ВКР: История и образ железных дорог в японском обществе хх–ххi веков

СОДЕРЖАНИЕ



ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3

1. История железных дорог ХХ–ХХI вв.
1.1. Железные дороги в период национализации и Второй мировой войны (1906-1945)………………………………………………………………………...6
1.2 Восстановление железных дорог в послевоенный период, их модификация и создание синкансэна (1945- 1987)…………………………………………….17
1.3 Создание группы компаний JR и современное состояние железных дорог в Японии (1987-2010)……………………………………………………………...23

2. Железнодорожный транспорт в японском обществе и культуре
2.1. Формирование железнодорожной культуры в Японии...…….….…......30
2.2. Железные дороги в японской художественной литературе и кинематографе……………………..…………………………………...………..42

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………….…………………....48
Список использованной литературы…………………………………………...51
Приложение……………………………………………………………..………..62










Введение

Протяжённость железнодорожных сетей в Японии покрывают почти всю территорию страны и составляет более 20 000 км[1], в это значение включены как государственные, так и частные железные дороги. По количеству пассажирообороту Япония является одним из мировых лидеров, в 2019 году этот показатель превысил 909 000 п/км. [2] Исходя из показателей пассажирооборота можно сделать вывод, что железнодорожный транспорт – это основной способ перевозки пассажиров и самый популярный общественный транспорт в Японии. История железнодорожного транспорта в Японии началась достаточно поздно, в конце XIX века. Для сравнения в Великобритании в начале 17 века создавали прототипы современной железной дороги из древесины и чугуна. Однако, сейчас п