ВКР: Технология устройства земляного полотна и требования к материалам

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
Глава 1 ИСЛЕДОВАНИЕ ФИЗИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЙ МЕСТНОСТИ РАСПОЛОЖЕНИЯ ОБЪЕКТА И ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИОНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1.1 Рельеф
1.2 Растительность
1.3 Климат
1.4 Описание элементов рассматриваемого участка автомобильной дороги
1.4.1 Земляное полотно
1.4.2 Искусственные сооружения
1.4.3 Ведомость объёмов земляных работ
Глава 2 ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
2.1 Подготовительные работы
2.1.1 Разбивка и закрепление трассы
2.1.2 Организация и ограждение места производства работ
2.1.2.1 Общие положения
2.1.2.2 Особенности обеспечения безопасности движения в местах производства дорожных работ
2.1.3 Расчистка дорожной полосы от леса, кустарника, пней и камней
2.1.4 Снятие растительного слоя
2.2 Технологическая карта на устройство насыпи земляного полотна из привозного грунта
2.2.1 Определение параметров земляного полотна
2.2.2 Устройство рабочего слоя
2.3 Технологическая карта на устройство рабочего слоя земляного полотна выемки
2.3.1 Устройство рабочего слоя
2.4 Технологическая карта на монтаж трубы из гофрированной стали
2.4.1 Область применения
2.4.2 Подготовка строительной площадки
2.4.3 Разбивочные работы
2.4.4 Размещение оборудования, конструкций и материалов на строительной площадке
2.4.5 Устройство котлована и основания
2.4.6 Устройство гидроизоляции
2.4.7 Укладка и засыпка трубы
2.4.8 Устройство защитного лотка
2.4.9 Укрепительные и отделочные работы
2.5 Требования к качеству работ
2.5.1 Отделочные работы
2.5.2 Контроль качества работ
2.6 Особые условия (болото III типа)
2.6.1 Контроль качества выполняемых работ
Глава 3 ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА ТРУДА
3.1 Мероприятия по обеспечению безопасного движения в период строительства
3.2 Земляные работы
3.3 Производство погрузо–разгрузочных и монтажных работ
3.4 Мероприятия по защите работающих от шума и устранению вредного воздействия вибрации
3.5 Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ВВЕДЕНИЕ

Земляное полотно - является основанием для важнейшего и наиболее дорогого элемента дороги - дорожной одежды, прочность и долговечность которой существенно зависят от прочности и устойчивости земляного полотна. В целом земляное полотно находится под действием подвижной нагрузки, сил собственного веса и различных природно-климатических факторов. Поэтому важным является проектирование и строительство земляного полотна таким образом, чтобы под действием вышеперечисленных сил оно не изменило своей формы и было устойчивым.
Однако наблюдения показывают, что по разным причинам могут произойти деформации и разрушения: осадка насыпи из-за недостаточного уплотнения грунта при строительстве; просадка пористых увлажненных слоев грунта в основании под насыпью вследствие выжимания воды ее собственным весом; расползание насыпи под действием ее собственного веса при оттаивании грунтов или вследствие строительства из переувлажненных или мерзлых грунтов без надлежащего уплотнения; обрушение откосов насыпи вследствие их большой крутизны и влажности грунта; сползание насыпи по крутому склону.
Для устройства устойчивого земляного полотна необходимо: использовать для него устойчивые грунты; обеспечить устойчивость основания под насыпью; правильно расположить грунты в земляном полотне; добиться требуемой степени уплотнения грунта в теле насыпи; обеспечить устойчивость насыпи на косогорах; обеспечить надлежащий отвод поверхностных и грунтовых вод от земляного полотна; укрепить откосы земляного полотна.
Конструкцию земляного полотна выбирают исходя из категории дороги, свойств грунтов, типа дорожной одежды природно-климатических и других условий района строительства дороги. Тип земляного полотна принимают с учетом: обеспечения устойчивости откосов земляного полотна; требуемых транспортно-эксплуатационных показателей автомобильной дороги; обеспечения безопасности движения и других конкретных условий.
Целью выпускной квалификационной работы является раскрыть технологию устройства земляного полотна на примере с