности зубчатою колеса Допусж на циклическую поарешность зубчапюао колеса Г к. 18. Цшшичесяая псщэешность эубцоеой частопаи зубчэлюво ютаса Гг цикпичеотя гюгрешнссть зубчатого колеса при эацегшении с измерительным зубчатым шпетом с час~отой повторений, равной чешете входа завез в зацепление Допуск на циили юсную поцшшнссть зубцоаой часпинлы зубчапюво ислаев ( 1б. Олэшонениеиюэа Г г.
Дискретное значение «инемати покой погрешности зубчатою колеса при его повороте на сдин номинальный угловой шаг (см рис 2 20) Предельнью сглклонения гиаааг веркнев +Гк„нижнее — Гг„. 12. Отююнение инда заЦеппенин Грь, . Разность между действительным и номинальным шагами зацепления. П р и м е ч а н и е Под действитепыгым шаюм вацеппения понимается кратчайшее расстояние между двумя параллельными шаскгстями, касательными к дзум одноименным активным боювым поверхностям соседних згбьев зубчатою капвса (рис. 2 21) Предельные отклонения июваг верхнее ьугв, нижнее — Ггв.
18. Поэрешность профшт зуба Гг„. Расстояние пс норшпи между двумя ближайшими друг к другу номинальными торговыми п)юфипями зуба, между которыми размещается дейсюитепьный торцовый активный профиль зуба зубчатого югмса (рис.2 22) Допуск на поэрешность профиля зуба гг. дг уг н и гзлы аи Нгмин Рис. 2.21 Рнс. 2.22 Панззегнели яонтантз зубьев 19. Мзноееннае пятно «антенна. Часть актнзнсй боковой поверхности зуба тлеаа передачи, на котортй раапслагаются следы его припегания к зубьям шестерни, покрытым красителем„псюпе пава)хта колеса асбранной передачи нз полный оборот при пепюм тармгзкении, сбеспечиеающем непрерывное тнтактиразание зубьев Моих зубчатых колес ЭУ.
Суммдснае пятно яонтзнта. Часы активной боковой пазеркнаст зуба зубчатов колеса, на которой раапалагаютая следы припегания эгбьез парнов зубтатага колеса з собранной передаче паоле вращения под нагружай, устанавливаемой ~юнатрухгором (см. рис 2.13) 21. Сгтзагаггенме от пзрзпттегнннгсгпа осей уи Опшонение от параллепыюсги проекций рабочих соей зубчатых колес е передаче на плсстстц в которой лежит одна нз соей и таит второй сои в средней ппсатсти передачи Определяется е торцовой шюсксати в линейных единицак на длине, равной рабочей ширине зубчатою венца ипи ширине погушезртна см риа.
51б П р и м е ч а н и е Под средней плсскасъю передачи гюнимается пласкссты пржадящая через середину раба нй ширгны зуб етого венца ипи дпя шевронной передачи через середину расатояныг между внешними торцами, ограничивак.*шими рабочую ширину палуцеврона яапуся пзраплельгнютм асей Гх йю Пйяетс осей Г Отклонению от параллельности пргюкции рабочих осей зубчатых нхюс в передаче на ппсснхть, параллельную адней из осей и перпендикулярную ппгскостн, е тторой лежит зта ось и точна пересечения второй аси са средней плоскостью передачи Определяется е торцовой плоскгюти в линейнык единицак на длине, равной рабочей ширине зубчатою венца ипи ширине палушеарана (см риа 5.1б) допуск на перенос асса Г„. 23. Дгзнае энное лестна нонпгзнпю. 2Д Суззеарнсе пятна юноны.
Допущается ацениеать точность зубчатого колеса по мгновенному или суммарному пятну контакта ею зубьеа с зубьями нзмернтелтаго эуб нтого колеса Определение ам. л. 19 и л 20 23. Погрешность направления зубе Рд . Расстояние между двумя ближайшими друг к другу номинальными делитепьными линиями зуба в та)хрвам сечении, между которыми размещается дершзительная делителыля линия зуба, соответствующая рабачел ширине зубчгтога венца ипи пспушеврона (рис.