ВКР: Совершенствование производственной деятельности станции технического обслуживания автомобилей Автозапас-М

РЕФЕРАТ
Выпускная квалификационная работа (ВКР) выполненная на тему «Совершенствование производственной деятельности станции технического обслуживания автомобилей Автозапас-М» изложена на 58 страницах, количество использованных литературных источников 18 наименований. Графическая часть ВКР представлена на 7 плакатах формата А1.
Ключевые слова: СТО, шиномонтаж, оборудование, диагностика, безопасность, окупаемость.
Предмет выпускной квалификационной работы является действующая станция технического обслуживания «Автозапас-М».
Целью выпускной работы является: усовершенствовать производственную деятельность станции технического обслуживания «Автозапас-М» путем организации участка шиномонтажных работ.
Задачами выпускной работы является:
1. Описать действующую станцию технического обслуживания автомобилей «Автозапас-М»;
2. Рассчитать шиномонтажный участок на действующем предприятии;
3. Подобрать необходимое основное технологическое оборудование:
4. Проанализировать требования охраны труда во время выполнения шиномонтажных работ;

• Выполнить экономическое обоснование проекта.

Организационная структура проектируемого предприятия выбрана иерархической с управлением центральной должности функциональными подразделениями (в количестве от одного человека). Организационная структура предусматривает распределение задач и полномочий по принятию решений между руководителем предприятия, который несет ответственность за деятельность организации в целом.
В ВКР приведены материалы по БЖД и экологической безопасности на шиномонтажном участке. В соответствующем разделе описано все необходимое технологическое оборудование, которое необходимо для предоставления качественных услуг населению, а также призвано обеспечить благоприятные условия труда и экологическую безопасность.
В экономической части было выполнено обоснование и срок окупаемости проекта шиномонтажного участка.

























СОДЕРЖАНИЕ
Введение 6
1. Общая часть 8
1.1 Общие сведения о станции технического обслуживания «Автозапас-М» 8
1.2 Анализ состояния производственно-технической базы СТО 11
1.3 Организация рабочих мест 12
1.4 Показатели производственной и финансовой деятельности «Автозапас-М» 13
2. Технологическая часть 18
2.1 Общие сведения о шиномонтажном участке 18
2.2 Расчет количества шиномонтажных воздействий 20
2.3 Расчет численности производственных рабочих 21
2.4 Определение потребности в технологическом оборудовании 23
2.5 Расчет площади шиномонтажного участка 25
2.6 Требования к технологии производства шиномонтажных работ 25
3. Конструкторская часть 26
3.1 Обоснование конструкторской разработки 26
3.2 Патентный поиск 28
3.3 Описание конструкторской разработки 31
3.4 Технологические, прочностные и проверочные расчеты 32
4. Безопасность и экологичность проекта 37
4.1 Анализ безопасности производственных процессов при работе на спроектированной установке 37
4.2 Организационные, технологические мероприятия по созданию
безопасных условий труда 38
4.3 Пожарная безопасность 43
4.4 Экологичность 45
4.5 Расчет потребности в освещении 48
5. Экономическая часть 48
5.1 Расчет стоимости изготовления установки 48
5.2. Расчет дополнительных капитальных вложений на оборудование для шиномонтажного участка 51
5.3 Расчет затрат на использование оборудования 53
5.4 Расчет годового дохода 54
5.5 Определение срока окупаемости капитальных вложений 55
Заключение 57
Список использованных источников 58




ВВЕДЕНИЕ
Длительность работы и безопасность эксплуатации транспорта в большей степени зависит от своевременного и полнообъемного проведения технических обслуживаний и ремонта автомобиля. Проведением данных работ занимается большое количество различных предприятий. Уровень производимых работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей того или иного предприятия оценивается в зависимости от технологического оборудования, оснастки, инструментов, квалификации работников и спектра выполняемых работ на данном предприятии.
Для того, чтобы обеспечить длительный, бесперебойный срок эксплуатации автомобиля необходимо производить работы по техническому обслуживанию и ремонту на предприятиях, обладающих современным оборудованием, квалифицированными работниками, что гарантирует полноценность и качественность произведенных работ.
Производственно-техническая база, включающая в себя здания, сооружения, технологическое оборудование и инструменты, должна обеспечивать выполнение любых работ, связанных с ремонтом, техническим обслуживанием подвижного состава, иначе данная организация может терять прибыль. Такая организация не сможет конкурировать с более оснащенными предприятиями, что в конечном итоге может привести к её закрытию.
Каждая организация