Для студентов МАИ по предмету ДругиеПроектирование электропривода механизма передвижения грузовой тележки мостового крана грузоподъемностью 10 т. АО «Электронмаш» Проектирование электропривода механизма передвижения грузовой тележки мостового крана грузоподъемностью 10 т. АО «Электронмаш»
2024-11-012024-11-01СтудИзба
Проектирование электропривода механизма передвижения грузовой тележки мостового крана грузоподъемностью 10 т. АО «Электронмаш»
Описание
Реферат
Цель работы – выполнить проектирование электропривода механизма передвижения грузовой тележки мостового крана, удовлетворяющего требованиям технического задания.Ключевые слова: МОСТОВОЙ КРАН, ГРУЗОВАЯ ТЕЛЕЖКА МОСТОВОГО КРАНА, МЕХАНИЗМ ПЕРНЕДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОЙТЕЛЕЖКИ МОСТОВОГО КРАНА, ЭЛЕКТРОПРИВОД, СТРУКТУРНАЯ СХЕМА АСИНХРОННОГОЭЛЕКТРОПРИВОДА С ВЕКТОРНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ,
Объектом исследования является грузовая тележка мостового крана грузоподъемностью 10т, являющаяся самостоятельным элементом подъемно-транспортного устройства и предназначена для перемещения грузов в пределах пролета мостового крана с технологически заданной скоростью движения и требуемой точностью позиционирования груза. Электропривод грузовой тележки является одним из основных узлов оборудования мостового крана.
В результате выполненной работы произведен расчет и выбор асинхронного электропривода грузовой тележки крана, произведен синтез системы асинхронного электропривода с векторным управлением.
Объем 52 стр., 8 глав , 2 таблицы, 17 рисунков. 13 источников
Оглавление
Реферат
Цель работы
Цель работы
Введение
Описание
Исходные данные к работе
1. Выбор ходовых колес
2.Расчет мощности и момента, необходимых для выполнения работ в установившемся режиме для механизма передвижения грузовой тележки
3.Определение эквивалентной мощности для двигателя механизма передвижения грузовой тележки и приведение его её к стандартной продолжительности включения
4.Проверка двигателя на перегрузочную способность
5.Выбор редуктора для механизма грузовой тележки
6. Выбор тормоза для механизма грузовой тележки
7. Расчет времени затрачиваемого на передвижение механизма тележки
8. Синтез системы асинхронного привода с векторным управлением
8.1 Расчёт параметров структурной схемы асинхронного электропривода механизма передвижения грузовой тележки
8.2 Обоснование выбора структурной схемы асинхронного электропривода с векторным управлением
8.3 Синтез регуляторов и анализ переходных процессов контуров структурной схемы асинхронного электропривода с векторным управлением со стабилизацией потокосцепления ротора
8.3.1 Синтез регулятора контура тока
8.3.2 Синтез регулятора контура момента
8.3.3 Синтез регулятора контура скорости
Заключение
Библиографический список
Цель работы – выполнить проектирование электропривода механизма передвижения тележки мостового крана, удовлетворяющего требованиям технического задания.
Ключевые слова: мостовой кран, тележка мостового крана, механизм передвижения, электродвигатель,.
Введение
Описание
Тележка мостового крана является самостоятельным элементом подъемнотранспортного устройства и предназначена для перемещения грузов в пределах пролета мостового крана с технологически заданной скоростью движения и требуемой точностью позиционирования груза. Привод тележки является одним из основных узлов оборудования мостового крана.Тележка перемещается по колее мостового крана. Сам же мост перемещается в направлении, перпендикулярном направлению движения тележки. На тележке установлен подъемный механизм, который оборудован крюком (или электромагнитом), с помощью которого можно перемещать груз. Движение тележки является составной частью технологического цикла мостового крана (рис. 1).
Рисунок 1- Схема выполнения операций мостовым краном в рабочем цикле
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
1
Размер
868,86 Kb
Список файлов
Проектирование электропривода механизма передвижения грузовой тележки мостового крана грузоподъемностью 10 т. АО «Электронмаш».docx