Для студентов РУДН по предмету ДругиеСовершенствование технологического оснащения и технология работы грузовой железнодорожной станцииСовершенствование технологического оснащения и технология работы грузовой железнодорожной станции
2024-11-132024-11-13СтудИзба
ВКР: Совершенствование технологического оснащения и технология работы грузовой железнодорожной станции
Описание
РЕФЕРАТ
В выпускной квалификационной работе стр. 86, рис. 15, табл. 29, источников 20, чертежей 6.
ГРУЗОВАЯ СТАНЦИЯ, ПОЕЗДОПОТОК, ВАГОНОПОТОК, ПЛАН-ГРАФИК, МАНЕВРОВАЯ РАБОТА, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ, РАСЧЕТ ОБЛИЦОВКИ ПОМЕЩЕНИЯ.
Объектом исследования является грузовая станция.
Целью выпускной квалификационной работы является совершенствование технологии работы станции, электрификация двух вытяжных путей под №15 и №19.
В процессе работы рассмотрена технология и организация работы грузовой станции «ВП».
В результате исследования разработан суточный план - график работы станции «ВП», построена диаграмма поездопотоков и вагонопотоков станции, рассмотрена экономическая эффективность электрификации вытяжных путей.
Капитальные вложения на внедрение электрификации двух вытяжных путей окупятся на 2 году эксплуатации.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Анализ теории и практики
1.1 Состояние теории в области исследования
1.2 Актуальные (существующие) технологии, используемые на практике
2 Техническая и эусплуатационная харктеристика станции
2.1 Техническая характеристика станции
2.2 Эксплуатационная характеристика станции
2.3 Анализ объема грузовой станции
3 Технология работы станции
3.1 Управление работой станции
3.2 Порядок работы с пассажирскими поездами
3.3 Порядок работы с грузовыми поездами
3.4 Транзитные поезда без изменения массы и длины
4 Маневровая работа на ПНП
4.1 Технология производства маневровой работы
4.2 Технология обработки местных вагонов
5 Суточный план – график работы грузовой станции
5.1 Назначение суточного плана – графика
5.2 Показатели суточного плана – графика
5.3 Простой местного вагона
6 Предложения по улучшению работы станции
6.1 Анализ существующей работы станции
6.2 Показатели 2 варианта суточного плана – графика
6.3 Анализ вариантов суточных плнов – графиков
7 Экономическая оценка реализации мероприятий для повышения пропускной способности станции
7.1 Общие положения
7.2 Определение капитальных затрат
7.3 Расчет текущих затрат
7.4 Определение экономии эксплуатационных расходов
7.5Расчет показателей экономической эффективности
8 Безопасность жизнедеятельности
8.1 Производственный шум и средства защиты от него (расчет звукопоглощающей облицовки помещения)
8.2 Экспертиза дипломного проекта на соответствие требованиям безопасности и экологичности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Ведущим звеном в транспортной системе России, несомненно, является железнодорожный транспорт и стоит на первом месте среди других видов грузопассажирских перевозок. Также данный вид транспорта занял значительное место в обеспечении расширяющихся внешнеэкономических связей нашей страны. В общем грузообороте доля железнодорожного транспорта превышает 80%.
В системе железнодорожного транспорта железнодорожные станции играют важную роль в ритмичной и поточной технологии, организации информационно – управляющего обеспечения перевозочного процесса, в организации сервиса и культурного обслуживания пассажиров рациональном взаимодействии с грузоотправителями, грузополучателями [1].
Современная российская и мировая экономики ставят перед Российскими железными дорогами новые задачи, при решении которых Холдинг должен повысить свою глобальную конкурен
В выпускной квалификационной работе стр. 86, рис. 15, табл. 29, источников 20, чертежей 6.
ГРУЗОВАЯ СТАНЦИЯ, ПОЕЗДОПОТОК, ВАГОНОПОТОК, ПЛАН-ГРАФИК, МАНЕВРОВАЯ РАБОТА, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ, РАСЧЕТ ОБЛИЦОВКИ ПОМЕЩЕНИЯ.
Объектом исследования является грузовая станция.
Целью выпускной квалификационной работы является совершенствование технологии работы станции, электрификация двух вытяжных путей под №15 и №19.
В процессе работы рассмотрена технология и организация работы грузовой станции «ВП».
В результате исследования разработан суточный план - график работы станции «ВП», построена диаграмма поездопотоков и вагонопотоков станции, рассмотрена экономическая эффективность электрификации вытяжных путей.
Капитальные вложения на внедрение электрификации двух вытяжных путей окупятся на 2 году эксплуатации.
Сурин А.В. |
У у |
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Анализ теории и практики
1.1 Состояние теории в области исследования
1.2 Актуальные (существующие) технологии, используемые на практике
2 Техническая и эусплуатационная харктеристика станции
2.1 Техническая характеристика станции
2.2 Эксплуатационная характеристика станции
2.3 Анализ объема грузовой станции
3 Технология работы станции
3.1 Управление работой станции
3.2 Порядок работы с пассажирскими поездами
3.3 Порядок работы с грузовыми поездами
3.4 Транзитные поезда без изменения массы и длины
4 Маневровая работа на ПНП
4.1 Технология производства маневровой работы
4.2 Технология обработки местных вагонов
5 Суточный план – график работы грузовой станции
5.1 Назначение суточного плана – графика
5.2 Показатели суточного плана – графика
5.3 Простой местного вагона
6 Предложения по улучшению работы станции
6.1 Анализ существующей работы станции
6.2 Показатели 2 варианта суточного плана – графика
6.3 Анализ вариантов суточных плнов – графиков
7 Экономическая оценка реализации мероприятий для повышения пропускной способности станции
7.1 Общие положения
7.2 Определение капитальных затрат
7.3 Расчет текущих затрат
7.4 Определение экономии эксплуатационных расходов
7.5Расчет показателей экономической эффективности
8 Безопасность жизнедеятельности
8.1 Производственный шум и средства защиты от него (расчет звукопоглощающей облицовки помещения)
8.2 Экспертиза дипломного проекта на соответствие требованиям безопасности и экологичности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ
Ведущим звеном в транспортной системе России, несомненно, является железнодорожный транспорт и стоит на первом месте среди других видов грузопассажирских перевозок. Также данный вид транспорта занял значительное место в обеспечении расширяющихся внешнеэкономических связей нашей страны. В общем грузообороте доля железнодорожного транспорта превышает 80%.
В системе железнодорожного транспорта железнодорожные станции играют важную роль в ритмичной и поточной технологии, организации информационно – управляющего обеспечения перевозочного процесса, в организации сервиса и культурного обслуживания пассажиров рациональном взаимодействии с грузоотправителями, грузополучателями [1].
Современная российская и мировая экономики ставят перед Российскими железными дорогами новые задачи, при решении которых Холдинг должен повысить свою глобальную конкурен
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
2
Размер
1,57 Mb
Список файлов
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОСНАЩЕНИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ .docx