ВКР: Организация и технология ремонта шахтного погрузчика LK-1

Содержание
Введение………………………………………………………………………..

• Литературно-патентный обзор……………………………………………….…………………..
  • Погрузочно-доставочные машины. Классификация и описание основных частей……………………………………………………………
  • Рабочее оборудование и принцип его работы ……………...……………
  • Основные конструктивные параметры одноковшового погрузчика…………………………………………………………..………
  • Погрузочно-доставочная машина LK-1.………………...………………..
  • Организация ремонтной базы в условиях шахты ……...………………..
  • Требования к пунктам обслуживания машин……………………………………………………………………….
• Основная часть……………………………………………………………
  • Порядок проведения капитального ремонта шахтного погрузчика LK-1.……...…………………………………………………………….…...
  • Сущность и содержание системы планово-предупредительного ремонта ………...…………………………………………...………………
  • Эксплуатация и техническое обслуживание оборудования ….…...……
  • Виды ремонтов оборудования ………...……………….…………………
  • Периодичность и трудоемкость ремонтов …………..……………..........
  • Построение графика планово-предупредительного ремонта……...........

2.6.1 Расчет графика планово-предупредительного ремонта для шахтного погрузчика LK-1………………………………………………………………...
2.6.2. Определение численности ремонтного персонала …………………….

• Демонтаж переднего моста …………………………......………………...
• Разработка технологической схемы разборки, переднего моста погрузчика LK-
• Разработка технологического процесса восстановления конического колеса, дифференциал погрузчика LK-1………….....…………………...
• Оценка пригодности детали …………..……………………………….
• Выбор способа восстановления………………………………………...
• Разработка технологического маршрута восстановления детали……
• Выбор оборудования, приспособлений, инструмента для механической обработки…………………………………………………..
• Расчет припуска при восстановлении размеров детали………………
• Расчет режимов восстановления механической обработки и нормирование операций…………………………………………………..
• Экономико-техническое обоснование………………………………………………………….
• Охрана труда и окружающей среды……………………………………………………………..

Список литературы………………………………………………………………..
Приложение 1……………………………………………………………………...
Приложение 2………………………………….…………………………………...




Введение

Эксплуатация машин сопровождается процессами естественного старения, следствие которых - снижение технико-экономических показателей их использования. Большинство деталей ремонтируемых машин выбраковывается вследствие незначительного износа рабочих поверхностей, составляющего не более 1 % исходной массы деталей.
Бесперебойная работа шахтных погрузчиков ЛК-1 зависит от исправности всех основных узлов и агрегатов. Одним из таких узлов является ходовая часть.
Надёжность работы ходовой части в значительной мере зависит от исправности колесных пар.
Качество ремонта ходовой части определяется совершенством организации производства, квалификации работников, уровнем механизации и автоматизации производственных процессов, наличие специального инструмента.
Именно поэтому целью данной работы является экономическая модернизация путем сокращения затрат по средствам эффективного и быстрого восстановления детали.