Разработать систему регулировки давления в шинах с целью увеличения проходимости полноприводного автомобиля в сложных дорожных условиях

СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. Анализ проблемы
1.1 Проходимость – эксплуатационное свойство автомобилей.
1.1.1 Опорно-сцепная проходимость
1.1.2. Агротехническая проходимость
1.2 Способы снижения затрат энергии на качение шины
Глава 2. Анализ существующих методов регулирования давления в шинах
2.1 Анализ группы изобретений
2.1.1 Колесо безопасности с системой подкачки шин.
2.1.2 Устройство накачки шин с использованием перистальтического насоса
2.1.3 Автоматическая система регулирования давления воздуха в пневматических шинах колесных транспортных средств
2.2 Заключение патентного поиска
Глава 3. Проект разработки централизованной системы подкачки колес автомобиля УАЗ-3151
3.1 Обоснование выбора автомобиля
3.2 Характеристики автомобиля
3.3 Устройство ходовой части
3.4 Общий вид разрабатываемой системы и принцип работы
3.5 Подбор оборудования
3.6 Расчет показателей опорной проходимости автомобиля УАЗ-3151
Глава 4. Экономическая оценка затрат конструкторской разработки системы подкачки шин
Глава 5. Техника безопасности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Возрастающая потребность в перевозках сельскохозяйственных
грузов требует увеличения производительности внутрихозяйственного
транспорта, повышения его экономичности, безопасности и комфорта.
Для улучшения транспортного обслуживания АПК необходимо
совершенствовать технологии перевозок с применением транспортной
логистики, пополнять и обновлять имеющийся транспортный парк, но в
связи с низкой платежеспособностью сельскохозяйственных предприятий
и высокими ценами на автотракторную технику проблема обеспечения
перевозочного процесса сельского хозяйства транспортными средствами
приобретает наиболее острый характер.
Сельское хозяйство относится к отраслям