Для студентов РАНХиГС по предмету ДругиеРазвитие улично-дорожной сети как сфера деятельности органов местного самоуправления (на примере Администрации города Екатеринбурга)» Развитие улично-дорожной сети как сфера деятельности органов местного самоуправления (на примере Администрации города Екатеринбурга)»
2024-11-042024-11-04СтудИзба
Развитие улично-дорожной сети как сфера деятельности органов местного самоуправления (на примере Администрации города Екатеринбурга)»
Описание
Бакалаврская выпускная квалификационная работа
70 с., 2 рис., 5 табл., 40 источников.
ДОРОЖНАЯ СЕТЬ, ЕКАТЕРИНБУРГ, МЕСТНОЕ САМОУПРАВЛЕНИЕ
Объект исследования: улично-дорожная сетькак сфера деятельности органов местного самоуправления – Администрации города Екатеринбурга.
Цель выпускной квалификационной работы – разработка мероприятий по развитию улично-дорожной сети как сфера деятельности органов местного самоуправления.
Степень внедрения – рекомендации и предложения нашли применение в практической деятельности Администрации города Екатеринбурга.
Эффективность рекомендаций – разработка управленческих решений по совершенствованию развитияулично-дорожной сети, снижение транспортной загруженности города.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Неуклонный рост автомобильного парка Российской Федерации за последние годы привел к тому, что практически во всех крупных городах страны параметры улично-дорожной сети (УДС) не соответствуют возросшей интенсивности движения транспорта на ключевых автомагистралях. Сложившаяся ситуация имеет негативные последствия: уменьшение средней скорости движения транспорта, увеличение времени проезда по улично-дорожной сети, возникновение заторов, повышение аварийности, ухудшение экологической обстановки. Кроме того, увеличение подвижности городского населения порождают целый ряд проблем, связанных с движением транспорта в городах. Существенное увеличение объемов движения транспорта требует принятия
70 с., 2 рис., 5 табл., 40 источников.
ДОРОЖНАЯ СЕТЬ, ЕКАТЕРИНБУРГ, МЕСТНОЕ САМОУПРАВЛЕНИЕ
Объект исследования: улично-дорожная сетькак сфера деятельности органов местного самоуправления – Администрации города Екатеринбурга.
Цель выпускной квалификационной работы – разработка мероприятий по развитию улично-дорожной сети как сфера деятельности органов местного самоуправления.
Степень внедрения – рекомендации и предложения нашли применение в практической деятельности Администрации города Екатеринбурга.
Эффективность рекомендаций – разработка управленческих решений по совершенствованию развитияулично-дорожной сети, снижение транспортной загруженности города.
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение | 4 | |
| 1 | Теоретические основы развития улично-дорожной сети | 6 |
| 1.1 | Понятие и сущность улично-дорожной сети | 6 |
| 1.2 | Развитие улично-дорожной сети как направление социально- экономической политики | 13 |
| 1.3 | Функции органов местного самоуправления по развитию улично-дорожной сети | 16 |
| 2 | Анализ деятельности Администрации города Екатеринбурга по развитию улично-дорожной сети | 21 |
| 2.1 | Современное состояние улично-дорожной сети в городе Екатеринбург | 21 |
| 2.2 | Организация управления в сфере развития улично-дорожной сети в городе Екатеринбург | 31 |
| 2.3 | Проблемы реализации политики администрацией города Екатеринбурга в сфере развития улично-дорожной сети | 37 |
| 3 | Совершенствование деятельности Администрации города Екатеринбурга по развитию улично-дорожной сети | 52 |
| 3.1 | Мероприятия по развитию улично-дорожной сети | 52 |
| 3.2 | Оценка эффективности предложенных мероприятий | 55 |
| Заключение | 62 | |
| Список использованных источников | 66 | |
ВВЕДЕНИЕ
Неуклонный рост автомобильного парка Российской Федерации за последние годы привел к тому, что практически во всех крупных городах страны параметры улично-дорожной сети (УДС) не соответствуют возросшей интенсивности движения транспорта на ключевых автомагистралях. Сложившаяся ситуация имеет негативные последствия: уменьшение средней скорости движения транспорта, увеличение времени проезда по улично-дорожной сети, возникновение заторов, повышение аварийности, ухудшение экологической обстановки. Кроме того, увеличение подвижности городского населения порождают целый ряд проблем, связанных с движением транспорта в городах. Существенное увеличение объемов движения транспорта требует принятия
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
РАНХиГССеместр
Просмотров
1
Размер
296,42 Kb
Список файлов
Развитие улично-дорожной сети как сфера деятельности органов местного самоуправления (на примере Администрации города Екатеринбурга)».docx
Tortuga
04 ноября 2024 в 01:48
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
