Для студентов РУДН по предмету ДругиеКапитальный ремонт пути первого уровня – капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием новых материаловКапитальный ремонт пути первого уровня – капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием новых материалов
2024-09-182024-09-18СтудИзба
ВКР: Капитальный ремонт пути первого уровня – капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием новых материалов
Описание
| Оглавление. | |||
| 1 | Общие положения. | 7 | |
| 2. | Условия производства работ. | 10 | |
| 2.1. | Характеристика ремонтируемого участка пути. | 10 | |
| 2.2. | Место проведения работ. | 11 | |
| 2.2.1 | Место дислокации во время производства работ. | 12 | |
| 2.3. | Принятые проектные решения. | 12 | |
| 2.3.1. | Продольный профиль и план линии. | 13 | |
| 2.3.2. | Земляное полотно. | 15 | |
| 2.3.3. | Верхнее строение пути. | 16 | |
| 2.3.4. | Искусственные сооружения. | 17 | |
| 2.3.5. | Габарит. | 17 | |
| 3. | Производственный состав исполнителей. | 19 | |
| 3.1. | Командный и обслуживающий состав. | 19 | |
| 3.2. | Состав путевой колонны. | 19 | |
| 3.3. | Состав цеха по обслуживанию путевых машин. | 20 | |
| 3.4. | Состав автотранспортного цеха. | 21 | |
| 3.5. | Перечень необходимых технических средств. | 21 | |
| 3.6. | Путевой инструмент. | 22 | |
| 3.7. | Сигнальные принадлежности, переносные сигналы, средства радиосвязи. | 23 | |
| 4. | Технические условия. | 23 | |
| 4.1. | Искусственные сооружения. | 26 | |
| 4.1.1. | Технология работ на искусственных сооружениях. | 27 | |
| 4.1.2. | Требования безопасности при производстве работ на мостах. | 30 | |
| 5. | Календарный план производства работ. | 30 | |
| 5.1. | Строительный генеральный план с указанием мест стоянки техники. | 30 | |
| 5.2. | График поступления строительных конструкций, изделий, материалов. | 31 | |
| 5.3. | График движения рабочих кадров. | 31 | |
| 5.4. | График движения путевой техники. | 32 | |
| 5.5. | График движения автотранспорта. | 33 | |
| 6. | Перечень основных технологических карт на выполнение видов работ. | 33 | |
| 7. | Схема размещения геодезических знаков. | 35 | |
| 7.1. | Решения по производству геодезических работ. | 35 | |
| 8. | Перечень зон совмещенных работ. | 36 | |
| 9. 10. | Акт инструментальной проверки. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов, безопасности пассажиров и сохранности действующей инфраструктуры железной дороги. | 37 38 | |
| 10.1. | Мероприятия по обеспечению сохранности материалов, изделий, конструкций. | 39 | |
| 10.2. | Природоохранные мероприятия. | 40 | |
| 10.3. | Мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров при посадке, высадке и нахождении в зоне производства работ. | 41 | |
| 10.4. | Требования о запрете нахождения работников в зоне работ без сигнальных жилетов. | 42 | |
| 10.5. | Мероприятия по охране труда и безопасности при производстве работ. | 42 | |
| 10.6. | Порядок действия руководителей в случае возникновения чрезвычайных ситуаций. | 45 | |
| 10.7. | Мероприятия по безопасному производству работ автотракторной строительной техникой. | 46 | |
| 10.8. | Ведение работ на участках приближенных к железнодорожным путям и действующим устройствам СЦБ, связи и электроснабжения или совмещенных с ними. | 47 | |
| 10.9. | Прохождение медицинского осмотра водителей, машинистов. | 48 | |
| 10.10 | Обоснования и мероприятия по применению мобильных форм организации работ. | 48 | |
| 10.11. | Решения по прокладке временных сетей водо, тепло, энергоснабжения и освещения строительной площадки и рабочих мест. | 48 | |
| 10.12. | Мероприятия по предупреждению наездов подвижного состава на работающих в зоне железнодорожных путей. | 49 | |
| 10.13. | Мероприятия по обеспечению сохранности кабельных сетей. | 50 | |
| 10.14. | Мероприятия по обеспечению необходимым количеством носимых радиостанций, настроенных на один канал связи, всех руководителей работ, независимо от их принадлежности, работников, осуществляющих технический надзор, машинистов локомотивов, специального подвижного состава, строительной техники (на автомобильном, гусеничном и другом ходу), в том числе работающих в полосе отвода железной дороги. | 53 | |
| 10.15. | Строительные генеральные планы на нелинейные объекты точечной застройки, находящиеся в зоне действия технических сооружений и устройств (депо, посты ЭЦ, вокзалы и другое) железных дорог. | 53 | |
| 11. | Технология выполнения работ. | 53 | |
| 11.1. | Подготовительный период. | 54 | |
| 11.1.1. 11.1.2. | Места врезки секционных изоляторов. Работы, выполняемые в пределах посадочных платформ. | 55 55 | |
| 11.1.3. | Мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров. | 57 | |
| 11.1.4. | Переезды. | 58 | |
| 11.2. | Основные работы. | 58 | |
| 11.2.1. | Порядок производства работ в технологические «окна» и в «закрытия» перегона. | 59 | |
| 11.2.11 11.3. | Производство работ по демонтажу и укладке рельсошпальной решетки в технологические «окна». Технология производства работ по укладке плетей. | 63 66 | |
| 11.3.1. 12. | Заключительные работы по укладке плетей. Сварка рельсовых плетей машиной ПРСМ. | 70 71 | |
| 13. | Технология сбора инвентарных рельсов краном УК-25/9-18, (УК25/25) на платформу УСО. | 72 | |
| 14. | Производство работ по технологии длительного «закрытия». | 74 | |
