Для студентов РАНХиГС по предмету ДругиеРазвитие инфраструктурных проектов с государственным участием в управленииРазвитие инфраструктурных проектов с государственным участием в управлении
2024-11-032024-11-03СтудИзба
ВКР: Развитие инфраструктурных проектов с государственным участием в управлении
Описание
Содержание
Введение
Глава 1. Теоретические аспекты инфраструктурных проектов в России
1.1 Понятие, принципы, формы и объекты государственно-частного партнерства
1.2 Содержание управления развитием инфраструктурных проектов
1.3 Практика государственно-частного партнерства в РФ как способ реализации инфраструктурных проектов
1.4 Развитие инфраструктурных проектов в современной России
Глава 2. Государственно-частное партнерство и методики оценки эффективности инфраструктурного проекта
2.1 Понятие тендера в России и за рубежом.
2.2 Зарубежная практика инфраструктурных проектов
2.3 Методология анализа оценки инфраструктурных проектов региона
2.4 Метод полного экономического результата для анализа крупных инфраструктурных проектов
Глава 3. Совершенствование реализации инфраструктурных проектов в Санкт-Петербурге
3.1 Анализ тендерной сферы как наиболее эффективного способа выбора поставщика.
3.2 Характеристика Западного скоростного диаметра.
3.3 Оценка эффективности инфраструктурного проекта методом общего экономического результата
Заключение
Список использованной литературы
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
На сегодняшний день одним из ключевых направлений развития России является привлечение крупных инвесторов для модернизации существующей инфраструктуры. В условиях развития рыночной экономики все больше стали проявляться проблемы в сферах, не относящиеся к рыночной экономики — данные сферы не являются конкурентными.
Усилия государственного участия направлены на транспортную инфраструктуру, развитие промышленности и на обеспечение доступа к минеральным ресурсам. В современных условиях показатели социально-экономического положения в среднем по стране остаются низкими. Существует значительная дифференциация в уровнях развитости регионов.
Все чаще происходит привлечение частного бизнеса в процессе финансирования бюджетных отраслей и механизм государственно-частного партнерства становится все актуальнее с каждым годом. В Российской Федерации уже накоплен опыт выполнения проектов государственно-частного партнерства и существует некоторая институциональная среда. Также активно отрабатываются механизмы ГЧП на региональных уровнях. Существует потребность, возможность и перспективность привлечения частных инвестиций в социальную сферу, которые можно использовать для получения больших выгод, чем от государственные и муниципальных проектов и используется управленческий опыт час
Введение
Глава 1. Теоретические аспекты инфраструктурных проектов в России
1.1 Понятие, принципы, формы и объекты государственно-частного партнерства
1.2 Содержание управления развитием инфраструктурных проектов
1.3 Практика государственно-частного партнерства в РФ как способ реализации инфраструктурных проектов
1.4 Развитие инфраструктурных проектов в современной России
Глава 2. Государственно-частное партнерство и методики оценки эффективности инфраструктурного проекта
2.1 Понятие тендера в России и за рубежом.
2.2 Зарубежная практика инфраструктурных проектов
2.3 Методология анализа оценки инфраструктурных проектов региона
2.4 Метод полного экономического результата для анализа крупных инфраструктурных проектов
Глава 3. Совершенствование реализации инфраструктурных проектов в Санкт-Петербурге
3.1 Анализ тендерной сферы как наиболее эффективного способа выбора поставщика.
3.2 Характеристика Западного скоростного диаметра.
3.3 Оценка эффективности инфраструктурного проекта методом общего экономического результата
Заключение
Список использованной литературы
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
Введение
На сегодняшний день одним из ключевых направлений развития России является привлечение крупных инвесторов для модернизации существующей инфраструктуры. В условиях развития рыночной экономики все больше стали проявляться проблемы в сферах, не относящиеся к рыночной экономики — данные сферы не являются конкурентными.
Усилия государственного участия направлены на транспортную инфраструктуру, развитие промышленности и на обеспечение доступа к минеральным ресурсам. В современных условиях показатели социально-экономического положения в среднем по стране остаются низкими. Существует значительная дифференциация в уровнях развитости регионов.
Все чаще происходит привлечение частного бизнеса в процессе финансирования бюджетных отраслей и механизм государственно-частного партнерства становится все актуальнее с каждым годом. В Российской Федерации уже накоплен опыт выполнения проектов государственно-частного партнерства и существует некоторая институциональная среда. Также активно отрабатываются механизмы ГЧП на региональных уровнях. Существует потребность, возможность и перспективность привлечения частных инвестиций в социальную сферу, которые можно использовать для получения больших выгод, чем от государственные и муниципальных проектов и используется управленческий опыт час
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
1
Размер
682,21 Kb
Список файлов
РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМ УЧАСТИЕМ В УПРАВЛЕНИИ.docx