ВКР: Соколовско-Сарбайский обогатительный комбинат и его экономические связи

Содержание

• Освоение огромных запасов железной руды Большого Тургая, которые стали основой Соколовско-Сарбайского горно-обогатительного производственного объединения - самого крупного предприятия Казахстана по подготовке железорудного сырья - офлюсованных железорудных катышей и железорудного сырья для доменного производства, началось в небе!
• Именно здесь, в небе, подобно могучему степному орлу парит самолёт ПО-2, который пилотировал лётчик гражданской авиации М.Г. Сургутанов. 12 февраля 1949 г., до Кустаная оставалось 45 километров. Возвращаясь на базу, Сургутанов умышленно снизил свой «кукурузник» над урочищем.
• Стрелка, неровно задрожав, снова пошла вниз градусов на сорок и в течение долгих двух минут не могла вернуться на своё законное место. Сургутанов ещё раз развернул ПО-2 и провёл машину над урочищем. Стрелка неумолимо шла вниз, и сомнений не оставалось: под самолётом - магнитная аномалия.
• Через несколько дней Сургутанов трижды пролетел над урочищем. На этот раз за стрелкой компаса следил, сидя в кабине, главный геолог Аятской геологоразведочной экспедиции Д.Д.Топорков.
• Заключение
• Список используемой литературы