ВКР: программный модуль для автоматизации производства вагонов.

АННОТАЦИЯ
На основании задания дипломной работы разработан программный модуль для автоматизации производства вагонов.
Пояснительная записка состоит из 87 страниц, 41 рисунка, 6 таблиц, 1приложение и разделена на 5 ключевых разделов.
В разделе “Аналитическая часть” проанализированы ключевые принципы работы предприятия по производству вагонов, рассмотрены существующие системы автоматизации процесса изготовления вагонов, выполнено функциональное моделирование и поставлена задача.
В разделе “Анализ и обзор предметной области” рассмотрена предметная область и этапы проектирования баз данных, постоена ER-модель, выполнена блок-схема и построена диаграмма прецендентов В данном разделе определены ключевые требования к программным характеристикам программного модуля, требования к надежности системы и определены условия эксплуатации.
В главе “Проектирование базы данных” выбран инструментарий, язык программирования, программная среда и технологии для разработки программного модуля.
В разделе “Реализация информационной системы автоматизации процесса производства вагонов” выполнено проектирование базы данных, разработан и реализован графический интерфейс, а так же составлен план испытаний и выполнено тестирование программного модуля.
В часте “Экономический анализ” выполнен расчет трудозатрат на разработку автоматизированной системы производства вагонов.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
РАЗДЕЛ 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Технико-экономическая характеристика предметной области
1.1.1. Характеристика предприятия по производству вагонов
1.1.2 Функциональное назначение предприятия
1.2. Теоретические аспекты автоматизации деятельности производства вагонов
1.3. Постановка задачи
Выводы к разделу 1
РАЗДЕЛ 2. АНАЛИЗ И ОБЗОР ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ
2.1. Обзор предметной области
2.2 Определение требований к информационной системе
2.2.1. Требования к программным характеристикам
2.2.2. Требования к надежности и производительности
2.2.3. Условия эксплуатации
2.3. Теория проектирования баз данных
2.4. Моделирование предметных областей
2.5. Этапы проектирования баз данных
2.6. Типы связей между сущностями
Выводы к разделу 2
РАЗДЕЛ 3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ БАЗЫ ДАННЫХ
3.1. Выбор СУБД для реализации поставленной задачи
3.2. Выбор языка программирования для разработки графического интерфейса
3.3. Выбор программной среды и технологии
Вывод к разделу 3
РАЗДЕЛ 4. РЕАЛИЗАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЦЕССА ПРОИЗВОДСТВА ВАГОНОВ
4.1. Проектирование базы данных
4.2. Разработка графического интерфейса
4.3 Тестирование автоматизированного рабочего места
Выводы к разделу 4
РАЗДЕЛ 5. ОБОСНОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ПРОЕКТА
5.1. Организационная структура проекта
5.2. Календарный план проекта
5.3. Расчёт затрат на разработку продукта
5.3.1 Расчёт заработной платы исполнителей работ по созданию программного продукта
5.3.2 Расчёт отчислений на социальные нужды (страховые взносы)
5.3.3 Арендные платежи за производственные (офисные) помещения
5.3.4 Амортизация используемых основных средств и нематериальных активов
5.3.5 Расходы на модернизацию и приобретение основных средств
5.3.6 Расходы на приобретение необходимого ПО
5.3.7 Расходы на интернет и связь
5.3.8 Расходы на канцелярские товары и расходные материалы
5.3.9 Прочие расходы
5.3.10 Расчёт себестоимости программного продукта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ


ВВЕДЕНИЕ


Развитие рыночной экономики способствует повышению конкуренции и требует поиска новых ниш развития. Машиностроительная отрасль является неотъемлемой частью функционирования значительного количества предприятий и является предпосылкой устойчивого развития компании.
Вагоностроительный комплекс является одной из ключевых составляющих машиностроительной системы предприятия, ключевой задачей которой является полноценное удовлетворение потребностей потребителей в перевозке, к тому же эффективные транспортные системы обеспечивают экономические и социальные возможности и преимущества, такие как лучше доступность к рынкам, занятости и дополнительные инвестиции.
Поэтому крайне необходимым элементом современных вагоностроительный проектов является привлечение новейших информационных и цифровых технологий, открывает путь к индивидуализации решений в соответствии с потребностями каждого клиента.
Автоматизация процессов