ВКР: Политика Китайского правительства в отношении КВЖД с Синьхайской революции до 1917 г

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. РАЗВИТИЕ КВЖД И РОССИЙСКО-КИТАЙСКИЕ ОТНОШЕНИЯ
1.1 Хронологические периоды открытия становления КВЖД
1.2 Эволюция российско-китайских отношений в конце XIX-начале XX века
ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ ЧЕРТЫ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ КВЖД В ПЕРИОД КИТАЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ (1911-1917)
2.1 Политическая обстановка в Китае 1911-1917 гг.
2.2. КВЖД в годы Синьхайской революции
2.3. События Первой Мировой войны на КВЖД
2.4 Предпосылки эскалации конфликта и его последствия вокруг проблемы КВЖД
ГЛАВА 3. ОСОБЕННОСТИ ПОЛИТИКИ КИТАЯ В УПРАВЛЕНИИ КВЖД И ИХ ЗНАЧЕНИЕ
3.1 Особенности управления КВЖД после Синьхайской революции
3.2 Международное значение китайской политики в управлении КВЖД к 1917 г.
3.3 Факторы, влияющие на политику Китая в отношение КВЖД
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ

Исследование политики Китайского правительства в отношении КВЖД в период с Синьхайской революции до 1917 года имеет большую актуальность для понимания истории развития железнодорожного транспорта в Китае и его влияния на экономику и политику страны. Этот период был ознаменован большими политическими, экономическими и социальными изменениями в Китае. Синьхайская революция привела к свержению империи и установлению республики, что сильно повлияло на развитие железнодорожной инфраструктуры в стране. Кроме того, в этот период были многочисленные иностранные компании, заинтересованные в строительстве железных дорог в Китае, что привело к созданию иностранных концессий и плохому управлению железнодорожной инфраструктурой в стране. Понимание политики Китайского правительст