Анализ состояния и повышение эффективности способов защиты атмосферного воздуха населённых пунктов от выбросов автотранспорта

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. Экологические проблемы эксплуатации автотранспортной отрасли
1.1 Анализ состояния транспортного комплекса
1.2. Негативные изменения в состоянии окружающей среды, связанные с деятельностью автотранспорта
1.3. Состав выхлопных газов и их влияние на здоровье человека
2. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ, МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ
3. ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ВЫБРОСОВ АВТОТРАНСПОРТА В ЗАГРЯЗНЕНИИ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА НАСЕЛЕННОГО ПУНКТА
3.1 Сравнительная характеристика интенсивности транспортных потоков в пгт. Славный
3.2 Характеристика выбросов автомобильного транспорта в атмосферный воздух пгт. Славный
3.3 Расчет количества вредных соединений от выбросов автотранспорта
3.4 Мероприятия, направленные на снижение вредного воздействия выхлопных газов автотранспорта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время одной из ключевых проблем экологии является сохранение качества атмосферного воздуха. Данная проблема особо обострена в условиях повышенной урбанизации и активного развития автомобильного транспорта. Интенсивность движения транспортных средств непрерывно увеличивается с каждым днем, в результате чего возрастает объем выбросов в атмосферу вредных веществ. Данная тенденция, в свою очередь, крайне негативно сказывается на ухудшении здоровья населения, на снижении условий жизнедеятельности как самого человека, так и на состоянии окружающей среды.
В связи с этим задачей охраны окружающей среды, в рамках которой также выделяют и направление защиты атмосферы от загрязнения, является особо важной для человечества всего земного шара. Данной проблеме насчитывается уже более десятка лет, а потому её злободневность также крайне высока. Именно поэтому актуальность выбранной мною для диплома темы неустанно возрастает в контексте глобализации и усиления негативных воздействий антропогенной деятельности на природу и, как следствие, на жизнедеятельность самого населения Земли. Насыщение уличного пространства автотранспортом, которое сказывается на увеличении выбросов вредных веществ в атмосферный воздух – одна из ключевых экологических проблем современного общества, которую мы рассмотрим в контексте данной ВКР.
Так, выделенная нами проблема является прямым фактором возникновения множество негативных последствий как для экологии, так и для населения различных территорий Земли (городов, поселений, деревень, островных участков и т.д.). Среди данных «последствий» стоит выделить следующие:
1. С каждым годом у людей всё чаще наблюдается подверженность и цикличность таких заболеваний, как респираторные болезни, каждый сезон года сопровождается аллергий, подавляющее большинство населения страдает от сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний, которые также сказываются и на высоком уровне смертности многих людей. Одной из причин тому выступают выбросы вредных веществ из автотранспортных и производственных технических средств, среди которых высоко концентрированы оксид азота, угарный газ, летучие органические соединения, твердые частицы (в том числе микрочастицы PM2.5 и PM10).
2. Большинство из вышеперечисленных выбросов вредных веществ становятся причиной изменения климата за счет образования из-за них парникового эффекта в атмосфере. Говоря о перспективе таких последствий для экологии, мы можем выделить развитие неблагоприятных для человечества и природы (фауны и флоры земли) погодных условий, которые скажутся обязательно и на изменении экосистем планеты.
3. Повышенная концентрация загрязняющих атмосферу веществ сказывается уже сейчас на качестве городской и сельской жизни человека: снижается пространственная видимость за счет загрязнения воздуха скоплениями выбросов, затмевающих вид на дальние расстояния и препятствующих комфортной жизни. Помимо негативных последствий данного фактора для человека, высокому риску в таком случае подвергаются и животные, которые перестают качественно ориентироваться в пространстве, в частности, птицы, которым тяжело перелетать по густому туману.