| 14.1. | Порядок отправления на перегон, прибытие и производство на станции маневровой работы с хозяйственными поездами в первое «закрытие» перегона. | 74 | |
| 14.2. | Заключительные работы, выполняемые перед открытием перегона Кешево - Торея, 1 путь после «закрытия» перегона продолжительностью 4 суток. | 84 | |
| 14.3. | Отделочные работы. | 86 | |
| 15. | Требования обеспечения безопасности движения поездов при производстве работ. | 86 | |
| 15.1. | Требования безопасности при производстве работ по капитальному ремонту железнодорожного пути. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов. | 96 | |
| 15.2. | Требования охраны труда на электрифицированных участках железной дороги. | 101 | |
| 15.3. | Ограждение и освещение места производства работ, места с плохой видимостью. | 102 | |
| 15.4. | Требования охраны труда при применении путевых механизмов, ручного и механизированного инструмента и приспособлений. | 107 | |
| 15.5. | Меры безопасности при выполнении работ по выгрузке и укладке рельсовых плетей. | 109 | |
| 15.6. | Требования охраны труда при уборке рельс. | 111 | |
| 15.7. | Требования охраны труда при работе землеройных машин. | 112 | |
| 15.8. | Меры безопасности при выполнении работ с применением путевых машин тяжелого типа. | 113 | |
| 15.9. | Требования безопасности при работе путевых машин по очистке и вырезке балласта, выправке и отделке пути. | 115 | |
| 15.9.1. | Требования безопасности при работе электробалластера. | 119 | |
| 15.9.2. | Организация безопасного производства работ с применением путеукладочных кранов. | 119 | |
| 15.9.3. | При работе ХДВ необходимо соблюдать следующие требования. | 127 | |
| 15.9.4. | При работе ВПР, ВПО, ДСП необходимо соблюдать следующие требования. | 130 | |
| 15.9.5. 16. 17. 18. | Требования безопасности при работе НУЗ. Обеспечение безопасности работ в ночное время. Меры безопасности при вырезке загрязненного балласта на железобетонных мостах. Меры безопасности при планировке и уплотнению среза балластной призмы на перегоне. | 132 134 134 134 | |
| 19. | Меры безопасности при работе в зоне кабельных коммуникаций. | 134 | |
| 20. | Меры безопасности по проходу автотракторной техники. | 135 | |
| 21. | Нормативные ссылки. | 137 | |
| 1. 2. 3 | Приложения Порядок расстановки путевой техники при производстве работ в длительное закрытие перегона. Пооперационный график производства работ в режиме закрытого перегона Справка-светофор | 140 141 142 | |
| 4. | Форма бланков ЭУ-57 | 143 | |
| 5. | Акт установки поперечных перемычек. | 144 | |
| 6. | Схема закрепления инвентарных рельсов. | 145 | |
| 7. | Места выгрузки засорителей. | 146 | |
| 8. | Кроки пунктов опорно-геодезической сети. | 147 | |
| 9. | Акт инструментальной проверки. | 150 | |
| 10. | Схемы ограждения места производства работ в длительные «закрытия» перегона. | 154 | |
| 11. | Потребность в энергоресурсах. | 155 | |
| 12. | Ведомость затрат труда по техническим нормам. | 156 | |
| 13. | Схема замещения обратного тягового тока. | 161 | |
| 14. 15. | Приказ ответственных за технадзор. Список руководителей работ в «окно». | 162 179 | |
| 16. | Лист согласования. | 180 | |
| 17. | Лист ознакомления. | 181 | |
| 18. | Лист регистрации изменений. | 182 | |
| Проект производства работ | ||||||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подп. | Дата | ||||
| ПТО | Балдаков С.С. | 18.02.21 г. | Капитальный ремонт пути первого уровня-капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием новых материалов (КРН) на участке Кешево-Торея, 1 путь. | Лит | Лист | Листов | ||
| ОТ | Бурда И.Н. | 18.02.21 г. | 6 | 205 | ||||
| ОНТ | Зеленева Н.А. | 18.02.21 г. | ||||||
| ПМСГ | Пак Д.С. | 18.02.21 г. | ||||||
1. Общие положения.
Проект производства работ разработан на основании проектной документациикапитального ремонта пути по объекту: «Участок
производства работ перегона Кешево - Торея, путь нечетный, 190 км пк 6+20 – 211 км ПК 6+58 Восточно-Сибирской железной дороги», разработанного на основании задания на проектирование, утвержденного главным инженером центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Г.Ф. Насоновым от 07.12.2017 г. и изменения №1 к заданию на проектирование утверждённого Заместителем начальника ЦДИ филиала ОАО «РЖД» по модернизации Маложоном И.М.
Целью данного проекта производства работ является комплексное обновление верхнего строения пути, в том числе:
- увеличение межремонтного срока за счет укладки бесстыкового пути на новых материалах;
- ликвидация негабаритных мест;
- усиление конструкции верхнего строения пути на мостах;
Все работы выполняются в пределах полосы отвода Восточно-Сибирской железной дороги. Работы по капитальному ремонту пути первого уровня участка производства работ выполняются производственным составом Путевой машинной станции № 66 (далее по тексту – ПМС-66) согласно директивного графика.
За границы подсчета объемов работ по верхнему строению пути приняты:
Конец уравнительных рельсов от закрестовинного блока стрелочного перевода №6 190 км ПК 6+30,45 станции Кешево до закрестовинного блока стрелочного перевода № 9 на км 211 км ПК 5+35,45 стан
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
РУДНСеместр
Просмотров
3
Размер
2,48 Mb
Список файлов
Капитальный ремонт пути первого уровня – капитальный ремонт железнодорожного пути с использованием новых материалов.docx
Tortuga
18 сентября 2024 в 19:00
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
