ВКР: Организация производства по ремонту подвижного состава

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
1 Назначение, условия работы и краткая характеристика тележечного участка.
2 Режим работы тележечного участка, расчет годовых фондов рабочего времени работы: цеха, оборудования, трудовых ресурсов.
3 Анализ работы ресорного подвешивания, его возможные неисправности и способы устранения.
4 Анализ конструкции агрегата .
5 Разработка маршрутной технологии ремонта ресорного подвешивания и расчет норм времени по операциям ее составляющим.
6 Расчет потребного числа технологического оборудования и оснастки и подъемно- транспортных средств.
7. Анализ современного технологического оборудования и оснастки, применяемых при ремонте узла на передовых предприятиях по ремонту подвижного состава Расчет потребной площади проектируемого участка.
8 Расчет потребного числа промышленно-производственного персонала .
9. Расчет себестоимости ремонта ресорного подвешивания подвижного состава и технико-экономических показатель в тележечном цехе
10 Разработка плана тележечного цеха с размещением оборудования, оснастки и указанием рабочих мест.
11 Охрана труда и техника безопасности в компрессорном отделении
12. Разработка карты рабочего места слесаря
Заключение
Список литературы

ВВЕДЕНИЕ

Содержание работы ремонтного производства как отросли железнодорожного транспорта является :
-обеспечение грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам исправным подвижным составом;
-внедрение наиболее совершенных технологических процессов и передовых методов ремонта;
-разработка и поведение мероприятий по повышению квалификации персонала ремонтных предприятий;
-разработка и проведение мероприятий по обеспечению рентабельности ремонтного производства и снижение себестоимости ремонта подвижного состава. Дисциплина «Организация производства» изучает производственные и экономические отношения в сфере производства.
В процессе ремонта подвижного состава на предприятиях возникают сложные вопросы по оперативному планированию, загрузки оборудования, организации работы цехов, участков и отделений, технической подготовке производства, проблемам организации труда, калькуляции себестоимости, заработной платы .
Организация производства предусматривает координацию всех служб ремонтного подразделения для того, чтобы в короткие сроки и с наименьшими затратами выполнить ремонтные работы, обеспечивая при этом высокую рентабельность производства и высокое качество ремонта подвижного состава.