ВКР: Технико- эксплуатационная характеристика участковой железнодорожной станции У-Участков

Содержание
Введение…………………………………………………………………………….. 4
1 Технико- эксплуатационная характеристика участковой железнодорожной станции У-Участковая ………………………………………………………………6
2 Оперативное управление и планирование работы железнодорожной станции У-Участковая……………………………………………………………………….. 10
2.1Оперативное руководство работой железнодорожной станции У-Участковая………………………………………………………………………….. 10
2.2 Информация о подходе поездов и вагонов……………………………… 14
3 Оперативное планирование эксплуатационной работы на железнодорожной станции У-Участковая……………………………………………………………... 16
3.1 Основные положения……………………………………………………... 16
3.2 Суточный план работы железнодорожной станции У-Участковая…… 16
3.3 Сменный план работы железнодорожной станции У-Участковая…….. 17
3.4 Текущее планирование работы железнодорожной станции У-Участковая………………………………………………………………………….. 18
4 Организация работы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов…………………………….. 21
5 Технология работы составления транзитных поездов………………………… 28
5.1 Обработка транзитных поездов без изменения веса и длины…………. 28
5.2 Обработка транзитных поездов с изменением веса и длины локомотива………………………………………………………………………….. 35
5.3 Технология обработки пассажирских поездов………………………….. 37
6 Организация работы СТЦ участковой железнодорожной станции У-Участковая в условиях перехода на электронный документооборот…………... 41
7 Должностные обязанности оператора станционного технологического центра





обработки поездной информации и перевозочных документов железнодорожной
станции У-Участковая……………………………………………………………... 48
7.1 Права……………………………………………………………………….. 49
7.2 Права……………………………………………………………………….. 50
7.3 Ответственность…………………………………………………………... 52
8 Деталь дипломной работы. Расчет нормативов. Численность операторов СТЦ обработки поездной информации и перевозочных документов………………… 54
8.1 Нормативная часть………………………………………………………... 54
8.2 Определение загрузки операторов СТЦ………………………………… 58
8.3 Реальная часть. Изготовление стенда (кармана) формата А1 с вертикальной загрузкой для лаборатории управления движением…………….. 60
9 Общие требования по охране труда в работе оператора СТЦ…………… 63
Заключение…………………………………………………………………………. 74
Библиография………………………………………………………………………. 75

Введение
На сортировочных и участковых станциях вместе с обработкой поездов и вагонов необходимо обрабатывать документы разборочных поездов, поездов своего формирования, транзитных, а также отдельных грузовых вагонов.
Для этого на станциях организуются специальные цехи – станционные технологические центры. Они предназначены для выполнения следующей работы:
- получения и передачи информации на прибывающие и отправляемые поезда;
- обработки документов прибывающих и отправляемых поездов и вагонов;
- контроля за соблюдением плана формирования, установленных норм массы и длины поездов;
- хранения грузовых документов;
- контроля за своевременным отправлением вагонов со станции;
- ведения установленных форм учета и отчетности;
Информационные центры являются составной частью СТЦ на крупных станциях. Их основная задача заключается в своевременном получение и передачи информации на прибывающие и отправляемые поезда, а также информация клиентуры об ожидаемом прибытии грузов.
На участковых станциях СТЦ размещаются рядом с помещением ДСП. Штат составляет 3-5 человек в смену.
На сортировочных станциях СТЦ размещаются в районе сортировочной горки, в одном помещении с маневровымдиспетчером. Штат может составлять 20-40 человек в смену. В помещении, смежном с СТЦ размещают информационный центр. В настоящее время создаются информационно-вычислительные центры (ИВЦ).
На крупных грузовых, технических пассажирских станциях так же создаются СТЦ. На станциях с малым объемом работы по расформированию – формированию поездов имеются небольшие технологические группы работников, выполняющих вышеперечисленные операции.