ВКР: Применение механизма государственно-частного партнёрства в сфере строительства и реконструкций автомобильных дорог

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ПРОБЛЕМЫ, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ В СФЕРЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
1.1 Основные понятия и проблематика транспортной системы, строительства и реконструкции автомобильных дорог
1.2 Цели и задачи развития автомобильно-дорожной инфраструктуры Российской Федерации
ГЛАВА 2. ОЦЕНКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
2.1 Используемые модели структурирования проектов создания платных и бесплатных автомобильных дорог на основе государственно-частного партнерства2.2 Проблемы реализации проектов государственно-частного партнерства в Российской Федерации в сфере дорожного строительства
2.3 Анализ применения М-8 «Холмогоры», финансово-экономическая целесообразность проекта
ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
3.1 Мероприятия по совершенствованию использования механизмов государственно-частного партнерства при реализации проектов в сфере дорожного строительства и реконструкций автомобильных дорог
3.2 Предложение по реализации программы по созданию ИТС в Московской области
3.3 Экономическая эффективность предложенных мероприятий
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ


ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Недостаточное финансирование ремонта, содержания и строительства транспортной инфраструктуры является большой проблемой в дорожной отрасли. Одним из способов решения этой проблемы является форма государственно-частного партнёрства (ГЧП).
Государственно-частное партнерство (ГЧП) – один из способов развития общественной инфраструктуры, основанный на долгосрочном взаимодействии государства и бизнеса, при котором частная сторона участвует не только в проектировании, финансировании, строительстве или реконструкции объекта инфраструктуры, но и в его последующей эксплуатации (предоставление услуг на созданном объекте) и (или) техническом обслуживании.
Целью ГЧП с экономической точки зрения является стимулирование привлечения частных инвестиций в производство услуг, работ и потребительских товаров, которые должны