ВКР: Электрификация механизма грузового лифта грузоподъемностью 3,2 тонны

Выпускная квалификационная работа состоит из пояснительной за-писки на 62 страницах, содержащей 26 рисунков, 2 таблицы, 18 источников литературы.
Ключевые слова: ГРУЗОВОЙ ЛИФТ, ЭЛЕКТРОПРИВОД, ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, ЗАДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ, СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ, ТИРИСТОРНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.
Гиляев С.В. Электрификация механизма грузового лифта грузоподъемностью 3,2 тонны: выпускная квалификационная ра-бота / С.В. Гиляев; Рос. гос. проф.-пед. ун-т, Ин-т инж.-пед. образова-ния, каф. энергетики и транспорта. Екатеринбург, 2022. 62 с. Текст: непосредственный.
Краткая характеристика содержания ВКР:
1. Тема выпускной квалификационной работы «Электрификация механизма грузового лифта грузоподъемностью 3,2 тонны». В работе были рассмотрены вопросы электрификации и автоматизации механизма грузового лифта.
2. Цель работы: выполнить разработку системы управления элек-троприводом механизма грузового лифта.
3. В ходе выполнения выпускной квалификационной работы был выполнен расчёт и выбор двигателя, расчёт динамических моментов, по-строена нагрузочная диаграмма и тахограмма механизма, осуществлен выбор преобразователя для управления полученным электроприводом, выбрано управляющее устройство.
4. Результаты данной разработки могут быть использованы при разработке автоматизированного электропривода механизма грузового лифта.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Описание рабочей машины и ее технологического процесса
1.2 выбор типа электропривода
2 Выбор, проверка и расчеты электродвигателя
2.1 расчет мощности двигателя
2.2 предварительный выбор двигателя и расчет его параметров
2.3 расчет передаточного числа редуктора
2.4 расчет и построение нагрузочной диаграммы двигателя
2.5 проверка двигателя по нагреву
3 Выбор основных узлов силовой части электропривода
3.1 Выбор тиристорного преобразователя
3.2 Выбор силового трансформатора
3.3 Выбор сглаживающего реактора
3.4 Разработка принципиальной электрической схемы силовой части электропривода
4 Расчет параметров математической модели силовой части электропривода
4.1 Расчет параметров силовой части электропривода в абсолютных единицах
4.2 Выбор базисных величин системы относительных единиц
4.3 Расчет коэффициентов передачи датчиков
5 Разработка системы управления электроприводом
5.1 Выбор типа системы управления электроприводом
6 Расчет регулирующей части контура тока якоря
6.1 Расчет параметров математической модели контура тока якоря
6.2 Конструктивный расчет регулятора тока
6.3 Расчет регулирующей части контура скорости

6.4 Конструктивный расчет регулирующей части контура скорости
6.5 Расчет задатчика интенсивности
6.6 Конструктивный расчет задатчика интенсивности
Заключение
Приложения

ВВЕДЕНИЕ

Лифт является техническим устройством, основной задачей которого
является перевозка людей, оборудования, грузов в кабине, на платформе или грузонесущими органами конвейера, по вертикали - между этажами зданий или уровнями шахт. Лифт относится к классу стационарных подъемников прерывного действия с вертикальным движением кабины или платформы по жестким направляющим, установленным в шахте лифта.
Лифт можно назвать одним из уникальных изобретений, пользуется
практически ежедневно. Подъемные устройства такого типа нашли широкое
применение в быту и производстве и его значение в повседневной жизни, очень велико.
Во многих городах России, пик строительства многоэтажных жилых домов приходится на 1980-1989 годы. В этот период вводилось в строй огромное количество лифтов, примерно 120 лифтов в год, на город. Из этого количества, около 90% пассажирских и грузовых лифтов, изготовленных на отечественных лифтостроительных предприятиям.
В соответствии с ГОСТ 22011-95, назначенный срок службы лифта
составляет 25 лет. По