Проект производства работ на строительство автомобильной дороги «Зырянское-Причулымский» (км 148 - км 158) в Томской области

РЕФЕРАТ
Выпускная квалификационная работа содержит: 141 стр., 35 табл., 54 библ., 17 рис.
Проект производства работ, технологическая схема, захватка, технико-экономические показатели, норма времени, асфальтобетон, цементобетон, гравийно-песчаная смесь, локальная смета, линейный календарный график.
В данной работе выполняется организация и технология строительства участка автомобильной дороги «Зырянское - Причулымский» III технической категории протяженностью 10 км, в Томской области.
В проекте производства работ отражены варианты конструкций дорожной одежды; подобраны отряды для строительства земляного полотна, дорожной одежды, присыпных обочин, рассчитаны их технико-экономические показатели; построены технологические карты и линейный календарный график организации строительства. В экономической части проекта рассчитана сметная документация: локальная смета на устройство дорожной одежды в текущем уровне цен.
В проекте установлена стоимость строительства автомобильной дороги с учетом использования местных строительных материалов и привязки единичных расценок к местным условиям. Стоимость строительства дорожной одежды автомобильной дороги III категории протяженностью 1 км составила 10589,12033 тыс.руб. (в ценах 2020 г.).
В индивидуальной части проекта назначены расчетные характеристики грунтов W, E, φ, Cдля района изыбточного увлажнения территории Томской области

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1 ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЙОНА СТРОИТЕЛЬСТВА
1.1 Физико-географические условия
1.2 Климат
1.3 Рельеф
1.4 Гидрографические условия
1.5 Растительность
1.6 Инженерно-геологические условия
2 Определение сроков строительства
3 НАРОДНО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ЗНАЧЕНИЕ ДОРОГИ
4 ДОРОЖНО - СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
5 Индивидуальный проект.
Назначение расчетных характеристик грунтов W, E, φ, C для района избыточного увлажнения.
5.1 Характеристика геокомплекса района строительства.
5.1.1 Климатические условия, характерные для юго-востока Западно-Сибирского региона.
5.1.2 Геоморфология юго-востока Западно-Сибирской плиты
5.1.3 Геокриологоческие особенности территории занимаемой Западно-Сибирской плитой
5.1.4 Особенности распространения растительного покрова в Западной Сибири
5.2 Выделение однородных территорий в Томской области по показателям геокомплекса.


5.3 Расчетные значения характеристик глинистых грунтов земляного полотна дляпроектирования дорожных одежд по условию морозоустойчивости
5.4 Назначение расчетных характеристик глинистых грунтов для территории дислокации автомобильной дороги
6 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ВОПРОСОВ СООРУЖЕНИЯ МАЛЫХ ИСКУСТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ И ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
7 КОНСТРУИРОВАНИЕ, РАСЧЕТ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВАРИАНТОВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
7.1 Исходные данные для расчета не жестких дорожных одежд
7.2 Расчет параметров подвижной нагрузки
7.3 Конструирование вариантов дорожной одежды
7.4 Расчет конструкции в целом по допускаемому упругому прогибу
7.5 Расчет по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и малосвязных конструктивных слоев
7.6 Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе
7.7 Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость
7.8 Расчет жесткой дорожной одежды
7.8.1 Расчетные параметры подвижной нагрузки
7.8.2 Расчет монолитного цементобетонного покрытия
7.8.3 Проверим выполнение условия прочности на сдвиг в подстилающем грунте
7.9 Технико-экономическое обоснование вариантов дорожных одежд
8 ВИДЫ И ОБЪЕМЫ РАБОТ
8.1 Расчет объемов работ по строительству водопропускных труб
Продолжение таблицы 19
8.2 Расчет объемов работ по расчистке дорожной полосы от леса и пней


8.3 Расчет объемов земляных работ
8.4 Расчет объемов дорожно-строительных материалов для строительства дорожной одежды
9 ВЫБОР МЕСТОПОЛОЖЕНИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
10 НАЗНАЧЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ РАБОТ И ВЫБОР ВЕДУЩИХ МАШИН
10.1 Определение минимальной скорости потока
10.2 Корректирование длины захватки на возведение земляного полотна с учетом производительности ведущей машины
10.3 Расчет осредненной высоты насыпи
10.4 Расчет толщины технологических слоев грунта в конструкции насыпи
10.5 Корректирование длины захватки на строительство дорожной одежды с учетом производительности ведущей машины
11 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ И КАРТ
11.1 Разработка технологической карты на возведение земляного полотна
11.2 Назначение технологии для устройства дорожной одежды
11.3 Описание технологических операций при устройстве дорожной одежды и укреплении обочин
12 РАЗРАБОТКА КАЛЕНДАРНОГО ПЛАНА СТРОИТЕЛЬСТВА
12.1 Построение линейного календарного графика
13 РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
14 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
14.1 Обеспечение безопасности труда при возведении земляного полотна автомобильной дороги
14.2 Описание технологии работ по возведению насыпи земляного полотна автомобильной дороги
14.3 Воздействия на окружающую среду


14.4 Мероприятия по охране объектов растительного и животного мира и среды их обитания
14.5 Выбор технологических средств
14.6 Мероприятия по защите от шумового воздействия
14.7 Расчет уровней звукового давления от автотранспорта при возведении земляного полотна автомобильной дороги
15 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
16 МЕТРОЛОГИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ А

ВВЕДЕНИЕ

Объект строительства - автомобильная дорога от Зырянского Томская область до Причулымского Томская область км 148 – км 158» находится на территории Зырянского районаТомской области.
Автомобильная дорога протяженностью 10 км разработана по СП 34.13330.2012, нормам IIIтехнической категории.
В выпускной квалификационной работе представлены климатические условия района; разработаны варианты конструкций